Погонял тут финский калькулятор. Тенденция такова, что увеличение хорды приводит к увеличению аэродинамического качества, и затея с наборными лопастями, не так уж и плоха. Этакие брошные элероны зафигачить, хордой 350 мм и диаметром ротора 6000 мм. Может даже с тканевой обшивкой задней части.Трубчатый лонжерон,нервюры, тряпочная обшивка. Чтоб самостоятельно в любом гараже сделать можно было. И отремонтировать самому. Заводской ротор сильно дорого для такого проекта-сразу отсекает 90% желающих попробовать себя в автожирах.
Мне кажется это даже проще чем обрабатывать по контршаблонам массив фанеры или дерева, и тем более мыльницы клеить
Последнее редактирование: