Обсуждение дельтатрактора...
Alexander_2010
Я люблю летать!
- Откуда
- Кемеровская область
Я скорее бы поверил в то, что кто то установил на доску Ротакс-912 и оторвался на ней от планеты. В принципе и без доски можно попробовать. 🙂
FlyCat
43 регион
- Откуда
- Не член РАОПА
Не, ну что тут такого? У пьяных трактористов Т-25 и не только они даже без переделок хорошо летают. В овраги. Несколько случаев реально по району знаю.
Сибирский партизан
Я люблю строить самолеты!
Елки палки мужики, как в детстве побывал!!!
В седьмом-восьмом классе мы с другом творили что-то подобное будучи далекими от авиации и техники. Затирали до дыр "Моделист-конструктор" бессонные ночи.
Телега - кусок хвоста от вертолета МИ-4 на велосипедных колесах, крыло с деревянным каркасом обтянутым простынями и пропитанным краской, движок пускач с трактора ПД-10 винт самодельный в соседней деревне у аэросанщиков за литр добыли, хвостовое оперение - фанера на дверных петлях. И все бы хорошо, да в деревне кота в мешке не утаишь.
Сосед гад (учитель физики) пронюхал, залез гад в нашу "мастерскую" на краю поселка и сказал матери, что мы себе гроб делаем и убъемся однозначно и без вариантов. Мать летягу топором изрубила, а батя отх...чил за пастельное белье и дорогущую краску.
Мать можно было понять - тремя годами раньше я на крыле из тех-же простыней(ну не было у меня балония) с 4 метровой крыши склада спрыгнул - ногу сломал.
Да и батю понять можно - в те временна, если что стоящее то обязательно дефицит.
А вот соседа-физика я всю жизнь ненавидел. А может он мне жизнь спас? В прошлом году его нестало.
Уже 27 лет прошло, я осуществил свою мечту летать, хоть и самоучкой
http://www.flycenter.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=3472
(правда как я понял здесь об этом говорить нельзя - запинают, а правильные дядьки с толстыми кошельками и живущие в городах с несколькими авиаклубами - вполне искренне будут учить провинциала как ему правильно всего-то за 65000тыр. встать на крыло.)
Кому-то очень смешны посты Провинциала.
А мне грустно - как и вся Россия, так и наша летающая братия поделена на слои нищии, средние или какие там... Причем похоже, что многие из средних слоев, даже не подозревают о существовании нижних.
Мужики ! Может не стоит рубить с плеча?
Может просто Провинциалу повезло больше чем мне когда-то: годков по более и опять-же от соседа-физика Бог уберег???
В седьмом-восьмом классе мы с другом творили что-то подобное будучи далекими от авиации и техники. Затирали до дыр "Моделист-конструктор" бессонные ночи.
Телега - кусок хвоста от вертолета МИ-4 на велосипедных колесах, крыло с деревянным каркасом обтянутым простынями и пропитанным краской, движок пускач с трактора ПД-10 винт самодельный в соседней деревне у аэросанщиков за литр добыли, хвостовое оперение - фанера на дверных петлях. И все бы хорошо, да в деревне кота в мешке не утаишь.
Сосед гад (учитель физики) пронюхал, залез гад в нашу "мастерскую" на краю поселка и сказал матери, что мы себе гроб делаем и убъемся однозначно и без вариантов. Мать летягу топором изрубила, а батя отх...чил за пастельное белье и дорогущую краску.
Мать можно было понять - тремя годами раньше я на крыле из тех-же простыней(ну не было у меня балония) с 4 метровой крыши склада спрыгнул - ногу сломал.
Да и батю понять можно - в те временна, если что стоящее то обязательно дефицит.
А вот соседа-физика я всю жизнь ненавидел. А может он мне жизнь спас? В прошлом году его нестало.
Уже 27 лет прошло, я осуществил свою мечту летать, хоть и самоучкой
http://www.flycenter.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=3472
(правда как я понял здесь об этом говорить нельзя - запинают, а правильные дядьки с толстыми кошельками и живущие в городах с несколькими авиаклубами - вполне искренне будут учить провинциала как ему правильно всего-то за 65000тыр. встать на крыло.)
Кому-то очень смешны посты Провинциала.
А мне грустно - как и вся Россия, так и наша летающая братия поделена на слои нищии, средние или какие там... Причем похоже, что многие из средних слоев, даже не подозревают о существовании нижних.
Мужики ! Может не стоит рубить с плеча?
Может просто Провинциалу повезло больше чем мне когда-то: годков по более и опять-же от соседа-физика Бог уберег???
Все, барабанщик помер! Не признается он кто есть, а зачем? Посмешил народ, сам посмеялся, ну и все! Новогодняя шутка! ;D
Провинциал
Я люблю строить самолеты!
Всем привет и огромное искреннее спасибо за интерес к "творчеству " автора. Благодарю за реплики, интерес к ветке и поддержку разговора в промежутках между просмотром юмористических передач, рюмками водки и другими способами не очень скучно провести каникулы 🙂 Приятно знать что посещение данного поста у многих вызывает положительные эмоции 🙂 У всех же кого не дай бог отвлёк от важных дел прошу прощения :-[ Что то еще хотел написать в этом сообщении (вроде какие то подробности относительно устройства аппарата) да забыл малость. Перечитаю все реплики еще разочек и авось припомню про что вопросы были и отвечу как смогу 🙂
Провинциал
Я люблю строить самолеты!
Ребята,ну что вы всё про эти фотки? Ну не могу выложить. Кому хуже то то того? Вот книжку если читаешь, ну возьмем для примера художественную - нет там картинок ( дети, молчать ! 🙂 ) А все равно читаешь если интересно. И такого себе нарисуешь в воображении своём что картинки ,позаботься издатель их раскидать по тексту, всё бы только испортили. 😉
R
ra0acm
Что то похожее было и у меня, закончилось "порубанием" и хорошими пиз...ми, хорошо что не не отбили тягу к полётам... эх ту бы энергию сейчас :craZy ... спасибо, хорошо посмеялся, над дельтатрактором.
С новым годом, и наступающим рождеством!
Провинциал
Я люблю строить самолеты!
Вот про вес ничего не могу сказать - не взвешивал. но при постройке конечно же про вес только и думал. Про вес и про мощьность думал. Вес старался истреблять, минимизируя вес каждой детали и минимизируя количество этих деталей. Вот например выпиливая из фанеры штуковины, те что задают форму крыла , за один день сделал половину из того что расчитывал, и во всех деревнях окрестных выключили свет. Казалось бы - проблема? Ни чего подобного - просто лонжероны эти встали в крыло с в два раза большим шагом. Экономия веса - двукратная. ;D
Провинциал
Я люблю строить самолеты!
Ход действительно большой. И усилие тоже. Ногу к себе помогаю тянуть привязанной к педали веревкой, которую можно потом зафиксировать в этом положении к автопилоту. Автопилот это специальный пропил на фанерке сидения, он же ( пропил ) вносит свою маленькую толику в борьбу со снижением веса. И со снижением аппарата тоже🙂
Гы. У меня в юности была более "советская" ситуевина с двигателем. Помятуя о прочитанным у КОндратьева, что самолет надо начинать с выбора движка и выбрав мотор "Днепр", а пытался его купить. Сначала долгие переговоряы с родителями. С одной стороны они морально пощряли всякое ковыряние с техникой, с другой стороны на "всякую ерунду" тратить деньги не хотели. В итоге был принят компромисный вариант. Двигатель покупаем, но "двойного назначения". Т.е. я планирую его на самолет, а родители ....на трактор ;D ;D ;D. Точнее на мотокультиватор, для будущих планов ухода на пенсию и занятием С/Х.
И вот одним прекрасным солнечным летним днем едем в магазин на Профсоюзной. Он как раз специализировался на тяжелых мотоциклах, был фактически единственным в Москве. Постояли немного в очереди, я в очередной раз полюбовался на свой будующий мотор. Дальнейшее было менее солнечным.
- Здравствуйте! Мы хотим купить этот двигатель.
- Паспорт!
- А-а-э. Ну вот, есть мой паспорт.
- Техпаспотр на мотоцикл!
- У нас нет техпаспорта.
- Надо было взять с собой.
- Где же его брать. У нас и мотоцикла то нет :-/
- Тогда вам двигатель не нужен. Без техпаспорта моторы не продаем. Следующий!
Вот так закончилась, не начавшись, моя история постройки авиатрактора [smiley=2vrolijk_08.gif] [smiley=2vrolijk_08.gif]
Провинциал
Я люблю строить самолеты!
Про хвостовое оперение(руль высоты) угадали - тем же способом изготовлено. Площадь его метра четыре. Цельноповоротное. Ось поворота на трети длины от передней кромки примерно.
http://smallenginepower.com/catalog/i219.html
-перед тем,как прийти к СУДЗУКИ Ж10-13 мы примерялись к тракторному мотору КОЛЛЕР25...
Провинциал
Я люблю строить самолеты!
Пока нет,не из ваших :'( Но хотелось бы быть принятым. Не подскажете форму заявления на вступление в ваши ряды? :craZy И обязательно ли для вступления голосование "за" большинства членов сообщества? :~)
- Откуда
- Санкт Петербург
если фото-видео материал предоставишь, то еще и медаль дадут )) !!! :IMHO ;D ;D ;D ;D ;D
Провинциал
Я люблю строить самолеты!
Про вес и вправду не знаю. Мощности наверно значительно больше чем по паспорту. конечно же едва хватает для полёта ,даже при том что снята крыльчатка охлаждения,генератор,заглушена одна из двух секций масляного насоса,даже топливоподкачивающий насос отключен а баком служит корпус порошкового огнетушителя с воздухом под давлением в нем над уровнем топлива.В тнвд мне топливщик чего то накрутил чтоб обороты больше развивал и форсунки тоже регулировал на стенде. В общем кпд мотора повысил как мог. При взлете для увеличения мощности использую самодельную установку для впрыска воды во впускные окна,сделанную из медной трубки в виде змеевика,пластиковой бутылки с водой,паялной лампы,и пластиковые же гибкие трубки на цилиндры. Пока есть давление воздуха в бутылке ( создается на земле насосом ) и горит лампа , превращая воду в пар пламенем в змеевике и пар прет в цилиндры,заметно увеличивая при этом мощьность,я спиралями поднимаюсь над моим полем. По окончании работы форсажной установки сбрасываю ее всю целиком кроме части трубок,что на самом двигателе,на землю. Чтобы установкой было можно пользоваться больше чем один раз использую небольшой парашютик 😉 А винт и вправду полутораметрового диаметра. Ходил вот в погреб (бражки захотелось хлебнуть) , винт померил - 1500мм 🙂 от ступицы до конца лопасти. Но большего размера не воткнуть - и так на посадке кольцо едва до земли не достает,а без кольца не взлететь. Что же касается крыла - то страшновато было как прогибалось в первый сезон при попытках оторваться. Исправил тросами, для которых наверху поставил небольшую мачту, а внизу притянул тросы к нижнему концу этой мачты, что стала ручкой управления по крену🙂 До этого при первых попытках взлета держал крыло веревкой от козы, привязанной к концам крыла, козу в сарае тогда закрыл чтоб отвязаная не ушла дура 🙂 Эх, хорошо не взлетел тогда с такой то примитивной системой управления 😀 Кто пробовал меня поймет ;D Теперь про скорость взлета. Друг, что таскал меня "Нивой" ( людям со здоровым чувством юмора, то есть большей части читающих этот опус,заявляю что Нива это не хлебоуборочный комбайн,про который вы сейчас подумали а очень даже автомобиль ;D) сказал что скорость взлета по спидометру была ровно 60км-ч, но забыл сказать что за пару дней до этого он переделал,как делал часто до этого, свой вездеход в обычный заднеприводный Жигуль, сняв раздатку (кто не в курсе - там вторая передача тоже понижающая а привод спидометра на раздатке), всю фигню, относящуюся к переднему приводу,поставив задний кардан большей длины и подключив спидометр к коробке. Соответственно на нивских колесах при шестидесяти на спидометре реальная скорость составляла ........ (?) 😱 В общем даже на такой скорости оторвался с трудом. Кто вдруг захочет фотографию Нивы - ни чем помочь не смогу 🙁
- Откуда
- Санкт Петербург
все, кикос, дальше читать не могу... плачу !!!......... отсыпь чем балуешься !!!! ))) :~) :~) :~) ;D ;D ;D ;D ;D 😀 😀 😀 😀 😀 ;D ;D ;D ;DMeh сказал(а):
отпусти меня чудо трава 😀 😀 😀 :~) :~) :~) 😀 😀 😀
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
