Поднял сегодня Пи-2

[henryk]

Пока планы выступать на шоу и добиваться офицальной регистрации. 

-авось спонсор\инвестор обьявится?
болеем за Вас!

 

[Lapshin]

Пока планы выступать на шоу

Фото аэроплана в полете (реальном),bitte.

 

[rukan2012]

Владимир Павлович,пожалуйста,не будьте так строги,у человека проблема с СУ,возможно,и не только с ней.Его бы на лебёдочке потягать,центровочку и управляемость подкорректировать.Может,поможете связями или советом,а там и сфоткать в полёте можно,будет Вам фотография.

 

[alex_toronto]

но мы такого не делаем, головой вперед не летаем и ."

По-моему Галлай испытывал такой самолет.
Когда его спросили- "Как поза?"
Он ответил - "Хорошая поза но для другой работы".

 

[Pimenov]

Благодарю за внимание к моему скромному самолетику. Думаю видео будет лучше.

Вот тут про Галлая http://www.airpages.ru/lw/346.shtml

 

[rukan2012]

Пименов,как на счёт подлётов на лебёдке?По-моему,оптимальный вариант для проверки устойчивости и управляемости в плане безопасности,чем на моторе.

 

[Pimenov]

Лебедка хорошо, а Бурнаш лучше.
Да и возни с конштейнами много.Самолет хорошо слушается элевонов и так. При увеличении газа самолет стабилизируется по курсу.

 

[henryk]

При увеличении газа самолет стабилизируется по курсу.

-в планирующем полёте курсовой стабильности не хватает?

-какая геометрия крыла в плане?

 

[slav]

При увеличении газа самолет стабилизируется по курсу.

-в планирующем полёте курсовой стабильности не хватает?

-какая геометрия крыла в плане?

Хенрик 😀 ,после того как аппарат сильно повредился после отрыва на взлёте,[highlight]автор выдаёт желаемое за действительность[/highlight]!!!     😱          🙂

 

[henryk]

повредился после отрыва на взлёте

-ja optimist \poka zhyv!\

 

[Pimenov]

Вот откуда такие умные берутся? Ничего не видел, но все знает!
Можете запросить запись видеокамер у Боровицких ворот Кремля за 13 сентября около 16-00. Я  ехал тогда там и вез Пи-2 на прицепе, возвращаясь после первого вылета. Может быть, разглядите бандаж на передней стойке.

 

[slav]

Вот откуда такие умные берутся?\\\\ Может быть, разглядите бандаж на передней стойке.

Всего мы знать не можем, но бандаж сохранился ,а зад аппарата???  🙂  И почему только фото первых мгновений отрыва предоставили,[highlight]а остальное где[/highlight]???    :~~)

 

[Совок]

Лебедка хорошо, а Бурнаш лучше.
Да и возни с конштейнами много.Самолет хорошо слушается элевонов и так. При увеличении газа самолет стабилизируется по курсу.

Вы это все прочувствовали в кратковременном подлете ?
Уважаю.
Слава ! Гусарам  молчать ! 😉

 

[Pimenov]

Друзья!
Прошу не засорять ветку если не знаете.
По поводу фото-я писал, что оператор из нашей команды уронил видеокамеру, когда угол тангажа был 70 градусов.

 

[ВС.]

Мне кажется ваш проект и вашу "Команду 10" преследует какой то злой рок. Первые пробежки вы помнится начали этой зимой  под кодовым названием "Бурная Река", на замершей реке, во время сильной метели .
Постоянные проблемы с видеотехникой из за которых общественность не может познакомится с вашим аппаратом....

Кстати про Тангаж в 70 град . Тяга модифицированного Бурана по всей видимости за 200 кг? Можно ли чертежи букового винта ?

 

[henryk]

Первые пробежки 

http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/p3_001.png

-такое впечатление,что крутка в "другую" сторону!
\ткже и на новом кадре\...

http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/DSC00091_002_001.JPG

=и профиль "низкопроцентный" ?

 

[ВС.]

Ну хоть убейте не вижу остекленения.
Или это чехол на носу?

 

[maverick]

На первой картинке Пиненова кабанчик управления элевоном сверху.на картинке Тролля снизу

 

[don migel]

Друзья! Наберитесь терпения! Рассказывая о параметрах своего аппарата ,автор заработал вывих большого пальца обеих рук,поэтому печатать ответы на ваши вопросы ему доставляет много боли и страдания.

 

[Pimenov]

А Маверик глазастый! Действительно, привод элевонов был, во избежание повреждений, перекинут вверх. Профиль крыла действительно вогнутый снизу и низкопроцентный. В носовом обтекателе я сделал еще дополнительные окна.
Операция "Бурная река" завершилась  в марте. Операция "Бабочка над Калугой" осуществлена 13 сентября в составе той же особой команды (conderkommando 10A).
О месте новой операции "Морозный ветер" авиа-общественность будет проинформирована заранее.