Оградка пропеллера плюс рама без сварки труб аргоном.

[KAA]

Да и в эксплуатации потом неприятно с острыми кромками

То же и после гидрорезки.  В хорошем обществе, не принято оставлять острые кромки на деталях, в случае дюраля - с них и трещины быстрее появляются.

При толщинах до 4 мм, хоть на стали, хоть на алюминии, и настроенном лазере допуск резки 0,1 мм.Обработка не нужна

Разные требования к деталям , в авиации и производстве мебели, например. И, надо сказать, в авиации резка лазером по контуру дюралевых деталей вобще не применяется, ибо в металле поисходят значительные структурные изменения, могущие привести к росту трещин, прилюбом состоянии кромок. Ну а дла парамоторов-это не критично конечно.

 

[Pisman]

Ограда пропеллера вырезана из листа на плазме или гидрорезкой , а можно лазером - технологично , просто и быстро . 

нихренасе просто. во первых не ограда а только спицы. Обруч отдельная тяжелая история.
Во вторых количество деталей огромное.
в общем такие фрезерованные ограды- это модная технология с низким порогом входа так как нужно минимум оснастки.

ночью рисуем и скидываем файлы , а днём едем забирать детали и никаких подгонок болгаркой - стыкуем и варим 

- это да. для изготовления оснастки самое то.

 

[s_smirnov]

...Во вторых количество деталей огромное.
в общем такие фрезерованные ограды- это модная технология с низким порогом входа так как нужно минимум оснастки. ...

Если детали не надо делать, а только нарисовать и забрать с лазера заплатив копейки, то количество деталей может быть любым, и это не пугает.

У меня была куча оснастки для изготовления спиц и подкосов из АМГ и АД-31. Плющилки, шаблоны, кондукторы. Я это всё выкинул с переходом на резаные сборные спицы. Спицы стальные, добавилось веса 1,5 кг, но зато стало дешевле и почти полностью исключился человеческий фактор.

Технологии меняют подходы к конструированию.

 

[s_smirnov]

А что, термин "оградка" не пугает суеверных авиаторов?
[smiley=engel017.gif]

 

[KAA]

Мы используем термин "ограждение". А чтоб летать на парамоторе, не надо быть авиатором. Это почти любой дурак сможет. У меня тоже сразу получилось. 🙂

 

[gennadiy-ch]

А чтоб летать на парамоторе, не надо быть авиатором. Это почти любой дурак сможет. У меня тоже сразу получилось. Улыбка
А как вы относитесь к тому что парамоторы полностью дискредитировали все понты авиации?

 

[АНДРЮХА_FLY]

парамоторы полностью дискредитировали все понты авиации

Поясните пожалуйста.

 

[meshkolet]

Ребята это вчерашний день , а при ударе переломится там где отверстие с резбой , а у меня еще интересней крепится кольцо ограждения там нет вообще не одного отверстия , как и на самой телеги ,угадайте как . 

Сергей ,поделись уже ,не томи !!!

 

[Jbiplane]

Плазмой только детали строительной техники резать.

Есть с десяток производителей современных плазменных резок с качеством близким лазерной резке, а гидрорезка и рядом не стояла. Например.
https://www.hypertherm.com/ru/learn...ent=read-article-3&utm_term=sponsored-content