Человека реально собравшегося строить, можно определить по осмысленности задаваемых вопросов.
Кто поможет с X-14d Дмитриева В.П.?
Человека реально собравшегося строить, можно определить по осмысленности задаваемых вопросов.
sinitsynn
Я учусь строить самолеты!
- Откуда
- Санкт-Петербург
- Откуда
- Океан
Конечно переубедить на этой ветке кого либо сложно , да это и не хочется, хочется одного , чтобы люди мечтающие о маленьком самолетике способном поднять человека помнили одну простую вещь, что каким бы ни был самолет , это средство должно обладать очень многими функциями и не только создающие подьемную силу , но и некую конфортабельность пилота . Согласитесь сложно лететь на жердочке и при этом пилотировать её. К тому же пилотировать малый самолет намного сложнее , чем самолет типовых размеров в соответствии с максимальным весом. Порой управление превращается в балансировку весом пилота, т.е. наклоном туловища. Часто летаю на подобной технике и поверьте пересаживаясь на самолет нормального размера чувствуешь себя значительно комфортнее. Тем кто еще не приступил к изготовлению подобной техники искренне не советую это делать.
sinitsynn
Я учусь строить самолеты!
- Откуда
- Санкт-Петербург
Гусь Мартин, похоже, лучше меня знает, что у меня есть 😎.
Господа, я уважаю Ваше мнение и нуждаюсь в Ваших советах, иначе меня бы здесь просто небыло. Но если уж я начал это дело, я его доведу до логического конца всё ровно. Мне кажется, что в этой ветке уже слихвой облили всем, чем только можно микро авиацию. Хватит. Давайте по существу вопроса. Полетит - значит полетит, нет - значит нет, никто не обидется.
Господа, я уважаю Ваше мнение и нуждаюсь в Ваших советах, иначе меня бы здесь просто небыло. Но если уж я начал это дело, я его доведу до логического конца всё ровно. Мне кажется, что в этой ветке уже слихвой облили всем, чем только можно микро авиацию. Хватит. Давайте по существу вопроса. Полетит - значит полетит, нет - значит нет, никто не обидется.
Давайте. Когда начнете постройку?
50 килограмм ,максимум чего добились,+,-,1кг.
MadMax
Я люблю летать!
Кстати о аппаратах небольших размерностей. Вот есть видео ультралайта NOVA1, гляньте в конце ролика на его посадку. http://www.popscreen.com/v/6aE8I/Nova-1-Nova-1-ultralight-aircraft-Nova-1-experimental-amateurbuilt-aircraft Конечно же погода ветренная, но и колбасит его не слабо. Может быть это и частный случай, но видно, что пилоту приходится изрядно попотеть 😉 .
- Откуда
- Океан
В одноместниках приятно только одно их неотъемлемое свойство...:...лётчик может убить только себя и больше никого из невинных...,конечно,если он им на голову не рухнул...
Это не колбасит. Так обычно ,,змейкой ,, высоту ,,сматывают,,.
И похоже у этого парня нет понятия ,,... высота принятия решения ...,, . Поэтому и слегка грубовая посадка.
- Откуда
- Алтай
Это при том, что он раза в 2 поболе Х-14.
А не подскажете, где про это можно почитать. Про то, что скольжением "сматывают" в курсе, а про змейку слышу первый раз...
Тогда откуда у него понятие про змейку и сматывание высоты? Насколько смог рассмотреть при таком качестве видео, элероны отклоняются для того, чтобы парировать крен.
- Откуда
- Океан
Парня колбаснуло из-за роторка,есть у него навык и аппарат и лётчик легко справляются с дневной приземной турбуленцией...
Меня больше поразил Хирт одноцилиндровый с выхлопом в консервную банку...
Андрей из Томска
Я люблю строить самолеты!
Я думаю что "Нову" болтает из за высокой мачты двигателя, при незначительной дачи газа на глиссаде самолёт опускает нос, при убранном подымает и теряет скорость.
- Откуда
- Океан
Это тоже верное наблюдение,но и пилоту нельзя отказать в определённой ловкости...
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Для аппарата взлётным весом 130 кг- это изрядно...
При ветре и активной термичке, и А-22 колбасит будь здоров!
Это не банка,это старый фирменный хиртовый глушитель. Настроенный выхлоп,кстати! 😉
Скольжением когда есть высота- вертикальная скорость снижения большая и есть чем скользить ( в смысле фюзеляжа, а не его отсутствие т.е. маленькой площадью ). При небольшой высоте обычно змейкой до высоты принятия решения о посадке. Это старая планерная школа. По личному опыту- когда колбасит, тем более от ротора, колбасит во всех плоскостях. У этого парня угол планирования постоянный. Или он просто захотел показать маневренность и прочность шасси.
sinitsynn
Я учусь строить самолеты!
- Откуда
- Санкт-Петербург
Приступаю к постройке через две недели. Это связано с загруженностью на работе. Строить буду не один, с другом при поддержке еще нескольких людей. Среди них сотрудники университета гражданской авиации. Будет создана новая ветка, посвященная непосредственно строительству.
Similar threads
