Попытка №2. Подкосный высокоплан

[cooley]

как насчет закрылков и тормозов?  есть пайперы без них. страшно подумать. потому как если закрылки есть то без трима тяжело

 

[Andrey_77]

Интересные у Вас косынки на опнрении .с чем связан выбор такой формы?

 

[fan444]

Форма оперения  незначительно  влияет  на полет  самолета,  как  проще иак  и  стоит  делать, но  Пайпером  этот  самолет  уже  не  назвать.

 

[Роберт Тедеев]

как насчет закрылков и тормозов?  есть пайперы без них. страшно подумать. потому как если закрылки есть то без трима тяжело

Закрылков не будет , крыло будет чистое, понимаю пробег будет больше , но не хочу усложнять крыло , профиль будет Р-2 14% ,тормоза конечно будут , но только у заднего пилота. В общем будет версия lite упрощенная.

 

[Роберт Тедеев]

Интересные у Вас косынки на опнрении .с чем связан выбор такой формы?

Даже не знаю что вам ответить. На старом самолете была такая же схема , и она вполне себя оправдала, поэтому решил не изобретать велосипед , и сделал так же.

Форма оперения  незначительно  влияет  на полет  самолета,  как  проще иак  и  стоит  делать, но  Пайпером  этот  самолет  уже  не  назвать.

К Пайперу я и не стремлюсь , просто я не умею ферму расчитывать , поэтому взял за образец пайперовский , тем более , он мне подходит по всем параметрам.

 

[Роберт Тедеев]

Здравствуйте Все. Посмотрите что я наделал в последнее время . Подогнал подкосы к стабилизатору.

 

[Роберт Тедеев]

.

 

[Роберт Тедеев]

.Тяги на руль высоты.

 

[Роберт Тедеев]

.

 

[Роберт Тедеев]

.

 

[Роберт Тедеев]

.Степаныч ,узнаёте свои ролики?

 

[Роберт Тедеев]

.Качалка РН . Такие шарниры наточил на своём станке.

 

[Роберт Тедеев]

Так решил сделать управление элеронами ,из всех зол ,выбрал меньшее.

 

[Роберт Тедеев]

127 кг чистого счастья  ;D ,по пессимистичным подсчётам ,мокрый вес получается 390 кг.

 

[Роберт Тедеев]

Здравствуйте все . Опять нужен ваш совет. Заднее крепление киля получилось жёсткое ,а вот передний узел крепится на двух продольных трубах 20*1 мм ,и там одна диагональная 16*1 мм .
Вопрос : Следует ли усилить передний кронштейн трубой ,так как я нарисовал на фото ?

 

[fan444]

Наверно  нет,  эта  труба  спокойно  выдержит   нагрузку  стабилизатора,  если  только  пилотаж крутить  не  станете,  к  тому  же  я  так  понимаю  часть  нагрузки  возьмут  подкосы  стабилизатора  и  растяжки.

 

[Starteh]

Приветствую! А вот переднюю кромку киля можно бы ещё подкрепить - на боковую нагрузку, кроме коренной заделки, т.к растяжки на киль, насколько я вижу, будут только на задний его лонжерон.

 

[iae]

Следует ли усилить передний кронштейн трубой ,так как я нарисовал на фото ?

Следует.

 

[Вован260]

Так решил сделать управление элеронами ,из всех зол ,выбрал меньшее.

Это на один элерон? можно этот узел со всех сторон сфотографировать?

 

[Роберт Тедеев]

Наверно  нет,  эта  труба  спокойно  выдержит   нагрузку  стабилизатора,  если  только  пилотаж крутить  не  станете,  к  тому  же  я  так  понимаю  часть  нагрузки  возьмут  подкосы  стабилизатора  и  растяжки.

Следует ли усилить передний кронштейн трубой ,так как я нарисовал на фото ?

Следует.

Да ,в выходные приварю две трубы 12*1 с нижнего узла на верхний лонжерон ,веса прибавит 200 грамм ,а спокойствия целый вагон . Сегодня пошатал киль вперёд ,назад ,есть некоторое шевеление .