Altukhov_Aleksey
Я люблю строить самолеты!
Видно только появились, я ранее спрашивал чертежи, не было
Небесная блоха
Приятно видеть, как люди строят и летают, особенно такие небанальные самолёты, как "Небесная блоха".
Сам эксплуатирую одноместный деревянный самолёт с хвостовой опорой, потому мне интересно всё, что здесь происходит. Спасибо, что делитесь!
А в прошлую зиму рулил по водохранилищу и не учёл, что переезжать можно трещины не шире трети длины лыжи. Хвостовой лыжонок поломал. Пришлось осваивать руление, взлёт и посадку с хвостовым костылём, ну чтобы улететь с вдхр на свой аэродром. Рулится плохо, но рулится.
Сам эксплуатирую одноместный деревянный самолёт с хвостовой опорой, потому мне интересно всё, что здесь происходит. Спасибо, что делитесь!
Снег, да, податлив, но есть свои моменты. Как-то в начале зимы, снега мало было, сажал на лыжах с приличным боковиком. После касания уж очень сильно заскользил боком... до мёрзлой кочки. Удар был очень жёстким. Не скапотировал, но ось погнулась и уголок дюралевый на подошве лыжи разогнулся. Мой сильно перетяжелённый самолёт оказался хорошо переупрочнённым, больше ничего не поломалось.
А в прошлую зиму рулил по водохранилищу и не учёл, что переезжать можно трещины не шире трети длины лыжи. Хвостовой лыжонок поломал. Пришлось осваивать руление, взлёт и посадку с хвостовым костылём, ну чтобы улететь с вдхр на свой аэродром. Рулится плохо, но рулится.
argentavis
Я люблю строить махолёты!
- Откуда
- Челябинская обл.
Ну об кочку колесо и вовсе можно обломить.
А так, на пруду был не глубокий снег и с тонким настом при около нулевой температуре.
Конечно я с боковичком не садился, но гребни на сгегоходных расширителях хорошо помогали держать направление. А вот летом на колесах прямо беда. Направление держать было очень сложно. Поломали два винта, но к взлетной скорости не подобрались. Прям, как на острие иглы. Поэтому на Арго полетать так и не удалось.
И поэтому теперь делаю самолет с передней стойкой.
maximka
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Томская область
Тут крыло металлическое?
Altukhov_Aleksey
Я люблю строить самолеты!
Лонжерон да, нервюры в оригинале были формованы под вакуумом с нагревом. По типу авс пластика.
argentavis
Я люблю строить махолёты!
- Откуда
- Челябинская обл.
Маловато что то тяги. 20 кг всего.
Ну так 3000 оборотов на движке, (наверно обкатка) когда даст 7000 тогда и тяга вырастет.
argentavis
Я люблю строить махолёты!
- Откуда
- Челябинская обл.
Я подумал, что винт на коленвале стоит.
Тогда да, конечно. Тяга будет выше.
Андрей Мезенцев
Икар@
- Откуда
- Киров
Тут чет совсем тишина. Чуток разбавлю. Вот для дракоши лижи ваяю, думаю скоро погоняю по пруду.
- Откуда
- Курск
Очень ждем.Жгут в пластиковой трубке к носку чтоб выставить угол и окей.
Altukhov_Aleksey
Я люблю строить самолеты!
Да. Лыжи настраивай так, чтобы концы немного смотрели вверх. Резинку спереди и ограничитеотную веревку сзади, либо впереди резинку вставляешь в пластиковую водопроводную трубу. Длиной трубки настраиваешь угол задира лыжи.
Андрей Мезенцев
Икар@
- Откуда
- Киров
Это все настройки для полета и для подлета?
Вот за что все это хозяйство крепить?, за стойку?
- Откуда
- Курск
Для того и другова.Где то на ветки есть фото моей блохи когда мы проверяли центровку.там хорошо видно крепления лыж.
- Откуда
- Курск
На лыжах учится самый кайф.Идет как утюг.Только управляй когда есть движение.На колесах блоха более юркая.
Андрей Мезенцев
Икар@
- Откуда
- Киров
Ну да , иначе свернется все на хвосте🙂
Андрей Мезенцев
Икар@
- Откуда
- Киров
Нашол на 194 й странице
Вложения
Андрей Мезенцев
Икар@
- Откуда
- Киров
Вышло примерно так. 1200 длина лыжи, 260 ширина.
Остались ограничители и рещинки на лыжи.
Остались ограничители и рещинки на лыжи.
- Откуда
- Курск
Давай уже на пробежки.Лед стал на пруду?
Андрей Мезенцев
Икар@
- Откуда
- Киров
Даа, лед стоит. Парник еще не убрал, немогу вынуть на улицу дракошу.
Беседку начал делать еще по осени.
Ща на лыжах, выкачу с ангара и займусь парником. В парнике проф настил для ворот ангара, надо присироить.
С трубками так вот вышло