Новый проект SOFTEX Aero - самолет VP12

motorist377 · 21 Май 2020

Приступили к формовке обшивки фюзеляжа на правой матрице VP-12. На левой матрице фюзеляжа сняли вакуум, закончен первый этап формовки обшивки.

motorist377 · 22 Май 2020

Второй этап формовки обшивки фюзеляжа VP-12 . Укладка лент КДУ и наращивание слоёв обшивки.

motorist377 · 25 Май 2020

Сняли вакуум с левой обшивки фюзеляжа и приступили ко второму этап формовки правой обшивки фюзеляжа VP-12 . Продолжаем работу над матрицами шпангоутов фюзеляжа.

motorist377 · 26 Май 2020

Выполняем примерку технологических шпангоутов на левой половине обшивки фюзеляжа. Приступили к разметке нижней матрицы крыла.

motorist377 · 27 Май 2020

Закрытие матрицы фюзеляжа VP-12 с технологическими шпангоутами.

motorist377 · 28 Май 2020

Размечаем нижнюю матрицу крыла. Формуем матрицу руля высоты.

motorist377 · 3 Июн 2020

Формуем "боевые" шпангоуты фюзеляжа. Продолжаем размечать матрицу крыла. Сварили мотораму для тестирования.

umsr · 4 Июн 2020

Скажите пожалуйста, а сколько весит Ваша моторама и с какого метала она сварена ?

motorist377 · 5 Июн 2020

экс Плиточник сказал(а):
Скажите пожалуйста, а сколько весит Ваша моторама и с какого метала она сварена ?

Вес моторамы 3,17 кг, материал - трубы 3/4х0,058" AISI 4130

umsr · 8 Июн 2020

motorist377 сказал(а):
Вес моторамы 3,17 кг, материал - трубы 3/4х0,058" AISI 4130

К нам в гости приходила делегация из Софтекс Аэро во главе с Виктором Ващенко по обмену опытом. Делали много фото. Наша моторама так же из AISI 4130 , но она весит по памяти 1700г или 1900г

henryk · 8 Июн 2020

Bringing Turbine Power to Small Aircraft

Turbines have been the propulsion engines of choice for large aircraft for many years, while small aircraft operators have had to be satisfied with piston engines, despite a desire for turbine power. The problem has been that low power turbines have unacceptable efficiency ratings of around 10...

www.aerodefensetech.com

=а может турбину ?!

Malish · 8 Июн 2020

henryk сказал(а):
а может турбину ?!

ТРД вместо Ротакса???? 😄 😄 😄

cloud · 8 Июн 2020

henryk сказал(а):
турбину

Однако был и неплохой вариант ...

henryk · 8 Июн 2020

Malish сказал(а):
ТРД вместо Ротакса?

-ТРД высокообототный и лёгкий +высокооборотный генератор тока(тоже лёгкий)
=заместо тяжёлых батереек ...

motorist377 · 9 Июн 2020

экс Плиточник сказал(а):
К нам в гости приходила делегация из Софтекс Аэро во главе с Виктором Ващенко по обмену опытом. Делали много фото. Наша моторама так же из AISI 4130 , но она весит по памяти 1700г или 1900г

Александр Николаевич, наша делегация была поражена обилием инновационных решений на вашем самолёте (углепластиковые тяги, пластиковые наконечники тяг, пластиковые рельсы закрылков), но особенно поразили угольные оси колес основных стоек шасси. Мы себе такого позволить не можем, так как при сертификации необходимо каждую «инновацию» обосновать и доказать прочность и ресурс.
А касательно веса моторамы, то мы исходили из эксплуатационной перегрузки для мотопланера - +5,3 ….-2,65.