Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Резиновые разрезные трубочки на троса в месте перехлёста надеть и хомутиком стянуть.
Классический подкосный парасоль
-
- Теги
- авторская тема самоделка
Thread moderators:
Сергей73
- Откуда
- Тамбовская область
Синей изолентой можно. Только не надёжно. И не традиционно. Скреплю проволочкой через кожаную прокладку.
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Проволочка по тросу - тоже не есть зэр гут.
Всё же трубочки на троса надо надеть...
- Откуда
- Тамбовская область
Закончил установку х-образных расчалок между подкосами крыла.
Техническое описание.
Расчалки представляют собой 3мм нерж. тросы с петлями на концах, выполненными через нерж. коуш путём плетения троса с последующей опрессовкой медными втулками. На нижних концах расчалок установлены авиационные 6мм тандеры.
Таким образом, постройка крыльевой системы в целом завершена. Приступаю к прокладке тросов каналов управления элеронами. После чего - обтяжка.
Прошу поделиться советами, как лучше устроить в нижней поверхности крыла смотровые лючки в месте тандеров внутрикрыльевых расчалок (в центре консоли).
Техническое описание.
Расчалки представляют собой 3мм нерж. тросы с петлями на концах, выполненными через нерж. коуш путём плетения троса с последующей опрессовкой медными втулками. На нижних концах расчалок установлены авиационные 6мм тандеры.
Таким образом, постройка крыльевой системы в целом завершена. Приступаю к прокладке тросов каналов управления элеронами. После чего - обтяжка.
Прошу поделиться советами, как лучше устроить в нижней поверхности крыла смотровые лючки в месте тандеров внутрикрыльевых расчалок (в центре консоли).
- Откуда
- Антарктида
Как я понял, в связи с критикой название ветки изменено ? Это нисколько не умаляет вашего титанического труда. Продолжаю следить за проектом и желаю удачи !!!
mfs68
Я люблю строить самолеты!...и не только
- Откуда
- сороки.молдова
Тросы между подкосами не мешают попаоать в переднюю кабину?
Крышку лючка оклеил бы "липучкой", ответную часть которой приклеил бы вокруг лючка. При желании соблюсти плоскость, можно под лючком вклеить колечко, к которому и приклеить ответную липучку.
- Откуда
- Тамбовская область
Ветка всегда так называлась. Благодарю.
Благодарю. Так и сделаю. Было сомнение насчёт надёжности "липучки".
- Откуда
- Тамбовская область
Там посадка осуществляется не между подкосами, а заходя за задний подкос и вставая на него ногой.
mfs68
Я люблю строить самолеты!...и не только
- Откуда
- сороки.молдова
Смог бы заснять поаадку в переднюю кабину? Или скинь ссылку если есть видос. У меня тоже предпологается парасоль, правда с V-образными подкосами и тросы к носу, и хотелось бы увидеть как у других выглядит посадка в переднюю кабину.
mfs68
Я люблю строить самолеты!...и не только
- Откуда
- сороки.молдова
Это я видел. Хотелось увидеть именно как это делается на твоём аппарате. И какая высота от нижнего проёма дверки до нижней части центроплана? И на каком уровне сидушка от нижнего проёма дверки? Всё спрашиваю про переднюю кабину.
- Откуда
- Тамбовская область
cooley
Суперкаб с большими колесами
- Откуда
- Штат Техас
вот всех американских самолетах применяется стандартный подход - сначала к ткани приклеивается кольцо из пластмассы, затем сверху делается накладка и потом центр кольца верезается. Закрывается крышкой. Вот видео
- Откуда
- Тамбовская область
Эта технология посложнее и явно не использовалась мистером Питенполом на своём детище. И лючок жёстко не зафиксирован... Впрочем, интересный подход.
- Откуда
- Антарктида
А, эт я сам ошибся, спутал с веткой Альбатроса )))
- Откуда
- Тамбовская область
Ещё вопрос, на который не могу найти ответ: насколько нужны на тросе, идущем внутри крыла к элерону, промежуточные "фиксаторы скольжения"? или может быть, их лучше назвать "успокоителями"? Мой трос от качалки до ролика будет находиться в свободном подвешенном (хотя и натянутом) состоянии на протяжении 4 метров. Ничего не касается; до ближайших деталей порядка 20 мм. Нужны ли вообще эти фиксаторы? Я их представляю как небольшие бобышки с отверстием чуть больше диаметра троса.
cooley
Суперкаб с большими колесами
- Откуда
- Штат Техас
на кабах тросы все 3.2 мм. элеронные тросы пропущены через пластмассовые вставки в нервюрах. тросы руля управления пропущены через фторопластовые вставки в фюзеляже. диаметр вставок около 13 мм на память. Тросы которые идут вдоль подкосов пропущены через фторопластовые вставки которые крепятся к подкосам. нигде не видел чтобы больше 1.5 м висел трос.
www.aircraftspruce.com
Snap Bushings | Aircraft Spruce ®
Snap Bushings These snap bushings are ideal for abrasion and cutting protection of wiring, antenna leads, tubing, cables, etc. that are routed through bulkheads, ribs and other internal aircraft structures. M...
- Откуда
- Тамбовская область
Спасибо.на кабах тросы все 3.2 мм. элеронные тросы пропущены через пластмассовые вставки в нервюрах. тросы руля управления пропущены через фторопластовые вставки в фюзеляже. диаметр вставок около 13 мм на память. Тросы которые идут вдоль подкосов пропущены через фторопластовые вставки которые крепятся к подкосам. нигде не видел чтобы больше 1.5 м висел трос.
Snap Bushings | Aircraft Spruce ®
Snap Bushings These snap bushings are ideal for abrasion and cutting protection of wiring, antenna leads, tubing, cables, etc. that are routed through bulkheads, ribs and other internal aircraft structures. M...
Starteh
Я люблю строить самолеты!
Втулки под тросы нужны. Они разбивают длинные пролёты на более короткие отрезки. При работе двигателя и других вибрациях и колебаниях тросы могут входить в резонансы, при этом прыгающий в вибрации, колотящийся об конструкцию трос будет в некоторой степени мешать управлению. Также разбивают на несколько и длинные тяги из труб.