Gyro
Я люблю автожиры!!!
- Откуда
- Восточная Сибирь
[smiley=thumbsup.gif] ;D
Новичок. Вопросов куча.
- Откуда
- Брянская обл.
Тут кто на что горазд! Ставят и плоские и отлично летают. А в идеале конечно аэродинамический профиль лучше ставить, он более чувствителен на малых углах, рысканий меньше будет.
Вложения
- Откуда
- Красноярский край
Тут катастрофу раф 2000 читал воткнулся в землю потому что оперение не то вот чтобы вообще такой ситуации не было как сделать?
- Откуда
- Красноярский край
А можно же чтобы хвост целиком поворачивался?
- Откуда
- Брянская обл.
Можно. Вы эту ветку хотя бы прочитайте сначала до конца. На первой странице схема есть автожира по ней и ориентируйтесь Чтобы не было кувырка вектор тяги винта двигателя должен быть направлен в ЦТ, или как можно ближе к нему.
- Откуда
- Красноярский край
Ьну это понятно но еще написано что горизонтальное оперение препятствует кувырку? Про то что мотор должен быть как можно выше пончл но это другой вопрос опять на сколько выше можно же очень высоко поставить и как понял винт как можно большего деаметра должен быть для лучшей тяги там уже другой вопрос я сейчас хочу узнать про хвост. Как его правильно сделать чтобы четко летел очень.
- Откуда
- Красноярский край
Тут если все читать несколько лет уйдет
- Откуда
- Калининград
Правильный автожир - это когда вектор тяги маршевого винта проходит через центр масс всего аппарата 
- Откуда
- Красноярский край
А с хвостом как? То есть если автожир положить на бок и в одной точке поднть где он уравновеситься нижняя сторона и верняя там и вектор тяги это центр масс?
- Откуда
- Красноярский край
Где про это написано про хвост почитать?
- Откуда
- Красноярский край
Про хвости не могу найти площади вертикальные горизонтальные почему так делается а не этак
- Откуда
- Красноярский край
Я тут узнать как делать и все. А на вас реагировать вы же евгений вольнов а я не его жертва. Тут форум же для помошь людям так или нет? Я сам знаю как делать но для анализа надо больше информации . это же серьезное дело я прав или не от этого жизнь зависит и задавать вопросы мне не лень если я могу какую то ошибку исключить. Очень удивленчто вы взрослый человек опустились до подковырок мне смешно конечно. Ну нету же про хвост ни где
- Откуда
- Калининград
Если положить набок , на хвост , на нос под45градусов и т.д и т.п. он должен уравновешиваться в одной точки это и будет Ц.М. да и нужно учесть загрузку. В своё время я дорабатывал хвост у РАФов делал развитое горизонтальное оперение площадью не менее 1,2М(квадратных) , в правильном автожире достаточно 0,6.
- Откуда
- Красноярский край
Я про цнтр масс еще как следует прочитаю узнаю перепроверю. Если горизонтальное оперение больше будет 1.2 м то просто зря больше сделаю? Или будет эфект стабилизации больше ? Или просто сопротивление лобовое увеличу по шире сделаю если?
- Откуда
- Красноярский край
А еще Вадим вопрос на каком растоянии от центра автожира оперение будет имеет большее значение же? Рычаг больше как будет себя вести аппарат ближе дальше расположить от мотора оперение?
veter86
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Ханты-Мансийск
Прям чудит это точно! ( про Опеля) Gyro- это конструктор, для вас это бог! который вам поднятся в воздух поможет, если вы его слушать будете! Тоесть выполнять все его рекомендации! А сейчас он (тоесть БОГ) просит почитать форум! Слушайте его! ПОЖАЛУСТА!
veter86
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Ханты-Мансийск
Руслан 55 найди и прочитай всю ветку " Автожир на урале" "Желтенький"
- Откуда
- Красноярский край
Сейчас посмотрим. Спасибо.
- Откуда
- Красноярский край
Все решил вопрос сам нашел давайте удачи мужики