мужики , хочу начать строить двух местный автожир , подскажите какой метал и марку использовать?
лучше не начинать ;D
эта страсть потребует серьёзных жертв - денег, времени, здоровья, отношений с близкими, так что стоит сто раз подумать ...
если мудрое решение всё же не удаётся принять, тогда в дело идёт логика
Строят из того, к чему есть доступ и с чем умеешь работать, например, в тайге - дома из брёвен и досок, в Подмосковье - из кирпича, а в Крыму - из "ракушки".
1. но сначала первый вопрос - на что мотивация: строить или летать? Если первее летать - лучше не строить, а сразу к тем, кто уже летает и с ними в небо. Если строить - тут возможны разные результаты, до полётов может и не дойти.
2. второй - скока есть денюг и времени, здоровья, потому что по 2 часа раз в неделю строить или по 14 часов каждый день месяцами - это даёт разный результат.
3. какой материал и база, ресурсы имеются в наличии? Если титана в сарае завались - из титана, если своя карбоно/стеклопластиковая фирма - из него, из пластика. Если люминь и бесплатный практически аргонщик по люминю (как у Макса-Ауди) - из люминя, есть нержавейка - из её, только металлобаза рядом - из "чернухи";
а из бамбука или фанеры - это или недалёкое прошлое или далёкое будущее ;D
3. какими технологиями "владею в совершенстве", какими "читаю и перевожу со словарём", а какие "вы с кем это сейчас разговариваете?" ;D
4. самое лучшее - присоединиться к собратьям по болезни, уже имеющим опыт и материальную базу, но это зачастую невозможно для многих. Тогда хотя бы проехать по стране по "автожиростроительным узлам", потому что полчаса общения с реально опытным в теме человеком дадут больше, чем годы чисто теоретического изучения форума.
Если тяга строить автожир - не весеннее обострение, а "наконец-то я осуществлю мечту своего детства", то первый автожир никогда не будет и последним, - за ним скорее всего последует второй и так далее...
Предварительно ответив на приведённые вопросы, человек, как показывает практика, может уже более - менее осознанно сделать сам свой выбор и приступить к строительству, исходя из своих реальных условий и возможностей, а не конструировать годами "самый лучший автожир из самого лучшего материала". Удачи.
