Помогите с подбором профиля крыла.

[Anatoliy.]

Вы считаете, что разработка крыла для планера это задача для НИИ?

Я имел ввиду выбор профиля.

И у меня к вам просьба, Анатолий. Если Вам по делу нечего добавить, то не засоряйте тему. 

Совет есть дельный.
Возьмите программу "Profili 2"  или " Javafoil", или что по круче и найдете там самый лучший из лучших профилей именно под Ваше ТЗ.
В программе "Profili 2" более 1000 профилей.
У меня введено около 2000 профилей в программу " Javafoil".
В этих двух программах есть возможность сгенерировать "черта лысого".
Если Вами понятна задача, то Вы сами найдете или построите то что надо.

 

[planetaSchelezjaka]

Тупо снять копию с эксплуатируемого образца и поставлять запчасти.

А как тогда "осваивать средствА" по импортозамещению? ;D

 

[planetaSchelezjaka]

Почему?

[highlight]Макс. скорость 110 узлов на уровне моря[/highlight]

 

[Михаил-Нск]

И если уж вернуться к теме профилей - обратите внимание на разработки КБ Мясищева по беспилотной тематике (БВС М-62 "Орел" с ТПД-20). Постучите в МО - вдруг помогут.

 

[buka]

Совет есть дельный.
Возьмите программу "Profili 2"  или " Javafoil", или что по круче и найдете там самый лучший из лучших профилей именно под Ваше ТЗ.
В программе "Profili 2" более 1000 профилей.
У меня введено около 2000 профилей в программу " Javafoil".
В этих двух программах есть возможность сгенерировать "черта лысого".
Если Вами понятна задача, то Вы сами найдете или построите то что надо.

Так и делаю. Но хочется услышать мнение профессионалов по этому поводу. Оптимальный профиль не сложно подобрать. Но, как видите он специально уширенный, видимо для пущей прочности. Везде сувать профиль Р3 казалось как-то не совсем правильно.

 

[iae]

Buka, хорош понтоваться. МО, секретно. Чо ты гонишь, в натуре. За идиотов здесь всех держишь? МО это министерство образования, что ли?

 

[buka]

Buka, хорош понтоваться. МО, секретно. Чо ты гонишь, в натуре. За идиотов здесь всех держишь? МО это министерство образования, что ли?

Еще один...
Вот Вы для чего вот этот пост написали? Вы как считаете, мне делать нечего что я тут эту тему завел? Просто скучно стало.

В общем, я посты не по теме игнорю... Кто особо хочет залезть мне под кожу, пишите в личку.

 

[iae]

Попонтоваться ты решил. Иди пионерам по ушам езди.

 

[Anatoliy.]

Оптимальный профиль не сложно подобрать. Но, как видите он специально уширенный, видимо для пущей прочности. 

Вы имели ввиду относительную толщину или все же  "ширину" (хорду).

И много там таких грамотных на секретном предприятии?

 

[buka]

относительную толщину, конечно. см фото

 

[Lapshin]

В общем, для МО профиль должен быть наш, а не буржуйский).

секрет. сами понимаете почему

.

стреловидность из-за разных движков (сильно по массе отличаются) при разных движках крылья устанавливаются с разной стреловидностью для центровки.

В целом да, ниче секретного. Но за размещение даже этих картинок никто по голове не погладит и могут быть проблемы. Поэтому мне бы не хотелось акцентировать внимание на предприятии или мне лично

Давайте, досвидание: фуфло вдвигать перестали. На раз, два.

Вот Вы для чего вот этот пост написали? Вы как считаете, мне делать нечего что я тут эту тему завел? Просто скучно стало.

Нет, все гораздо хуже : и с психиатрией - еще самое безобидное.

 

[Anatoliy.]

Нет, все гораздо хуже : и с психиатрией - еще самое безобидное. 

Пожалуй я погорячился на счет пионерского авиамодельного кружка.
Пионеры знают что такое хорда и чем она отличается от относительной толщины профиля.

"... Оптимальный профиль не сложно подобрать. Но, как видите он специально [highlight]уширенный[/highlight], видимо для пущей прочности..."


[highlight]Уширяют[/highlight] юбки, брюки, блузки.

 

[Yakovlyev]

Почему?

[highlight]Макс. скорость 110 узлов на уровне моря[/highlight]

Ну прямо сверхзвук! 😀 Целых 200 км/ч! Наш А-20 (такой же взлетный вес 450кг) с Ротакс-912, с подкосным крылом в два раза большей площади, чем на этом беспилотнике, летит 230 км/ч. И профиль крыла у него РIII.
Вообще, при всем остальном вредном сопротивлении этого беспилотника, тип профиля на максимальную скорость никак не повлияет. А на минимальную скорость, тип профиля заметно влияет, поэтому израильтяне выбрали лобастый несущий профиль. Кстати, напоминающий  РIII. 😉

 

[Alex_520]

А на минимальную скорость, тип профиля заметно влияет, поэтому израильтяне выбрали лобастый несущий профиль. Кстати, напоминающий  РIII. 😉

Я тоже отметил, что носик профиля напоминает наш РIII Красильщикова ;D

 

[staryi]

Вобще конечно уровень авиамодельного кружка, нарисуйте какой хотите плоско-выпуклый, максимальная толщина на 30 проц. 14-16( ф корне) процентный и фсе))).Это если много нести, как эффективные мннеджеры, и если нет проблем с балансировкой.
С уважением.

 

[Альбатрос.]

;DПонабрали"специалистов"с улиц Зажописка,теперь они "Любителей"достают на форуме... :🙂
...я тут знаю одного,он был преподом английского в школе,потом в иностранной кумпании работал шофёром,теперь у него в той же компании зарплата 200тыщ...крупный специалист... ;D

 

[staryi]

Дядька Гусь, аккуратней, не все юмору понимают. какбэ не затоптали.
Для менеджеров, если не надо  носить ничего, симметричный толщины той-же и  макс толщины той-же, простите за тавтологию.
С уважением.

 

[buka]

planetaSchelezjaka писал(а) Вчера :: 19:27:43:
Yakovlyev писал(а) Вчера :: 14:05:14:
Почему?


Макс. скорость 110 узлов на уровне моря

И это ведь максимальная скорость!!!  не под нее же профиль подбирать.

Я тоже отметил, что носик профиля напоминает наш РIII Красильщикова 

Да, это первое что на ум приходит.

Вобще конечно уровень авиамодельного кружка, нарисуйте какой хотите плоско-выпуклый, максимальная толщина на 30 проц. 14-16( ф корне) процентный и фсе))).Это если много нести, как эффективные мннеджеры, и если нет проблем с балансировкой.
С уважением.

Вот я по этому поводу и хочу разъяснений... Почему у евреев макс. толщина не на 30%?
Просто если смещать макс. утолщение, то и крышку центроплана менять придется. Ее в итоге все равно свою делать, но хотелось бы максимум взаимозаменяемости.

Для менеджеров, если не надо  носить ничего

Вот это место я не понял. В каком смысле не надо носить?

Благодарю.

 

[staryi]

Обьясняю для тех кто на бронепоезде, со всей мощью советской науки, у евреев дофига мощных движков, т.е. макс толщину можно и раньше сделать, но это потребует больше мощности потребной ( больше индуктивное сопротивление), т.е. либо евреи врут на счет скорости (круизной в 110 узлов). Профиль Р-3 -древний, (либо похожий) не летали на нем 200 км/ч, либо летали на хорошем "дрыгателе".
По поводу носить, по определению БПЛА= носить.
С уважением.

 

[buka]

Обьясняю для тех кто на бронепоезде, со всей мощью советской науки, у евреев дофига мощных движков, т.е. макс толщину можно и раньше сделать, но это потребует больше мощности потребной ( больше индуктивное сопротивление), т.е. либо евреи врут на счет скорости (круизной в 110 узлов). Профиль Р-3 -старый, (либо похожий) не летали на нем 200 км/ч, либо летали на хорошем "дрыгателе".
По поводу носить, по определению БПЛА= носить. 

110 - максимальная, круизная-65. И движок менять не планируется, он не еврейский (т.е. предполагается, что будет стоять тот же самый)