Как пилот R44 я тренировался на отказ двигателя каждый раз, это у меня было за правило. По первому видео потеря горизонтальной скорости при падении мощности , если бы удержал в пределах 70 , сел бы идеально.
В 2011г у меня на высоте 170м разрушился полностью двигатель с пожаром на борту, задымление в салоне не давало толком разглядеть даже приборы, посадил идеально все пассажиры до сих пор празднуют второй день рождения. А вертолёт после замены двигателя летает до сих пор )))