Постройка реплики-СЛА многомоторной лодки. Реально ли?

Nicolai73 сказал(а):
Этот получше будет 😉
Я когда Walrus рисовал, на этот тоже поглядывал, он тоже небольшой будет, плюс площадь крыла большая, и вид, очень интересный, что хорошо, не изменяя внешнего вида, он может быть двухместным 😎
Нажмите, чтобы раскрыть...

Одна из производных Supermarine Sea Otter. Способность планировать близка к таковой у кирпича, бипланная коробка громоздкая, единственный плюс два двигателя по 250 кобыл примерно вместо одного на 500 в пол тонны весом оригинальной Выдры.
 
rukan2012 сказал(а):
Ну вот,что и требовалось доказать,ребята лупят как им удобно будет,взяли и фонарь выше сделали,или вообще размеры изменили,а мы тут боимся на сантиметр подвинуть...
Нажмите, чтобы раскрыть...
И получается зачастую - уродец! Это ж для души...радовать должно! Для меня образцом подхода к делу являются ивановские реплики Р-39.
Конечно, весьма сложно выбрать прототип...чтобы требованиям размещения экипажа удовлетворял,аэродинамику премлемую имел, центровку и формами радовал... Но и аэропланов понастроено было-великое множество:-? 
rukan2012 сказал(а):
Но самое главное - это амфибия,я раньше просто никогда не задумывался об этом.Но,в свете скорого переезда к Вилейскому водохранилищу,это просто козырная тема)) 
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так стройте Ш-2! Машина проверенная, наша. В эксплуатации на воде-аппарат обещает быть куда удобнее избранной вами "Утки".
 
КАА,дружище,за Шаврушку я не спорю,машина проверенная,скажу больше,стремился бы к Кентавру от Варриор Аэро,сейчас он наиболее отвечает моим представлениям об амфибии как таковой.Вопрос в другом:все свои представления я скручиваю в трубочку и засовываю себе же в одно место.Мазохизм,но иначе толку не добиться.Амфибия должна быть гаражного базирования,однозначно.Поэтому и выбор делаю не на красоту/оригинальность/знаменитость,а на свои специфические требования/технологичность постройки.
 
KAA сказал(а):
rukan2012 сказал(а):
Ну вот,что и требовалось доказать,ребята лупят как им удобно будет,взяли и фонарь выше сделали,или вообще размеры изменили,а мы тут боимся на сантиметр подвинуть...
Нажмите, чтобы раскрыть...
И получается зачастую - уродец! Это ж для души...радовать должно! Для меня образцом подхода к делу являются ивановские реплики Р-39.
Конечно, весьма сложно выбрать прототип...чтобы требованиям размещения экипажа удовлетворял,аэродинамику премлемую имел, центровку и формами радовал... Но и аэропланов понастроено было-великое множество:-?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да бросьте,это же не соревнования по стендовому моделизму,самолёт KR-2 раскрашенный под Мустанг производит не меньшее впечатление,чем мини Мустанг одноместный,менее удобный узким фюзеляжем,с худшей обзорностью под маленьким фонарём,гораздо более дорогой и сложный с каким-нибудь рядным мотором жидкостного охлаждения,и т.п. и т.д...

"Для души" - это значит радовать тебя,во всём,а не сука купить Ламборджини на наши дороги и считать себя умным и крутым)))
 

Вложения

  • Bez_001.jpg
    Bez_001.jpg
    68,2 КБ · Просмотры: 121
rukan2012 сказал(а):
КАА,дружище,за Шаврушку я не спорю,машина проверенная,скажу больше,стремился бы к Кентавру от Варриор Аэро,сейчас он наиболее отвечает моим представлениям об амфибии как таковой.Вопрос в другом:все свои представления я скручиваю в трубочку и засовываю себе же в одно место.Мазохизм,но иначе толку не добиться.Амфибия должна быть гаражного базирования,однозначно.Поэтому и выбор делаю не на красоту/оригинальность/знаменитость,а на свои специфические требования/технологичность постройки.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Lake La-4 даст Вам счастье: можете смасштабировать под любые потребности от полной копийности. А заморачиваться с Multi Engine от души не советую.
 
Владимир Павлович,спасибо за совет.Есть такой вопрос:мотор предполагаю самый недорогой,если из двухтактников - то РМЗ-640,и конечно б/у.Как бы я его не доводил до ума,вероятность отказа будет велика.и установка второго мотора как бы логична.Конечно,я не пропагандирую аскетизм и монашество,со временем заработаю и на хорошие моторы.Но пока этого нет,а летать охота,то и рассматриваю только двухмоторники.Ла-4 одномоторник,вероятно Субару ставил бы,про ФВ узнавал,по Беларуси только с микроавтобусом купить можно,да и то 74 года...А тут ещё в гаражные ворота пролезть надо...Так что к одномоторным амфибиям из-за высокой компоновки и стрёмности мотора отношусь как к неподходящим.Считаете,стоит на них переключиться?
 

Вложения

  • super_petrel.jpg
    super_petrel.jpg
    22,2 КБ · Просмотры: 112
А чем плох МБР 2,вместо двух сомнительных двигателей(по цене )-один,простое воплощение в дереве,да и пилоту удобно. Многомоторный аппарат только для богатого строителя,мечтать можно и нужно,но реальность отбрасывать нельзя.
 
Plotnik_Sergei сказал(а):
А чем плох МБР 2,вместо двух сомнительных двигателей(по цене )-один,простое воплощение в дереве,да и пилоту удобно. Многомоторный аппарат только для богатого строителя,мечтать можно и нужно,но реальность отбрасывать нельзя.
Нажмите, чтобы раскрыть...

По высоте в гаражные ворота не пролезет.Если брать такой компоновки,то тогда СПЛ.Ну или Супер Петрел,мотор гораздо ниже,а винт нижнее крыло прикрывает от воды.Прикидываю пока его...
 
Что-то никак не найду проекций Супер Петрела...Может,есть у кого?А то одни фото и видео,и всё...
 
Plotnik_Sergei сказал(а):
А чем плох МБР 2,вместо двух сомнительных двигателей(по цене )-один,простое воплощение в дереве,да и пилоту удобно. Многомоторный аппарат только для богатого строителя,мечтать можно и нужно,но реальность отбрасывать нельзя.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Все зависит только от Вас, к чему лежит душа, над тем и нужно работать 🙂
 
Если вопрос о реплике отпал, а нужна просто амфибия, зачем самому себе сложности устраивать и преодолевать? Посмотрите "Пеликан" из Отрадного. Строит малосерийно "Невский", на форуме под этим ником. Видео есть, летает очень неплохо. Недавно один продавался всего за 500 тыр. В Саратове Корвет продавали чуть дороже. Все объявы в торговле. Да и построить по готовым чертежам облетанные аппараты проще.
 
Ostrovitianin сказал(а):
Если вопрос о реплике отпал, а нужна просто амфибия, зачем самому себе сложности устраивать и преодолевать? Посмотрите "Пеликан" из Отрадного. Строит малосерийно "Невский", на форуме под этим ником. Видео есть, летает очень неплохо. Недавно один продавался всего за 500 тыр. В Саратове Корвет продавали чуть дороже. Все объявы в торговле. Да и построить по готовым чертежам облетанные аппараты проще.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Как запасной аэродром этот вариант тоже рассматривается,но для начала хочу помучаться именно м репликой.Как ни крути,а просто амфибия и такая же по конструкции и стоимости амфибия-реплика доставляют разное удовольствие.конечно,главное предназначение - это полёты и безопасность,а не разглядывание макета.Но обладание подобным аппаратом тоже многое значит,так и появляются коллекционеры)))
 
Это уже уход от темы "Можно ли построить многомоторную реплику".
Тогда нужно в другой раздел писать, к примеру, очень хороший гидросамолетик, наших форумчан, самый оптимальный вариант  🙂
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1294511923
 

Вложения

  • sized_P1110249_001.JPG
    sized_P1110249_001.JPG
    97,3 КБ · Просмотры: 106
Ostrovitianin сказал(а):
Виноват, на борту "Бриз" ;D. И насчет Ш-2 очень даже стоит подумать. Классно смотрится!
Нажмите, чтобы раскрыть...
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1177410456
По ней большая ветка, есть строители и эксплуатанты.
 
rukan2012 сказал(а):
По высоте в гаражные ворота не пролезет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Думаю под такой аппарат "гараж" придётся новый построить..  ориентироваться на гаражные ворота с таким проектом как то совсем моветон 😉
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх