При этом, свободные участки отличаются по длине, исключая резонанс их собственных частот.Втулки под тросы нужны. Они разбивают длинные пролёты на более короткие отрезки. При работе двигателя и других вибрациях и колебаниях тросы могут входить в резонансы, при этом прыгающий в вибрации, колотящийся об конструкцию трос будет в некоторой степени мешать управлению. Также разбивают на несколько и длинные тяги из труб.