Классический подкосный парасоль

[Денис]

Кто вам такое сказал? В расчете на см шва сварка в стык самая прочная, так как нагрузка равномерно по шву распределена. При действии нагрузки вдоль шва( фланговый шов) - нагрузка неравномерная, более нагружена часть близкая к стороне приложения усилия

Ну ахинея ведь!

 

[Artyom]

Ну ахинея ведь!

Не совсем.

Типы сварных швов.

k-a-t.ru

Другой вопрос как эта прочность поможет на практике в обеспечении выносливости элементов летательного аппарата.

 

[Денис]

Не совсем.

Да абсолютнейшая.
А ваша ссылка к авиации отношения не имеет. В авиации нет стыковых швов работающих на отрыв.

 

[Миг-17ф]

Да абсолютнейшая.
А ваша ссылка к авиации отношения не имеет. В авиации нет стыковых швов работающих на отрыв.

Ууу, как все запущено. В авиации, сварных швов работающих на отрыв и сваренных встык просто огромное количество. Вот вам выдержка из ссылки выше( Артема)

 

[Денис]

Ууу, как все запущено. В авиации, сварных швов работающих на отрыв и сваренных встык просто огромное количество. Вот вам выдержка из ссылки выше( Артема)

Посмотреть вложение 575908

Вот именно - запущено. Запущено и летит, летит, летит... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
У Вас тут нет ни источника, ни слова о применении в авиации - просто рандомная вырезка и всё.
Хоть один реальный пример применения такого соединения на летательном аппарате привести можете?

 

[Миг-17ф]

Любой сварной фюзеляж возьмите. Там будут и стыковые швы и фланговые

 

[Денис]

Любой сварной фюзеляж возьмите. Там будут и стыковые швы и фланговые

Посмотреть вложение 575942

Вот только те швы не совсем стыковые за счёт сопряжений и за счёт тех самых сопряжений далеко не весь шов работает на отрыв - более 50% шва воспринимает комбинированный нагрузку со сдвигом.
А чистый "стык" в авиации есть?

 

[Миг-17ф]

Фланговые соединение в авиации вынужденное решение- длиной шва набирают прочность. Стыковой шов прочнее флангового при одинаковой длине. Пару картинок позже скину со стыковыми швами

 

[Миг-17ф]

1

 

[Миг-17ф]

2

 

[Artyom]

2

По определению: в стыковых швах свариваемые элементы примыкают торцевыми поверхностями и являются продолжением один другого.

Тут я вижу разновидности тавровых и нахлёсточных швов. Нет свариваемых элементов примыкающих друг к другу торцевыми поверхностями. "Стыковой" на этом чертеже только сам узел.

 

[Денис]

1

Артём верно ответил.

 

[Миг-17ф]

А что скромно молчим про чертежи Айрбайка? Или только сварные узлы МиГ-25 авторитетны?

 

[Миг-17ф]

Посмотреть вложение 575989

По определению: в стыковых швах свариваемые элементы примыкают торцевыми поверхностями и являются продолжением один другого.

Тут я вижу разновидности тавровых и нахлёсточных швов. Нет свариваемых элементов примыкающих друг к другу торцевыми поверхностями. "Стыковой" на этом чертеже только сам узел.

Неужели вы думаете, что я не знаю, что это стыковой узел? Этот узел приведён как пример действия нагрузок перпендикулярно шву, а не вдоль шва. Ведь вначале уважаемых товарищей возмутило наличие перепендикулярной нагрузки, так вот как раз такую нагрузку сварочный шов держит лучше всего

 

[Artyom]

А что скромно молчим про чертежи Айрбайка? Или только сварные узлы МиГ-25 авторитетны?

Вы про это?

Так и здесь на менее детализированном чертеже показано, что труба меньшего диаметра заведена в трубу большего диаметра. Шов нахлёсточный.
P.S.

Неужели вы думаете, что я не знаю, что это стыковой узел? Этот узел приведён как пример действия нагрузок перпендикулярно шву, а не вдоль шва.

Вы знаете, что это стыковой узел и в чертеже тоже так написано. Просто речь о том, что в этом стыковом узле нет стыковых сварных швов, примеры которых просил привести Денис. Те примеры, которые Вы привели до сих пор, подходят под определения каких угодно швов, кроме стыковых. Я не спорю с тем, что стыковой шов способен держать перпендикулярную ему нагрузку, но задаюсь вопросом выносливости такого соединения прямоугольных профилей при нагрузках на изгиб и, следовательно, вопросом целесообразности применения его в перетяжелённой конструкции обсуждаемого здесь парасоля.

 

[Денис]

А что скромно молчим про чертежи Айрбайка? Или только сварные узлы МиГ-25 авторитетны?

А что там на чертежах аирбайка?

 

[Миг-17ф]

Навскидку

 

[Денис]

Навскидку

Посмотреть вложение 576017

Посмотреть вложение 576018

Действительно, есть что-то похожее на стыковые швы на любительское самоделке.
А есть ли такие швы на чём либо более серьёзном? На имеющем сертификат типа?

 

[Миг-17ф]

Физдатее уже куда? Только МиГ-25

 

[Artyom]

Навскидку

Посмотреть вложение 576017

Посмотреть вложение 576018

Когда торец одного элемента приваривается к боковой поверхности другого элемента - это тавровый шов, а не стыковой.

Действительно, есть что-то похожее на стыковые швы на любительское самоделке.

Если бы тавровых швов не существовало в природе, я наверное бы тоже согласился, что они похожи на стыковые, лобовые или фланговые.

Физдатее уже куда? Только МиГ-25

Посмотреть вложение 576031

Посмотреть вложение 576032

Посмотреть вложение 576033

А это точно не вариант трубы меньшего диаметра в трубе большего диаметра с нахлёсточным швом? Видно шов не прямой и значит, что...

...длиной шва набирают прочность.