Oshkosh-2011 (фотоотчет)

[vixtar]

...что-то фото отчёты какие то бедненькие...

A eto vid s Burdg eL Araba :question :question :question

 

[Родион]

Icon A5 на воде-то появлялся?

В прошлом году да.

 

[Родион]

Ещё

 

[Родион]

2

 

[su15]

Cheetah XLS и его кабина

 

[su15]

 

[Kolb70]

Вчера разместил свой пост на этой ветке, а сегодня не могу его найти...,это было сделано без всяких объяснений....Жаль...!

 

[Berkut driver]

http://www.youtube.com/watch?v=kvnTHTxgg2E
а какже это видео пропустыли?
Соверую смотреть его на весь экран, и с самой высокой резолюцыей позволяемой вашим интэрнэтом 🙂

 

[ppl114]

А что -же с фоксиком жёлто-чёрным случилось пост 69?

 

[su15]

http://www.youtube.com/watch?v=kvnTHTxgg2E
а какже это видео пропустыли?
Соверую смотреть его на весь экран, и с самой высокой резолюцыей позволяемой вашим интэрнэтом 🙂

Да, ночное шоу - это было не забываемое зрелище!!!
Жаль, память моей мыльницы быстро закончилась..

 

[Родион]

Приятно, что правительство Ульяновской области направило делегацию в Oshkosh ( В.Зиннуров-заместитель председателя правительства, Н.Никифоров-помощник губернатора, Д. Барышников-директор филиала портовой особой экономичесской зоны ).
На фото встреча и переговоры с Rod Hightower
( new president of the EAA ) о возможных вариантах сотрудничества.
Ну и мы Женей, в роли авторов идеи и организаторов.

 

[vixtar]

Наземную экспозицию слева от главного входа открывала CESSNA. Первой, естественно, была 172-я. Представители фирмы любезно предоставили нам с сыном посидеть в кабине и оценить классический самолет, классическую копоновку с современной авионикой и отделкой.

 

[vixtar]

162-я

 

[vixtar]

Спартанский интерьер дает представления о некоторых конструктивных решениях :exclamation
Имея полувековой опыт можно было-бы сделать по другому  :exclamation
Опять же имея полувековой опыт, можно задавать свои стандарты промышленного дизайна :exclamation

 

[vixtar]

AEROTREK был представлен 2-мя моделями: с хвостовым и с носовым колесом.

 

[vixtar]

😎

 

[vixtar]

...кабина :exclamation

 

[kurch]

"Спартанский дизайн"  162-й - простое следствие банального пролёта по весу.Чтобы вписаться в требуемые 600 кг после отказа от Ротакса 912 в пользу Континенталя О 200 пришлось с самолёта снимать всё - в первую очередь внутренние панели 😉.

 

[vixtar]

😎

 

[vixtar]

Мимо узлов элерона пройти невозможно :exclamation