Уважаемые форумчане, спасибо вам за живое обсуждение нашего поста №137. Каждый из вас прав по-своему. Однако на наш взгляд, более мудрое и наиболее отвечающее действительности высказывание, сделал пользователь
aleksandrd :
«…В принципе всё относительно и если заказчика всё устраивает, то это его дело. А исполнители получают что хотят, значит пока «везёт»»…
И конечно же прав господин А.Вегер в мире достаточно много проектов с хорошим финансированием, но не имеющих прибыли.
Господа, выдам вам небольшую тайну, на наши самолёты есть покупатели. В течении всего этого времени мы получаем предложения заинтересованных клиентов, однако наш инвестор считает, что время продаж еще не пришло…
Прибыль получать можно по-разному. Можно сделать самолёт, найти инвестора для создания завода по серийному производству, подготовить и развернуть серийное производство, развернуть сеть дилеров, развернуть сеть обслуживания, вести сопровождение эксплуатации … и. т.д. …и т.п. И как минимум лет чере10-30 стать рентабельным производством, продавая самолеты поштучно.
А можно построить самолет, провести сертификацию, провести рекламную компанию и продать проект. А в нашем случае не только проект самолета, а еще и проекты вертолетов. При этом варианте соотношение затрат к выручке (прибыль) может оказаться выше, чем в первом варианте.
Но как бы там ни было, мы продолжаем свою созидательную работу. Вот уже подготовили мастер-модель руля направления, нанесли слой гелькоута на верхнюю часть масте-рмодели крыла.
