adaexp.com
На мой взгляд здесь скорее не проблема места самолета, а проблема перехода от количества к новому качеству. Поскольку планку качества ты устанавливаешь себе сам и она со временем поднимается. Не помню случая среди своих друзей чтобы опускалась )) Для меня сегодня планка качества для амфибии, это полноценно четырехместный самолет с хорошим крейсером и дальностью полета, со взрослой посадочной сокростью, но умеющий летать на 400 метровых площадках. Я могу летать на таком и в эгоистическом одноместном варианте и в двухместном с другом, и в четырехместном с тремя туристами, ну а если надо перевезти сразу восьмерых, то тоже ничего страшного, просто делаем три трейса и четвертым привозим пива на неделю
)) самолетов у нас в стране несколько вариантов, все в той или иной степени отвечают запросам пользователей. Одно жалко, это не тиражируется, это мало доступно для подавляющего большинства авиалюбителей и это совершенно неинтересно Росавиации, как будто они работают для себя, а не для авиаграждан. Впрочем это уже политика - какой народец, такие и оккупанты. С уважением.
Глянул этот высокотехнологичный "ужастик". Моторы смотрятся как инородные нашлёпки. Ну вот вкус у меня такой )))
Это что?! И кто такой Невский?!)
Меня бы помимо стоимости, остановили бы три фактора.
как первый гидроаппарат возьмите "Корвет" у "Серебряных крыльев" .аппарат надёжный, летучий, вместительный и не дорогой. Опробованная конструкция. Если будете потом продавать, то ликвидный. И как учебная парта всех аспектов гидроавиации самое то что надо ...
Согласен на 100%. Правда стоимость нового Корвета, сейчас тоже заоблачна. Благо, что выпущено их не мало, и на рынке возможно найти достойный экземпляр б/у под скромный бюджет.
Серьезно? В таком случае, в России нет интересующего Вас самолета. Разве что Бе-200))). Что же есть "не самоделка", в Вашем понимании? Без сарказма, реально интересно.
Ну насчет самоделки это вы ляпнули, как в лужу пё..и. Аппарат сертифицировался как тип, едва ли не единственный. И военная приёмка у них была и производство на уровне. пока не развалили всё основательно, но слава богу не совсем. Хотите, делайте сами, полный комплект отличной оснастки есть. Приобретаете и делаете.
Возможно, но ближайший к Корвету по посильным задачам, стоит в разы дороже. Если не брать во внимание толщину кошелька, то да. Хрен с ними, с военными приемками. Свои задачи самолет выполняет на 100%. Если человек имеет 2-3 млн на покупку амфибии, то альтернативы нет, от слова "совсем". Качество? А что конкретно смущает? Только хотелось бы сравнения с амфибией, а не с круизным свс. Не знаю, как часто и что отваливается у других владельцев. Любой самолет требует внимания, ухода, рук, затрат. В случае с Корветом, речь идет хотя бы о "под'емных" деньгах.
