Зачем нам лодка, нам лодка не надо. Четыре лопасти, 1,85 , полеты в основном вокруг поляны, взлет- посадка, развороты-повороты
с какой целью интересуетесь?
Отличить легко. Если передает крутящий момент - муфта. Если снижает амплитуду колебаний путем рассеивания их энергии, то демпфер.
так и я о том: пускай будет по-вашему, муфта с элементами демпфирования. Такой вопрос, маховик снижает амплитуду колебаний?
По нашему, это не просто виды, а ещё разрезы и сечения. Чтобы было понятно внутреннее устройство.
Конечно, но не всегда.
Не заметил. Устройство конструкции не понятно.
Это не очевидно даже по чертежам. Чтобы определить резонансные частоты, нужен расчет или результаты испытаний.
Если у Вас не трактор, двигатель которого работает в широком диапазоне режимов нагрузок, то польза от двухмассового маховика не очевидна. Возможно, одна масса лишняя.
Вы, видимо забыли слово "плохих", после буквы "У" в начале предложения.
1. присмотритесь внимательно 2. результат испытаний - мои полеты 3. присутствует муфта, не пружинная, но тоже с нелинейной характеристикой жесткости
И все таки я вклинюсь в разговор. Сергей Сергеич! Если у Вас секретная муфта,то вообще спрячьте его и никому не показывайте. Если,конечно,это просто не хвастовство.А то,ей богу,как дети. Кусочек покажу,а остальное додумайте. Типа,а вот и не угадали....!Это форум на котором делятся друг с другом знаниями, опытом, помогают, советуются. А программа"угадай мелодию"-это на телевидении.
договорились, Вам показывать не буду. Там какие-то чудаки кукурузник 21 строят, тоже советуются, помогают, ржу немогу
Без измерений и расчетов, испытания без поломок в течении 300 часов, позволяют сделать заключение, что подобная муфта с высокой вероятностью может отработать 300 часов. Что будет с ней дальше - не понятно. Что будет с аналогичной муфтой - не понятно.
В отношении крутильных колебаний, сложно сделать глобальные выводы о безусловной полезности какого либо устройства. Нелинейная характеристика муфты для двухмассового маховика, определяется расчетом конкретного двигателя или конкретной установки.
та без проблем, можно и грубовато, я толстошкурый
Могу чего-то недосмотреть. А кто-то наоборот, увидит лишнего. И на этих основаниях, могут Вам чего-то, ошибочно порекомендовать.
Я же говорил, я свободный художник, зачем мне расчеты, я так вижу . А что будет дальше очень даже понятно, буду летать, долго и счастливо. Железяки, как на мой холопский розум, толстые, с огромным запасом, упоры от проворота имеются, элементы упругой муфты меняются дешево и быстро (до сих пор не понадобилось). На шестистам часах отпишусь, порадую вас. Ну а Вы пока можете делать расчеты, не помешают, на бумаге закорлючки выглядят солидно. Так часто бывает, в авиации в том числе, под готовое изделие подводят теоретические расчеты. Открою маленький секрет, за третьим разом, методом научного тыка и с помощью фрезерного станка подобрал нужные массы
