Полеты на RV
- Откуда
- Santa Monica CA USA
ВАУ! 😱 я неслышал нигде чтоб у нас использовали RV для обучния пилотов.....
Счастливчики..это просто классный самолёт для этого...... 😎
А что случилось с фэринг(ом)..... переднего колеса?
Там виден ремонт.
Счастливчики..это просто классный самолёт для этого...... 😎
А что случилось с фэринг(ом)..... переднего колеса?
Там виден ремонт.
Обтекатель переднего колеса неоднократно ремонтировался и усиливался, как и обтекатели основных колес. Сейчас хотим сами их делать - толще раза в два-три. Наши RV имеют несколько достаточно значительных измений, связанных с особенностями эксплуатации самолета в России.
Да, у нас можно использовать Experimentalы для обучения. И, действительно, именно семерка как нельзя лучше для этого подходит.
Да, у нас можно использовать Experimentalы для обучения. И, действительно, именно семерка как нельзя лучше для этого подходит.
- Откуда
- Украина, Львов
Про усиление оптекателей колёс РВ-6А. У нс в Украине при полётах со слабо приготовленных площадок трещали альминевые крепления данных оптекателей , а когда их в Киеве переклепали на изготовленные из нержавейки , все проблемы исчезли
Точно, с обтекателями мы намучились в свое время. Сейчас заказали крепления из нержавейки в штатах, а сами обтекатели планируем делать в Пензе - дубовые.
SV
Я люблю этот форум!
Ребята, подскажите, пожалуйста!
KNOTS= ??? км/час
mph= ??? км/час
mph - это миль в час, а KNOTS - енто как обзывается?
Спасибо.
KNOTS= ??? км/час
mph= ??? км/час
mph - это миль в час, а KNOTS - енто как обзывается?
Спасибо.
Tango
Я люблю гидросамолеты!<br<br />/>
- Откуда
- Киев, Украина
1 KNOT = 1 узлу. 1 узел = 1 морской миле в час или 1,852 км/ч
1 MPH = 1,609 км в час
1 MPH = 1,609 км в час
andrey
ОКБ "Дельфин"
- Откуда
- Санкт-Петербург, Кронштадт
Поздравляю. Оказывается получить летную годность все-таки можно :~)
- Откуда
- England
VANs объявил (вчерась) о том что пересек "черту" в 5000 по продаже китов
andrey
ОКБ "Дельфин"
- Откуда
- Санкт-Петербург, Кронштадт
[highlight]Теперь они все есть в том виде, в котором требуется[/highlight]
А есть ли тот требуемый и официальный вид в виде каких-то, рекомендаций, методичек, или еще чего-нибудь в этом роде?
Да, по моей вине регистрация самолетов тоже затягивается. Но если от меня требуют то-то и то-то, то скажите, как???
Не могу я каждый раз исправлять "запятые" (сегодня одно, завтра другое), не зная как это должно выглядеть "в натуре" (Ребята, не хотел, но камень в огород МАИ), сегодня одни замечания, завтра другие, послезавтра другие... Сколько можно (или сколько НУЖНО в том или ином эквиваленете?, Все равно не дам ни копейки (а по моим данным около 2 тыс нерублей), уже дело принципа.
И если конкретные чиновники обижаются, что их не "навестили" лично, то теперь пусть мечтают о том, чтоб этого не случилось.
Мужики, читая этот форум... Ну Еб.В.М. или Еб.Т.М... - пару веток, которые что они есть, что их нет... - двигатели из Украины, Солид Воркс... - из двух десятков постов - один информативный, остальное "у кого длиннее, у кого толще" (специально не называю все ветки и имена)
Вот пока [highlight]здесь[/highlight] так будет, так будет и во всей России и в авиации в частности.
РЕАА звучит гордо, но только звучит [highlight]здесь[/highlight]...
S
SVP
ошибся ты малость, наверное ...
Ванс пересек черту в 5000 поднятых в воздух бортов. Продано намного больше
