Хотя Р130 прикольный аппаратец-обзор для круизёра отличный,летай с фотоаппаратом и снимай во все стороны 
).....,а что с планером то решили??? схемку в студию ,точнее ,на стол!
Эту разметку я провожу непосредственно на заготовке.
,как никак низкоплан...Мож хвостовую часть чуть подкорректировать ,как например на И-185.?И чем то он отдалённо напоминает Ващу схему.Дигун запрятать в круглый капот и всех делов-Кррассиво и Ссолидно :
почти истребитель ;D
Почему не нравится?- нравится, пока у меня это основной вариант. Рисунок в ответе 346 просто для разнообразия. Там главное генератор, а по нему то ни кто и ни чего не говорит.
Дык а что по генератору? У Вас есть 2 параллельные катушки, которые можнео соединить последовательно и будет 12 Вольт. Мощность не изменится, а скорее даже до паспортной не дотянет, т.к. магниты наверняка потеряли былую силу.
Но с другой-то стороны на Вятке этот генератор умудрялся аккум заряжать на достаточно низких оборотах. У Вас средние обороты будут выше. А Если Вы хотите выбросить из этого генератора обмотки зажигания, и весь его использовать как "бортовую электростанцию" - меньше 60-и Ватт он просто не может не выдавать. Но при этом нет смысла городить 3-х фазную систему - достаточно соединить обмотки в одну фазу в 3 параллельных группы.Да, все три катушки нужно задействовать. Я крутил этот магнит в токарном станке 700 об/мин . Одна катушка -250 витков дала 2 вольта. т.е. при 3500об\ми будет 10 вольт, если я правильно рассуждаю. И схемку соединения катушек посмотреть бы.
Полярность магнитов чередуется, а значит катушки нужно так и подключать: по 2 соседние катушки последовательно, но разнонаправленно, т.е. одна намотана по часовой стрелке - соседняя - против часовой. Т.е. намотка-то может быть в одном и том-же направлении, но начала и концы катушек должны быть разноименными... Попробую щас в пейнте нарисовать...
