Крепление двигателя

[Nikolai070780]

Здравствуйте. Нужен совет, строю аэрошут с автоконверсии. Сделал крепление двигателя к раме через четыре подушки ( подушки от автомобиля ваз ) и одна будет с верху двигателя чтобы его не кренило. Рабочая ли это схема , будет держать или нет? Спасибо.

 

[KAA]

Амортизаторы расположены неправильно, и будут постоянно работать на срез от реактивного момента. А нагрузка эта пульсирующая. Оси амортизаторов желательно развернуть на 90 град. Правда для этого придётся переделать подрамник двигателя.

 

[Nikolai070780]

Я отталкивался что на авто они также стоят. Получается их нужно вертикально расположить?

 

[slav]

Амортизаторы расположены неправильно,

Думаю правильно, а срез всегда присутствует. В этом случае хорошо гасятся крутильные колебания !

 

[vert]

Резинки стоят как на авто для гашения крутильных колебаний. Но на авиамотоустановке добавляется тяга винта. У Вас редуктор ременный вниз? Например, мы на автожире сделали похоже, но передние резинки развернули на 90 град. Т.е. они не мешают на сдвиг гасить крутильные колебания, но передние на сжатие держат тягу винта. Желательно чтобы направление тяги винта проходила через резинки. Тогда двигатель мягко проворачивается от крутящего момента, но жестко, не качаясь, стоит по тангажу при изменении тяги.