Опять на ЮГ на дельтиках.

[поиск06]

Еще через час, после промежуточной посадки, подходим к Дону, уже в обратном направлении.

[media]http://www.youtube.com/watch?v=mRZSSl7M9mY[/media]

Корабли идут только те что против ветра, которым надо  идти по ветру, стоят на якорях. их наверно тоже сдувает как и нас.

Вот вроде и ветер такой же, встречно боковой, и болтанка так же треплет, а небо очистилось от тяжелых туч, и настроение совершенно другое. И плевать на эту болтанку, и вот уже скоро на запад довернем и скорость прибавим. 

 

[поиск06]

И еще через час полета, или через пять часов после вылета из Новотитаровки, преодолев около 370км приземлились на ночлег. Надо было еще найти где заправится, бензина у всех оставалось еще на час - полтора,  но поиски заправки решили отложить на утро.

 

[поиск06]

Спят усталые игрушки.

 

[поиск06]

Утренний полет. Где то там впереди должны быть заправки.

[media]http://www.youtube.com/watch?v=tACV2jhgoj8[/media]

 

[поиск06]

Вот она, попалась!

 

[поиск06]

На правах рекламы Лукойла.

Может другой раз скидку сделают. 😉

 

[aes]

Утренний полет. Где то там впереди должны быть заправки.

Вот что значит чуть по ветерку довернули в поисках заправки (слава Богу я их в прошлом году в GPS по мере нахождения забивал). Заправок то много, а вот полей в сентябре рядом с ними пригодных для посадки как то не очень. Но тут нам повезло.

Там у тебя в ролике на GPS-ке случайно промелькнула путевая -125км/ч. Т.е. ~7м/сек и спокойный утренний полёт 🙂

 

[Алексей SPB]

А можно поинтересоваться: почему ручка трапеции на ночь привязана к переднему пилону?
Ведь так случайному ветру проще перевернуть дельталет.
У нас в Гостилицах когда аппарат не разбирается на ночь, то ручку трапеции наоборот привязывают как можно дальше назад, к боковинам сидений.

 

[foxtrot]

и мы дружно начали снимать с аппаратов колесные обтекатели и приторачивать их поверх вещей

Вопросик. После снятия с тележки обтекателей с килями, поведение аппаратов в воздухе как-то изменилось?

 

[DeDan69]

У нас в Гостилицах когда аппарат не разбирается на ночь, то ручку трапеции наоборот привязывают как можно дальше назад, к боковинам сидений. 

в Гостлицах дует неправильный ветер 😉
У нас случайного ветра не было, а к неслучайному аппараты всегда ставили попой, ручку к пилону. Так надежнее.

 

[DeDan69]

Вопросик. После снятия с тележки обтекателей с килями, поведение аппаратов в воздухе как-то изменилось? 

По моим субъективным ощущениям, кили начинают работать где-то от 100 км/ч, поэтому в круизном полете разницы нет.

 

[поиск06]

А можно поинтересоваться: почему ручка трапеции на ночь привязана к переднему пилону?
Ведь так случайному ветру проще перевернуть дельталет.
У нас в Гостилицах когда аппарат не разбирается на ночь, то ручку трапеции наоборот привязывают как можно дальше назад, к боковинам сидений. 

Аппарат в этом случае ставится задом к предполагаемому случайному ветру. В таком положении аппарат не может перевернуть даже очень сильный шквал. Лично проверял это в прошлом году, когда целым остался после шквала  единственный, запаркованный таким образом аппарат, который даже не был привязан. Только латы немного погнулись.

 

[поиск06]

Вопросик. После снятия с тележки обтекателей с килями, поведение аппаратов в воздухе как-то изменилось? 

Я разгонялся в такой конфигурации до 140 и проблем не наблюдал. Похоже таким образом привязанные лапти продолжают стабилизировать телегу. Стало быть, надо следить чтобы они были привязаны симметрично. В варианте вообще без килей, на этой скорости, телегу уже бы разворачивало.

 

[aes]

В варианте вообще без килей, на этой скорости, телегу уже бы разворачивало. 

Андрюха, проапгрейдь телегу, с Морковка v1.0 до Форсаж v1.2.
Там нихрена не разворачивает  ;D

 

[поиск06]

Андрюха, проапгрейдь телегу, с Морковка v1.0 до Форсаж v1.2.
Там нихрена не разворачивает

Тогда придется обтекатель ставить форсажевский, а он мне не нравится, у него полочки нет.

 

[поиск06]

Собственно продолжим.

Следующая посадка после заправки, это Богучар. как я уже писал это обязательный пункт программы.



[media]http://www.youtube.com/watch?v=SwdoNufG9eQ[/media]



Весь утренний кусок маршрута, почти до часа дня, проходил в удивительно чистом и спокойном воздухе, без признаков болтанки, несмотря на приличный ветер на высоте. 
Погода словно извинялась перед нами за свои вчерашние художества.

 

[поиск06]

Но после вылета из Богучара опять заколбасило.



[media]http://www.youtube.com/watch?v=WatSHxVI0V8[/media]

 

[Arcandale]

"Полтинник" - форева!
Правда оранжевый цвет слишком заметный😉

 

[поиск06]

Прошла неделя.

По прежнему горит, вернее догорает, город Бобров

 

[поиск06]

Снова гостеприимная Усмань.


[media]http://www.youtube.com/watch?v=fEr3ffzcVo0[/media]