Новые проекты самолетов из Иваново.

[Инженер]

...инженер пиши в личку!

Есть !!

 

[erissky]

Первый конечно кручеее.Но с центровкой вы что-то перемудрили.Думаете одного двигателя хватит?

 

[m-n]

ну вот потихоньку и разобрались с отношениями, вышли из клинча.
Евгений, свое предложение повторяю. У вас там есть возможость сгруппировать все это, классифицировать, осветить подробнее замыслы?

 

[CINN]

Вид сбоку ,к сожалению чуть урезаный получился.

А фонарь-то, ну- чистый Bf109G2!

 

[ev-sherstnev]

Вы напишите в каком виде вам это подать ,что сгруппировать,а я постараюсь выполнить.Просто очень много всякой информации.что строили ,что планируем.
А насчет фонаря тов. CINN  прав, идеология 109-го.Тов. Воронин и сейчас восстановлением всякого военного металолома занимается и раньше на этой ниве поработал.
Фотка построенного под его руководством макета  109-го для музея на Поклонной горе.Он крайний справа.

 

[Инженер]

Евгений :

as@krauss.ru

 

[KAA]

Правда гений должен обладать элементарной грамотностью и должен знать,как пишется слово"компоновка"...!

Евгений видимо просто стилизуется "под старину",а в старых книгах писали именно компановка. 😉
Рисунки как художество-.... :-X
Реально построенные самолёты-класс!  😎
to ev-sherstnev:
1.Вы каким образом собираетесь "снимать" крутящий момент верхнего крыла биплана? Моментной заделкой в пилоне?
2.Сколько человек в команде строившей эти аппараты?

 

[Nicolai73]

@ev-sherstnev
Лучше сюда кидай все проекты из Иванова, а то может кто не видел в соседней ветке ваших работ, а посмотреть есть на что :~)

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1194349535/105#105

 

[planeandpilot]

ребята, дайти ваши интернет координаты мне на сайт, я их размещу. Спасибо.
www.planeandpilot.ru

 

[asat]

Женя!!!
Ты где?????

Парни, может из Вас кто с Женей общался?
Два месяца не могу найтию...

 

[asat]

Нашёлся Женя, всё нормально.

 

[doktor]

Биплан химик.

ну этот мне знаком  я ему сейчас мотор настраивать буду.

 

[doktor]

Еще один химик

http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/______1.jpg  а это самолетоподобный сапог с 6-ти цилиндровым субариком ,конечно настрою но то что он никогда не полетит-это факт,ну может низенко-низенко.

 

[ev-sherstnev]

Привет Всем!!! Оч занят был! Новый самолет доводил до летного состояния.На комп сил не оставалось.
Уважаемый Доктор по моему Ваш диагноз не очень верен. Самолет получался хороший и жаль что не довелось нам самим довести дело до конца. Местами сыроват -ну так на то он и строился . Выявить недостатки и в последующих самолетах их устранить. Думаю у него было больше шансов летать хорошо  еслиб он остался у нас . Залечите ведь беднягу однако. :'(

 

[doktor]

недостатки выявили ,сейчас готовят бетонный постамент для этого ероплана.

 

[eXmajor-ME]

@ doktor
...а как же клятва Гепакрата?

 

[КБ Альбатрос]

@ doktor
...а как же клятва Гепакрата?

...может "Гепиркрафта"...?!

Жаль,что нет объективных высказываний о шерстнёвских самолётах,доходят только слухи об имеющихся "нюансах"...

При всём уважении к трудовому подвигу и авиационной одержимости данного самодела...

 

[Гусев С. Н.]

недостатки выявили ,сейчас готовят бетонный постамент для этого ероплана.

Если можно , подробнее о недостатках.
Заранее благодарен, с уважением Гусев СН

 

[samodelkin_33rus]

Сергей если действительно хотите , это вынести сюда на обсуждение , то я готов помочь и в этом . Сделать фото всего что требует переделки на вашем химике ? Или хотите знать устно ? Тем более что для Виктора по мелочи кое что уже пришлось исправлять, и сейчас он думает , либо действительно его на постамент поставить и сделать просто новый самолет , либо все таки попытаться поднять его хотябы на пробежках.  А вообще мое мнение  такое что если взялись за что то надо доводить дело до конечного результата.

 

[Гусев С. Н.]

Давайте вынесем. Для оперативности - устно, а далее с фото. Нам не дали его довести. Ваши упреки от недостатка или однобокости информации.
Желание поставить на постамент скорее от того , что он ( самолет)медленно превращается для заказчика в чемодан без ручки.
А иначе, как объяснить такую "опративность" по замене двигателя.