Перевозка Як 18Т
Давай азимут, удаление от Сургута.
Подумаем.
Дошло наконец-то.
Просто вы оставляете фотографию в гигантском размере (3800 пикселов по ширине!!!) но ужимаете её до 150кб!!!
Ежу понятно, что при этом с картинкой такие ужасы по цвету происходят. А форум ещё пытается переразмерить такие картинки в свой размер (750 пикселов) и от этого тормозит.
Вы, если есть желание, перезалейте картинки предварительно переразмерив их в вашей программе до 750 пикселов в ширину и весом в те же 150кб.
Они намного лучше будут смотреться и лучше грузиться.
Если желания нет оставляйте так, пусть тормозит, просто имейте в виду как нужно делать на будущее.
Я обычно советую всем начинающим пользоваться для переразмеривания свободной программой BDSizer
Где взять и как пользоваться, здесь:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1207989273
- Откуда
- г. Жуковский
Офф
А в чём её эксперементальность заключается?)
А в чём её эксперементальность заключается?)
Никакой экспериментальности в этом нет вообще просто когда перевозили свою тешку возникли сложности по негабариту (но мы перевозили на свой страх и риск просто возможностей по времени изготовить раму для перевозки самолета не было) После перевозки решил создать тему о транспортировки Як 18Т.
И еще друг собирался тоже перевести самолет и тема создана да получения опыта транспортировки ВС.
Первые и крайние фото взяты с Interneta (И они ни так интересны просто для полноты темы) Остальные добавлялись участниками форума и мной. Особо признателен за предоставленные фото и пояснения (Лыжник, zr18n, Егор69, Vovacii, Boris67)
Сложностей в транспортировки особенно нет (но к сожалению возникают обстоятельства при которых приходится транспортировать самолет и главное надо перевести самолет так чтобы ни вмятин ни дефектов лако-красочного покрытия не было а это достичь не так просто любой самолет не любит транспортировки).
-----------------------------------------------------------------------------
Я надеюсь я ответил полностью на Ваш вопрос Уважаемый Foxhound.
И еще друг собирался тоже перевести самолет и тема создана да получения опыта транспортировки ВС.
Первые и крайние фото взяты с Interneta (И они ни так интересны просто для полноты темы) Остальные добавлялись участниками форума и мной. Особо признателен за предоставленные фото и пояснения (Лыжник, zr18n, Егор69, Vovacii, Boris67)
Сложностей в транспортировки особенно нет (но к сожалению возникают обстоятельства при которых приходится транспортировать самолет и главное надо перевести самолет так чтобы ни вмятин ни дефектов лако-красочного покрытия не было а это достичь не так просто любой самолет не любит транспортировки).
-----------------------------------------------------------------------------
Я надеюсь я ответил полностью на Ваш вопрос Уважаемый Foxhound.
- Откуда
- г. Жуковский
🙂 я не про эксперементальность перевозки 🙂
В перевозке Тэшки самому удалось принять участие однажды 🙂
У нас всё было несколько проще , отстыковали плоскости подняли на кране , убрали шасси и положили в кузов Камаза 🙂
Негабарит конечно , но повавшиеся по пути ДПС любезно согласились сопроводить до места назначения.
Насчёт слова "Экспериментальный" я про Як-18 на предыдущих фото , почему на нём надпись Экспериментальный ?
В перевозке Тэшки самому удалось принять участие однажды 🙂
У нас всё было несколько проще , отстыковали плоскости подняли на кране , убрали шасси и положили в кузов Камаза 🙂
Негабарит конечно , но повавшиеся по пути ДПС любезно согласились сопроводить до места назначения.
Насчёт слова "Экспериментальный" я про Як-18 на предыдущих фото , почему на нём надпись Экспериментальный ?
Эта надпись появляется при регистрации воздушного судна в FAA (Федеральная Авиационная Администрация США ) Фюзеляж имеет правильно нанесенные бортовые номера и должным образом установлена на фюзеляже надпись “experimental” нанесена на верхней части дверей или в любом месте, легко читаемом.
Вот подробно где можно почитать:http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1175113537
После покупки у нас и перевозки они его полностью разбирают немного модернизируют это касается в общем приборного оборудования.
------------------------------------------------------------------------------
А у Вас случайно Foxhound фото не остались транспортировки тешки ?
Вот подробно где можно почитать:http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1175113537
После покупки у нас и перевозки они его полностью разбирают немного модернизируют это касается в общем приборного оборудования.
------------------------------------------------------------------------------
А у Вас случайно Foxhound фото не остались транспортировки тешки ?
- Откуда
- г. Жуковский
Спасибо за пояснения ! 🙂
Сожалею , но тогда было не до фотографий. 🙁
Сожалею , но тогда было не до фотографий. 🙁
Конечно, это лучший способ перевозки. Но нам пришлось перевозить на авто.
Вложения
А я в Своё время Як18Т на своих колёсах на жёсткой сцепке из Актюбинска до Ижевска привёз. На копейке. 4дня ехал более 1000км. В Оренбурге гайцы на прикол хотели поставить говорят без сопровождения нельзя. Но как начальство уехало инспектор, парень молодой. Ну что мне с тобой делать? Я говорю 300 км отмахал нормально и тут до тяну. Он махнул рукой а ладно езжай и я снова в путь. В челнах Гацы снова стоп я тут возмутнулся говорю сколько можно. А они извини не так часто самолёт на дороге увидишь. И снова в путь. Вот так и добрался. Лучше мы были раньше добрее. 🙂
darkwolf_13_
Я люблю Небо!
- Откуда
- exUSSR.
в свое время с Ярославля на Поволжье тешку на низкопольном длинном китайце вез. наложил покрышек от легковушек на платформу, борта были заранее сняты. и строповками закрепил, штук 8 на фюзеляж. ну и значки габарита на выступающий центроплан, ну и ехал поздним вечером ранним утром. стараясь объезжать места обитания "продавцов палочек".
Это точно...Я две Тешки за КАМАзом на буксире от Саратова до Сочи таскал, да еще Л-29 , так же на буксире тянул...В Саратове на мосту через Волгу такая пробка собралась...ГАИшники приехали и все разрулили... ко мне не было ни одного вопроса...
