Нано-трайк, а нужен ли он?

Тринадцать страниц проспорили...
Пол страны лёгким дельтом болеет. И не купить, а построить.
Не спорить надо, а рисунки выкладывать, фотки, и рекомендации.
Про чертежи не осмелюсь и спросить.
На общее дело поработаем, господа?
А так, ещё можно спорить на два десятка страниц.
Кто же читать будет, кроме Вас самих?
Губите тему.
С уважением.
 
Привет.
Может иногда надо в "полемику"? Личный опыт это золотая подсказка для всех.
 
Класс! Какой примерно угол килевой к горизонту с брошеной ручкой без набора и снижения( т.е. в горизонтальном полете)?
 
olegsokirko сказал(а):
Привет.
Может иногда надо в "полемику"? Личный опыт это золотая подсказка для всех.
Нажмите, чтобы раскрыть...
согласен. комментирую,  :STUPID когда есть мнение. а когда не компетентен, то молчу  :-/ как рыба об лёд... и учусь
 
TL сказал(а):
Полетали...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Сергей не помню, был ли уже этот вопрос.
мощности мотора хватает чтобы удерживать комбата в горизонте на максимальной скорости? особенно если мотор Бейли. он же по моему совсем чахоточный? если нет, то какие скорости в горизонте достижимы без особого напряжения пилота и мотора на дискусе и комбате? те интересует крейсерский режим
 
Про Бейли В5 не будем говорить, он действительно слабоват.
С КорсЭйром максимальные скорости- Дискус -до 85 км, Комбат-до 90 км. Точно сказать не могу,давно не обращал на внимания на вариометр на макс. скорости и крайний раз на Комбате я не полетал, был занят облетом дельтов, но вроде оба держатся в горизонте. Комфортно можно лететь на 70-ти. Хлопцам очень понравился недавний Комбат, тот , который на картинках-мы ему сделали более переднюю центровку, он балансируется под 60-сят, летать было очень комфортно. Еще есть видео этих полетов, надо порезать смонтировать...



 
TL сказал(а):
Про Бейли В5 не будем говорить, он действительно слабоват.
С КорсЭйром максимальные скорости- Дискус -до 85 км, Комбат-до 90 км. Точно сказать не могу,давно не обращал на внимания на вариометр на макс. скорости и крайний раз на Комбате я не полетал, был занят облетом дельтов, но вроде оба держатся в горизонте. Комфортно можно лететь на 70-ти. Хлопцам очень понравился недавний Комбат, тот , который на картинках-мы ему сделали более переднюю центровку, он балансируется под 60-сят, летать было очень комфортно.
Нажмите, чтобы раскрыть...

спасибо!
 
Сергей что то нет фоток со сложеными основными стойками шасси. Сколько растояние от центра болта крепления трапеции до центра кубика подвески тележки комбата с балансировкой под 60 км?
 
Здравствуйте уважаемые пилоты и производители! Мой гараж находиться в 40-50 метрах от аэродрома, в связи с этим мне не выгодно полностью разбирать крыло и телегу. Мне проще оставить телегу в сборе, а крыло сложить по примеру АЭРОСовских крыльев. Перед гаражом завести двигатель и своим ходом со сложенным крылом доехать до аэродрома. Гараж у меня стандартный 6х4 высота 3 метра. Скажите, пожалуйста, какой из существующих нано-трайков подходит под описание моей задумки? И возможно-ли это? Заранее спасибо.
 
Трайк тут ни при чём, подойдёт пожалуй любой, а из крыльев пожалуй только безмачтовый комбат, если речь конечно идёт о сверхлёгких аппаратах до 115кг. И то, насчёт доехать на тяге винта не уверен...
 
Это был облет серийных крыльев и тележки, не подумали, что для съемок надо было сложить...бывает...
120 мм
 
MaksF33 сказал(а):
Мне проще оставить телегу в сборе, а крыло сложить по примеру АЭРОСовских крыльев. Перед гаражом завести двигатель и своим ходом со сложенным крылом доехать до аэродрома. Гараж у меня стандартный 6х4 высота 3 метра. Скажите, пожалуйста, какой из существующих нано-трайков подходит под описание моей задумки?
Нажмите, чтобы раскрыть...
По-моему любое. Перед гаражом опускаешь пилон, вынимаешь латы и сводишь консоли.   Я не знаю, делал так кто-нибудь или нет, но по-моему так возможно. Только заталкивать в гараж придется с помощью "такой-то матери", из-за трапеции, стоящей на земле.  Хотя если сделать к ней колесики...
 
OSS сказал(а):
И то, насчёт доехать на тяге винта не уверен...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Как это не уверен? Если тяга винта не достаточна, чтобы катить дельт, то как она взлетит? Или я чего-то не понимаю? Поясните, пожалуйста, я не спец.
 
TL сказал(а):
Это был облет серийных крыльев и тележки, не подумали, что для съемок надо было сложить...бывает...
120 мм
Нажмите, чтобы раскрыть...
Скажите, пожалуйста, это что за размер 120мм-длина сложенного крыла или высота от земли до наивысшей точки крыла? Я могу ошибаться в определениях, поэтому объясню как умею. Я так понимаю: переднюю стойку отсоединяют и вместе с трапецией кладут на землю, а крыло складывается. Вот в таком состоянии меня и интересует высота от земли до наивысшей точки крыла.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх