- Откуда
- ХМАО
Лучше прочесть про Маресьева
Одноместный гидросамолет-амфибия.
- Откуда
- ХМАО
Уже не новость управление летаком мелким джойстиком. Дорого. Уверен, самодельщику - очень дорого!
АТНАКА!!!
Моя тумает, шта ежеля на торги, та такта и глятеть на покупателя ната атнака!!
- Откуда
- Архангельск, п/п Уйма
Конечно же штурвальная система сложнее и стоит дороже чем РУС.
Но за удобство можно переплатить!
Тем более если делать самому себе.
Не о каких 100 т.р. Речи не идёт.
Ну, это если без откатов и посредников)))
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Я в жизни наблюдал неоднократно ситуации, когда автовладельцы не могли осуществлять техническую эксплуатацию даже дельталёта, при том, что с процессом собственно полёта у них всё нормально.
В лодку, прорезав борт? 😵
Если для самоделки-нет конечно, а при мелкосерийном товарном производстве- вполне...
Нет, потому что речь не идёт об ЭДСУ, тут простые кинематические связи, чуть сложнее, чем центральная РУС. У "Вэриизи", "Лонгизи", "Квикки" такие ручки.
- Откуда
- Батайск
После первого самостоятельного, обычно, молоко из головы выливается...
- Откуда
- ХМАО
Тут не место форумные склоки разводить. Вы летаете? Вы гордитесь этим? Ну так я Вас ПОЗДРАВЛЯЮ!! Без малейшего намека на сарказм. У меня достаточно уважения к чужим делам и достижениям.
а что лодка какой то другой самолет ? на андерсон кингфишер вполне автомобильные двери и на многих других и никого не смущает летают что с воды что с впп
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Есть рациональные конструкции, а есть нерациональные. Надо понимать, что во что обойдётся. Для Бе-200, входная дверь -вообще бесспорное решение.
- Откуда
- ХМАО
Так с этим никто и не спорит. Компоновка в себя включает эргономику. Изначально.
- Откуда
- ХМАО
леха (magnum)
evofishing.ru
Я не знаю, на сколько это будет полезным Вам и всем остальным конструкторам гидриков и земноводных, но в гидродинамике время выхода на глиссирование рассматривается, как один из ключевых моментов
Типы глиссирующих корпусов
Типы глиссирующих корпусов. Днищу глиссирующих катеров для снижения ударных перегрузок (в первую очередь) придают ту или иную килеватость. Влияние угла килеватости днища на величину перегрузок можно оценить приближенно с помощью рис. 1. На рисунке представлены результаты испытании схематизированн...
Ой, чтой-то я сомневаюсь в этой схеме поплавков.
Для мотодельты и автожира может и ничего, а вот самолет?
Интересно,легко ли ему менять тангаж на взлете и посадке?
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Можно на взлетный угол поставить его сразу, только поплавки будут сильно вниз наклонены в полете.
Для тряпколетов в принципе норм.
Только, если на повышенной скорости в волнение заходить опасненько, можно ночами зацепить.
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
А почему бы тогда не применить шарнирное крепление поплавков с пружинным загружателем возвращающим поплавок в параллель с горизонтальной осью самолёта?
Или вообще как на Шорт-184...
Последнее редактирование:
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Мы говорим, о коммерческом проекте.
И сложные поворотные поплавки... Так себе идея, народ в основном староверы, любят металл, и классические гидро самолёты.
Да и деталей много, а матрица паплавка есть. Под фюзеляж.
- Откуда
- ХМАО
И грузоподъемность поплавка определяет взлетную массу самолета... Кстати, а скока будет в граммах? =)
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
до 350кг взлетная масса. (объём 750л)
- Откуда
- ХМАО
На мой взгляд, так вполне рабочий вариант...
Алексей привет. А в текущих реалиях просчитывали себестоимость изготовления? Сколько будет одноместный и сколько будет 2-х местный? По моему мнению, как тут уже выше писали, 2-х местный будет более востребован. Тем более их строят у нас в гаражах даже. Возможностей поменьше, чем у вас.
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
У меня аккуратно выходит, т.к. всё в матрицах, а матрица это как сделать ещё 5 изделий.
Есть матрица поплавка, из неё можно сделать отличный одноместный до 115кг.
Если нужен 2-х местный гидросамолет, то проще, для меня, поставить А-41 на поплавки, опять же, т.к. есть матрицы.
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский