Новый химик!
Я вам , ребята , хочу открыть небольшой секрет . Живу в одной европейской стране с развитым сельским хозяйством вот уже 4 года - ни о какой сельхозавиации здесь слыхом не слыхивали , честно говорю , - невыгодно это и похоже на акробатический цирк (смертельный номер) -здесь колхозники за пару "нелётных" дней обрабатывают ядами и удобрениями все свои гектары и даже не задумываются о каких-то "новых химиках" и т.д. Не нужны они в сельском хозяйстве -может только исключительно крупном - американском , соевом . Прежде чем разводить котовасию - изучите сельское хозяйство , - зрите, так сказать , в корень . Всё это идёт от недостатка тракторов , желания привнести экстравагантность в унылую обыденность и т.д. Хохлам вообще рекомендовал бы заткнуться - 40 процентов сала экспортируете из Польши - че вам - дельтапланов -аэроопылителей не хватает , что-ли ? В этом, что-ли камень преткновения ??
stas.z
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина г.Знаменка
Вечер добрый уважаемый!Огромное спасибо за просвещение.Так и я вам могу открыть много секретов и один из них заключается в том ,что сельхоз авиацию в основном используют те *колхозники* которые хорошо умеют считать деньги.И с техникой /тракторами и не только/у них все нормально и со знанием агротехнологии тоже. А если Вам за соло обидно ,так заведите себе поросенка и будет Вам счастье.
С уважением Станислав.
stas.z
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина г.Знаменка
Извините уважаемый не тяну я на роль просветителя ,у меня к сожалению экономическое ,а не педагогическое образование.Я так ,если только пару секретов открыть.А насчет сколько раз-так много с середины апреля до конца октября,ну и конечно в феврале-марте ,но это не для дельтопланов-аэропылителей,а для *новых химиков*чтобы привнести экстравагантность в унылую обыденность.
Удачи Вам в просвещении!
stas.z
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина г.Знаменка
Уважаемый создается впечатление,что в данной теме Вы разбираетесь как корова в балете.А насчет кто, кому нужен это показало и показывает время.А качество в основном значительно лучше ,чем у наземки-Вы я полагаю ни разу не видели качественной работы .uuuuu сказал(а):
Общение с Вами по данному вопросу прекращаю,так как доказывать Вам ,что либо считаю безсмысленным.
Почитайте лучше профильную литературу и пообщайтесь с успешными агропроизводителями,и Вы найдете ответы на свои воросы.
Удачи!
Так что,дальше уродоваться на Бекасах?
Небесспорно,но некоторая серьмяга в этом есть.Крепкие хозяйства с хорошим капиталом (беседовал с бывшим работодателем,общее количество гектар обрабатываемых земель уже за сотню тысяч гектар по Украине)- отказались от авиации в пользу наземки принципиально.
А есть структуры, готовые оплатить разработку, запуск в производство, приобретение и эксплуатацию полуторатонного самолета и его двигателя? Президентский транш на новый двигатель уже успешно скушан в Запорожье.
Так ото ж, Финансировать местные поделки рукодельников - что воду в песок лить - сколько не дай,всё сожрут и без результата.Нефиг выпендриваться - Траши,ЭгКэты,Пони и 188 с Чмелаками - фореве.
Запоржсич - местные поделки? Они честно выдали отрицательный результат проведенных исследований.
А самолет будет стоить совсем недалеко от Як-18Т-36.
Поэтому потянет только структура, которая его разработает, запустит, сертифицирует и сама же начнет эксплуатировать. Это только если наши самые крутые вдруг тесно возьмутся за СХ.
И я ж про это - никто не потянет сейчас выпуск нового такого самолета, разве что госудрство сделает вдруг этот шаг. Не выдержит новый самолет конкуренции с рабочими еще "старичками". Один движочек новый перевесит по цене вполне рабочий химический комплекс.
А самолет будет стоить совсем недалеко от Як-18Т-36.
Поэтому потянет только структура, которая его разработает, запустит, сертифицирует и сама же начнет эксплуатировать. Это только если наши самые крутые вдруг тесно возьмутся за СХ.
И я ж про это - никто не потянет сейчас выпуск нового такого самолета, разве что госудрство сделает вдруг этот шаг. Не выдержит новый самолет конкуренции с рабочими еще "старичками". Один движочек новый перевесит по цене вполне рабочий химический комплекс.
faiter69
Я люблю летать!!!
Боюсь не возьмутся((((( Самым крутым в принципе наплевать, есть вообще в стрене сельское хозяйство или нет!!!! Если не будет его вообще и помрет село на корню- только перекрестятся!!!! Потому как огромной проблемой меньше станет!!! И хлеб и молоко и все остальное- давно и успешно привозят из за бугра! При этом имеют неслабые откаты!!!! А с наших чего взять? Сами бы себя прокормили- и слава богу! Сколько уже вращаюсь в этой сфере труда- село гибнет!!!! Исключением был для меня только Татарстан!!!! Вот где чувствуется хозяйская рука!!!! Чистота и порядок И люди-как муравьи пашут! И за работу свою держаться! А центральным регионам- даже не знаю... сколько они еще при таком подходе продержутся.... Банальный отмыв бабла.. Поля страхуются.. Есть уражай или нет- наплевать.. Деньги все равно получат.. Из разговора с агрономом огромного хозяйства (более 140 тыс. ГА пахотных земель!!!) - "лучше, когда урожая нет, чем когда он большой!!!! Как убрать и где хранит.. И потом еще как продать!!!!! Самые сложные задачи!".... А Вы говорите- самолет создать и сертифицировать... Кому это нужно в этой стране?????
Если за чужие деньги(как суперджет и новый ударный самолет 5го поколения) - то запросто!!!!! :STUPID :craZy
Если за чужие деньги(как суперджет и новый ударный самолет 5го поколения) - то запросто!!!!!
:STUPID :craZyМожно стенать по поводу бесхозяйственности до умопосинения,но объясните мне,тупому,какому идиоту прийдёт в голову финансировать разработку,постройку и сертификационные работы "с нуля" изделия,твёрдый спрос на которое вряд-ли превысит два десятка экземпляров? При цене изделия в лям зелёных денег?Когда поюзанный аналог закордонного производства вполне реально взять за десятую часть этой суммы и долго и счастливо пользовать не один год?
При цене изделия в лям зелёных денег?Когда поюзанный аналог закордонного производства вполне реально взять за десятую часть этой суммы и долго и счастливо пользовать не один год?
это пиаром тебе глаза затмили, первое время кагда саздавали холдинги от Татфондбанка, Кр.Восток, Вамин, Энергетиков и газовиков, прокричали на всю страну что подымают село, на самом деле на земле работают очень аграниченное число колхозников, безработица и безнадёга такая же как везде, а холдинги занимаются отмыванием программ на которые выделены буджетные деньги, это пиздец, хотябы то что ни один "Фермер" в Татарии не работают и не нужны это о чем то говорит, нанимают пришлых и кидаю, кидают
Вот она - правда то.Простая незамысловатая потёмкинская деревня.
Да, это - правда.
Для uuuuu. Выдали Вы интересную для меня информацию. Задумался: как же так, европейская страна и о самолетах не слышала? Наверное, потому, что маленькая. Если можно,откройте еще один секрет. Какая территория страны, о которой Вы упомянули?
Если сможете, в корректной форме, пожалуйста.
Справка. Территория Украины 604 тыс. кв. км = 60,4 млн. га.
Для uuuuu. Выдали Вы интересную для меня информацию. Задумался: как же так, европейская страна и о самолетах не слышала? Наверное, потому, что маленькая. Если можно,откройте еще один секрет. Какая территория страны, о которой Вы упомянули?
Если сможете, в корректной форме, пожалуйста.
Справка. Территория Украины 604 тыс. кв. км = 60,4 млн. га.
Здесь ключевые слова.
Вам приходилось обрабатывать с воздуха поле 45 га? А 25?Смею заверить - дiяльнiсть дурнувата.
Посмотрите в гуглях сверху на Польшу - земельные участки - как лоскутки,обрабатываются отдельными хозяевами,севооборот такой,какой хозяин считает нужным - какя сельхозавиация?А страна ведь немаленькая. И это тенденция,возможно,ожидающая и Украину.В отличие от той же Кубани,где 200 га - это даже не поле,это называется квадрат,а поле - три-четыре квадрата.
Киевская,север и восток Черкасской,Черниговская и Полтавская области большинство полей - 60-90 гектаров и только к югу,начиная с Кировоградской и Днепропетровской областей,в Одесской,Николаевской,Херсонской областях средняя площадь поля переваливает уже за 120 га и более.