Большую часть жизни прожил при СССР и на своей шкуре мог чувствовать "его политику и стратегию"... до карточной системы при плановой экономике (!) дожили. Хотите повторить?
«Горыныч»-лёгкий грузовик
Thread moderators:
Любитель
Предупреждаю. Если политический/"всё пропальнический" трёп продолжится и дальше, потру всех нафиг. И тех кто подначивает, и тех кто отвечает на провокации.
Кто-то смотрю, очень сильно соскучился по бане. Или же следует реакция на рано начинающуюся осень....
В общем, я всех предупредил.
Кто-то смотрю, очень сильно соскучился по бане. Или же следует реакция на рано начинающуюся осень....
В общем, я всех предупредил.
old_soarer
Мотор в самолете вещь, в принципе, лишняя.
- Обычные смертные люди самолётов не строят. Авиастроители - люди, конечно, смертные, но не совсем обычные.
- В команде может быть квалифицированный пилот. У нас, к примеру, был заслуженный лётчик-испытатель, пока на 10-м десятке не ушёл в вечный полёт.
- В "гольфе" нужны разрешения?
- Эти "самоделкины" показали гораздо более здравый подход к созданию самолёта, чем большинство ГК, с коими я имею несчастье работать в наше время.
А посуда вперёд и вперёд... В общем, продолжаем свои продолжения...🙂
Срочно готовим пациентов к операции. Ассистент, респик, перчатки ,скальпель, ... зубило и молоток...😝
Как говориться, надёжно зафиксированный пациент в анестезии не нуждается😁
Операция "элерон" начата. Не дышим😜
Пациент будет жить😉. Вот что значит стремление к жизни, любой врач тут бессилен😝😄
Срочно готовим пациентов к операции. Ассистент, респик, перчатки ,скальпель, ... зубило и молоток...😝
Как говориться, надёжно зафиксированный пациент в анестезии не нуждается😁
Операция "элерон" начата. Не дышим😜
Пациент будет жить😉. Вот что значит стремление к жизни, любой врач тут бессилен😝😄
Решили отметить это дело и заварили кашу из топора кабанчиков. Кабанчики оказались совсем не жирные, а просто грязные. Видимо прежние хозяева плохо ухаживали за своей скотиной😜
Вон как похудели, бедолаги. Из таких навару не получится😁
Пусть пока выпасаются, нагуливают мясао😉. А мы тем временем вскрываем посылку с долгожданным актуатором
На поверку, оказался какахой. Ухо держится только за пластиковый корпус 4_я шурупами (очередной раз убедились, что надо всё разбирать и проверять). Стрёмно такой применять. Работать-то он будет, но как долго и на сколько его хватит... В общем, как бы не отмахивался, а таки придётся использовать Андвашный, который сам по себе весит почти 5кг. Эхх... Ещё и механизм придётся перепроектировать.
Ну да где наша не пропадала... Зато теперь будем знать, что такие вещи можно применять, только для домашних нужд. Отрицательный опыт, тоже опыт и тоже бесценный😉.
Вон как похудели, бедолаги. Из таких навару не получится😁
Пусть пока выпасаются, нагуливают мясао😉. А мы тем временем вскрываем посылку с долгожданным актуатором
На поверку, оказался какахой. Ухо держится только за пластиковый корпус 4_я шурупами (очередной раз убедились, что надо всё разбирать и проверять). Стрёмно такой применять. Работать-то он будет, но как долго и на сколько его хватит... В общем, как бы не отмахивался, а таки придётся использовать Андвашный, который сам по себе весит почти 5кг. Эхх... Ещё и механизм придётся перепроектировать.
Ну да где наша не пропадала... Зато теперь будем знать, что такие вещи можно применять, только для домашних нужд. Отрицательный опыт, тоже опыт и тоже бесценный😉.
- Откуда
- Москва, Зеленоград
А почему бы вместо перепроектирования механизма не спроектировать и изготовить дюралевый корпус для механизма привода?
Боюсь, что в местных реалиях, это сложно реализуемо. Но за наводку, спасибо.
pilot29_v2
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Москва
А есть там место внутри корпуса, чтобы рассверлить эти резьбовые отверстия насквозь, и вместо коротких болтов поставить сквозные длинные или шпильки, и с противоположной стороны шайбы и гайки?
Это как вариант, если оставить родной корпус, и он выдержит расчетные нагрузки от сопрягаемых узлов и механизмов?
Это как вариант, если оставить родной корпус, и он выдержит расчетные нагрузки от сопрягаемых узлов и механизмов?
На столько глубоко не разбирали. Но решим вопрос, не впервой.
Вообще-то, актуаторов много хороших и разных, даже не обязательно, авиационных. Мне, например, актуаторы на пластике вообще не попадались - видно, плохо искал.
Искал хорошо, но видимо, не там где стоило бы. Поверил Алику...
Да, тут "клондайк" всякого-интересного
Антон Алексеев
Я люблю помогать строить самолеты!
- Откуда
- Томск
- Откуда
- Антарктида
Всё-таки народ у нас отзывчивый ))) И преимущество публичного освещения строительства самолёта налицо - можно получить конструктивные замечания и подсказки. Интернет интересная вещь - я что-то не всегда могу найти, а племянник находит - видимо алгоритмы поиска разные.
larsuha
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- московская область
А что это за полоски поверх ткани на нервюрах? похоже на распрямленный хомут.
argentavis
Я люблю строить махолёты!
- Откуда
- Челябинская обл.
Шпруги. Фиксаторы ткани на крыле Ан-2.
На Ан-2 тканевая обшивка закреплена оригинально. Поверх полок нервюр, да и вообще, по периметру клетки, приклепаны профильки корытного сечения, донышком вниз. Ткань накладывается на каркас, а затем, закатывается внутрь этого корытца полоской, согнутой V-образно, острием вверх, так, что, полоска разгибается и защемляет ткань внутри корытца
Собственно, уже и ответили за меня. Если интересно, отфоткаю как оно в жизни.
Да интернет такой. Мне АлиЭкспресс по запросу актуатор первым делом выдал вот такие замечательные Цельноалюминиевые актуаторы.
Смотри, что есть на AliExpress! Линейный привод DC12V 100N 300N 500N 1000N за 3 559 ₽ - уже со скидкой -44%
Чую Любителю придется устраивать сравнительный тест разных актуаторов
З.Ы. вот по словам "линейный двигатель" попадается что то совсем из другой сферы человеческой жизни.
