Никто не мешает сделать композитную конструкцию складной. Насчет концентрированной точечной нагрузки все верно. НО!!!! Посмотрите на статистику смертельных случаев в автомобильных катастрофах. В железной волге или уазике смертельными являются 9 случаев из 10, а европейские жестянки на такой же скорости спасают 9 жизней из тех же 10 ДТП. Если не лупить молотком по корпусу при каждой разгрузке выгрузке, то почему бы не летать? Вес ведь в разы меньше будет.....
Игорь, я делал лодки из стеклопластика поэтому с технологией проблем нет, мастерская 40 м2, вакуумная инфузия. Проектирование подразумевает прочностные расчеты с этим у меня то же проблем нет. Накидаю эскизы на этой ветке если что люди подскажут где слабые места.
Ну, где то в этом пределе я и рассчитывал. Есть смысл бодаться?
Фото бы увидеть вашей парателеги,не мне одному наверное хотелось бы видеть.
Делайте тележку не более 50 кг( в сборе), я думаю будет всё хорошо.
Вот нарисовал...такую смогёшь склеить?
Сидеть крайне неудобно будет. У меня на нанчике изначально такая посадка получилась. В полете убираю ноги с педалей и свешиваю вниз. Посадку надо делать более табуреточной на мой взгляд
Ну скажем ,табуретка, на которой можно ногами болтать у меня уже есть....Но всегда мечтал о изящном коконе, как у свободников, только ногами вперёд))) А тут как раз недавно добрый волшебник заходил , обещал склеить из композита лёгкую и прочную .... и бесплатно..чем затронул мои душевные струны.
Стебаетесь?
