нервюра без фанеры

[konstantin 74]

Здравствуйте, тут у одного знакомого деда увидел интересную технологию изготовления нервюр без использования косынок из тонкой фанеры. Думаю, многим будет интересно...?

 

[nic]

Это технология Ритца для геодезических конструкций самолетов

 

[Mihel]

Это технология Ритца для геодезических конструкций самолетов

А можно подробнее?

 

[konstantin 74]

расчётная полка пилится пополам,половина закладывается в стапель, укладываются на клей раскосы (широкой плоскостью вдоль нервюры, сверху вторая половина полки, клей на соединение и гвозди, либо , думаю можно длинные скобы, равно как и пресс. Сам на пите со стандартным профилем наделал с косынками из стэф, но думаю без косынок прочность не пострадает и попробую крыло с другим профилем с такими нервюрами ( дед летал на мотопланере с такими нервюрами без проблем, падал на поле несколько раз и нервюры целыми остались), сечение (суммарное ) полки остаётся неизменным + облегчение за счёт отсутствия косынок и экономия дорогой фанеры. 😀

 

[konstantin 74]

на фото полки нервюры сделаны с двойным против расчётного сечением (дед особо не увлекался расчётами, делал интуитивно, хотя можно легче и на много) это фото находящейся в процессе постройки копии У-2 уменьшенной в неизвестное количество раз, самолёт одноместный. под самодельный оппозит из двух планет-3

 

[mel]

А что это - геодезическая конструкция

 

[konstantin 74]

фото

 

[konstantin 74]

ещё

 

[konstantin 74]

А что это - геодезическая конструкция

а это когда геодезист с конструктором садятся вечером в пятницу за один стол, и понеслась... :craZy 🙂

 

[mel]

Понятно. а фотки общего вида самолетика нет :question

 

[konstantin 74]

а самолётик пока стоит по частям в разных сараях, склонял деда этим летом к сборке, но у него ноги болят (вот так бывает, ноги не ходят, а человек царапается в небо изо-всех сил и до конца жизни)

хвост отдельно:

 

[mel]

Красивый самолетик. Жалко будет если не полетит. Самолет без летания умирает

 

[konstantin 74]

гаргрот

 

[konstantin 74]

Если дед не успеет, придётся помочь самолёту взлететь, предварительно усилив и облегчив конструкцию. А запас и для прочности и для облегчения имеется хороший. фюз. собран ювелирно, а на крыле старичок уже подустал и поторопился. Полки лонжеронов крыла клеил просто встык без заусовки, из плохого дерева, толстыми получились, да и нервюрки сильно затяжелил, хотя и сделал очень аккуратно.
пытаюсь переубедить перестроить, но попытки разбиваются о старческий одинокий маразм... 

 

[nic]

А что это - геодезическая конструкция

http://delta.wtr.ru/files/GeodeticFleaONE.jpg                             http://delta.wtr.ru/files/GeodeticFleaTWO.jpg                             http://delta.wtr.ru/files/junkers_wing_drawing.jpg
http://delta.wtr.ru/files/ritz3-sm.jpg                                            http://delta.wtr.ru/files/geodetic_wing.jpg
http://delta.wtr.ru/files/geodetic_wing2.jpg                                Ссылка с youtube http://www.youtube.com/watch?v=Qlx_FoDR8Qg&feature=related и вот почитать на досуге для ликбеза информацию от человека, которого здесь старательно "вычистили" чтобы даже его ник не упоминался в оставшихся ответах   (не ко двору пришелся) , к нему же админ не ездиют покататься на самолете   )))))))   (в друганах не числится "потому что его посты не несут никакой информации"))))))))
http://delta.wtr.ru/files/GeodeticAircraftStructure.pdf

 

[_Alex_]

А что это - геодезическая конструкция

http://delta.wtr.ru/files/GeodeticFleaONE.jpg                             http://delta.wtr.ru/files/GeodeticFleaTWO.jpg                             http://delta.wtr.ru/files/junkers_wing_drawing.jpg
http://delta.wtr.ru/files/ritz3-sm.jpg                                            http://delta.wtr.ru/files/geodetic_wing.jpg
http://delta.wtr.ru/files/geodetic_wing2.jpg                                Ссылка с youtube http://www.youtube.com/watch?v=Qlx_FoDR8Qg&feature=related и вот почитать на досуге для ликбеза информацию от человека, которого здесь старательно "вычистили" чтобы даже его ник не упоминался в оставшихся ответах   (не ко двору пришелся) , к нему же админ не ездиют покататься на самолете   )))))))   (в друганах не числится "потому что его посты не несут никакой информации"))))))))
http://delta.wtr.ru/files/GeodeticAircraftStructure.pdf

Ну да, если бы он еще бы имел немного воспитания и уважения к остальным участников форума :-?

 

[konstantin 74]

да, шютка не прошла... Прошу прощения если кого задел 🙂

 

[дима043]

А что это - геодезическая конструкция

Насколько я понимаю это конструкция силового набора образованного геодезическими линейными элементами.  То есть классический силовой набор фюзеляжа состоит из шпангоутов и стрингеров а при геодезической схеме он образован перекрещивающимися балками лежащими параллельно  плоскости обшивки. Так строились некоторые английские самолеты довоенного периода и периода второй мировой. Были и крылья такие.
Например виккерс велингтон имел именно такой фюзеляж.

 

[konstantin 74]

а конструкция интересная, только подобных нервюр там не увидел

 

[дима043]

Подобные нервюры есть в подобных крыльях. В фюзеляжах их конечно нету. Набор крыла  выглядит при виде сверху как множество нервюр поставленных и пересекающихся под углами +-45 градусов. Лонжерон конечно присутствует но все крутящие моменты воспринимают полки нервюр. Поскольку нервюр много все они очень облегченные и сделаны примерно как в первом посте. Такое крыло имел один английский самолетик рекордный похожий при виде сверху на наш АНТ-25.
Из него пытались еще бомбер сделать но не пошло. Блин найду фотку того крыла положу.