поворотно-монтажный станок для М14п

[Як-55]

...у кого-нибудь,случайно,нет чертежей поворотно-монтажного станка для ремонта М14п?...а может и инструкция по ремонту у кого завалялась?

 

[Андрей59]

думаю, что можно самому соорудить даже по фоткам., ничего сложного в этой конструкции нет.

 

[Як-55]

...все-таки лучше-бы чертежик посмотреть,чтобы самому лоб не морщить...

 

[Як-55]

...неужели нет ни у кого?...может хотя-бы фото(без двигателя),и присоединительные размеры?

 

[Андрей59]

Вот так в гаражных условиях можно соорудить "стенд" для сборки, разборки и обслуживания  М-14

 

[Як-55]

...Андрей,спасибо за совет...)

 

[Як-55]

...есть такая проблема...и,если честно,напрягает крепление фланца трубы на место крышки...не оборвется?

 

[zr18n]

Нет ,не оборвется,если не везти в таком виде от Москвы до Камчатки,такой способ крепежа подойдет для замены колец,цилиндров,но не более...."качели " более универсальны под все работы....
У кого есть фоты поподробнее станка с ВМЗ ,особенно со стороны крышки вспомогательных агрегатов,поделитесь пож.,может сварим себе в пользование.

 

[Як-55]

...чертеж должен быть в инструкции по ремонту М14П...а ее похоже,не очень-то хотят предавать огласке...

 

[DenisL]

Я приспособление для установки на треногу сделал, оно вместо одного цилиндра ставится. то есть, как картер средний с коленвалом собрал, ставишь на него и остальное вешаешь.

 

[Як-55]

Я приспособление для установки на треногу сделал, оно вместо одного цилиндра ставится. то есть, как картер средний с коленвалом собрал, ставишь на него и остальное вешаешь.

...а можно на фото взглянуть?...и как разбираете?

 

[DenisL]

ага. вот...

 

[Як-55]

...интересная приспособа...и что,весь двигатель в сборе может держаться на ней?

 

[zr18n]

Думаю да,т.к. ось опоры проходит через центр тяжести,только нужен еще один человек для страховки от падения при затягивании спец. гаек коленвала большими ключами.

 

[DenisL]

нужен еще один человек для страховки от падения при затягивании спец. гаек коленвала большими ключами

Не обязательно. Главное, тянуть  в нужном направлении.

А стоит весьма устойчиво.

Для пущего спокойствия цилиндры ставить симметрично.

 

[zr18n]

Возможно не лишний  был бы резиновый жгут идущий из стакана монтажного к головке шатуна, что бы шатун цилиндра (под монтажным стаканом) не попадал при вращении коленвала в соседние цилиндры...
Думаю меня поняли....

 

[DenisL]

не лишнийбыл бы резиновый жгут 

я одеваю на шатуны куски шланга подлиннее, и об края картера не стучат и в чужие дырки не лезут.

 

[zr18n]

Оригинальный способ,надо взять на вооружение,а как Вы собираете и центруете коленвал ?

 

[DenisL]

Да как получится. Есть разрезная шайба для установки осевого зазора. Потом параллельность щек на призмах по индикатору, а потом на призмах биение вала убираем.   Клемму тянем по мере приближения к истине, потом до упора.

В общем, медный молоток и призмы с индикатором решают все.  Можно крутить на подшипниках, точность приемлемая.

Сложнее балансировка. Вот это задача....

 

[Як-55]

серьезные вы ребята...а мне-бы всего-то хотелось движок "малой кровью" к сезону подготовить...может проконсультируете?