Про роторы.

[AcroBatMan]

Ну, во-первых, спасибо за цифры из первых рук.

Однако кое-что вызывает удивление. Что ж такое надо сделать с аппаратом такой конфигурации, чтобы он весил 360 кг без ротора?? МТО с ротором весит 265, моторы хоть отличаются по весу, но уж никак не на центнер.
И, для справки, 30-футовый ротор не может весить 20 кг даже близко. Вы что, его никогда не взвешивали? Знаете, сколько весит погонный метр голого профиля, используемого в вашем?

 

[Маугли]

Ну, во-первых, спасибо за цифры из первых рук.

Нима за що.
Мотор очень тяжёлый был, тяжелее, чем говорилось. Ну и сжатые сроки сказались на оптимизации по весу.
Ротор я не взвешивал, потому не помню точно цифру. Пусть будет 30 кг, сути не меняет.

 

[AcroBatMan]

сжатые сроки сказались на оптимизации по весу

Фигасе, "сказались"  😱 Уж чего-чего, а откуда что берется насчет веса я немного соображаю, так чесслово, не могу понять, как можно привезти центнер веса на таком маленьком аппарате.

Ротор я не взвешивал

Т.е. вы в изготовлении этиx изделий, напоминающих ротор, не участвуете? А сколько весит, скажем, обтекатель кабины или хвостовое оперение, тоже не знаете?

Опять же для справки: погонный метр вашего профиля весит 2.67 кг +/-0.03

У меня в мастерской, например, на рабочем столе всегда лежала толстая тетрадь, в которую автоматически писался вес любой детали, которую планировалось использовать и вес которой не был известен из паспорта или расчетно (скажем, если деталь делалась по твердотельной модели, то ее вес автоматом считал комп). Вплоть до заклепок и электропроводки.

 

[Leon CX]

У меня в мастерской, например, на рабочем столе всегда лежала толстая тетрадь, в которую автоматически писался вес любой детали, которую планировалось использовать и вес которой не был известен из паспорта или расчетно (скажем, если деталь делалась по твердотельной модели, то ее вес автоматом считал комп). Вплоть до заклепок и электропроводки.

класс -  проФФесионализм, ценю  😉

там грамм - тут грамм и смотриш на двадцать кило одного метиза  ;D ;D ;D

 

[Маугли]

А сколько весит, скажем, обтекатель кабины или хвостовое оперение

Вес хвоста 12 кг, кабина в гелькоуте 18кг, усиленная 28 кг

 

[AcroBatMan]

кабина в гелькоуте 18кг, усиленная 28 кг

С бронелистами, что-ли? И - один хрен, откуда лишний центнер взялся. В раме, что-ли, вместо квадратной трубы для "оптимизации веса" сплошной квадрат использовали? Или топливные баки из чугуна отлиты. Ладно, вскрытие покажет.
Если доберусь до Вовы, я ему устрою препарацию. Все равно ему придется пепелац легче сделать хотя бы на 40-50 кг.

 

[Маугли]

У меня в мастерской, например, на рабочем столе всегда лежала толстая тетрадь

Почему "лежала", а не лежит? Это не из анекдота про золотую рыбу:
- Хочу, чтобы у меня всё было!
- У тебя уже всё было... 🙂

И у меня тетрадь на столе лежит, может, не такая толстая...
Записывать только времени не хватает.
Есть вещи, которые я сейчас не могу изменить по объективным, от меня не зависящим обстоятельствам.
А про 
 "ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА - форма технологической документации, в которой записан весь процесс обработки изделия, указаны операции и их составные части, материалы, производственное оборудование и технологические режимы, необходимое для изготовления изделия время, квалификация работников и т. п."
тоже немного наслышан 🙂

 

[AcroBatMan]

Почему "лежала", а не лежит?

Просто потому, что я уже года три постройкой не занимаюсь. Временно. Летать больше нравится. Но руки уже чешутся.

 

[Маугли]

Если доберусь до Вовы, я ему устрою препарацию. Все равно ему придется пепелац легче сделать хотя бы на 40-50 кг.

Александр, Володе и в его весе уютно, не надо его препарировать. Хорошего человека должно быть ....
Ну а за аппарат - так этим можно будет гордиться: "сам АВМ его до ума доводил"!  🙂

 

[AcroBatMan]

Мне больше нравится, когда пепелацем можно гордиться без многомесячных доводок и выявлений кучи косяков.

 

[Dedplxto]

На желтеньком стоит не кабина ,а полноценный болван мне снего снимали матрицу там шпаклевки кг 20 мы ее вдвоем еле подымали.

 

[AcroBatMan]

На желтеньком стоит не кабина ,а полноценный болван мне снего снимали матрицу

Какие интересные вещи ты ночь глядя рассказываешь  ;D А Вова знает?

 

[henryk]

больше нравится, когда пепелацем можно гордиться без многомесячных доводок

="польский самодельный"=первенец=весил целиком 230кг
\по памяти\ =с тяжёлым чугунным мотором ФИАТ1200=с 36кг
ротором АВЭРСО .

-единственное замечание пилота-испытателя=слишком длинные лопасти...+слабоватая предраскрутка\вместо штатного стартера будет мощный безколлекторник\.

 

[Orca]

На желтеньком стоит не кабина ,а полноценный болван мне снего снимали матрицу там шпаклевки кг 20 мы ее вдвоем еле подымали.

Производитель явно склонен к мошенничеству , раз сумел клиенту БОЛВАН вместо скорлупы втюхать  🙂

 

[marcons]

Мож немного не к месту, но обратите внимание на ротор МТ03 после краша.
http://www.rotaryforum.com/forum/showthread.php?t=29493#6

 

[Lev D]

Это как тут раньше было, жаль что не на первое апреля, про лопасти как ласты тюленя! 🙂

 

[Dedplxto]

Да кстати ,а куда он пропал ? который с ластами .

 

[Lev D]

а куда он пропал ?

Как куда? У них же появилась бешенная скороподьемность, вот и подбросило в космос! Где то на орбите наверное вокруг глобуса теперь в вечном полете! 😉

 

[AcroBatMan]

немного не к месту

Почти один в один:

 

[Orca]

Это всё интересно , но лучше давайте про роторы  🙂