T
Tverdopolov
А может надежнее до Приморского края, да вдоль границы с Китаем- там и народу побольше живет и наверное самолеты чаще летают
Продам С-150М
А может надежнее до Приморского края, да вдоль границы с Китаем- там и народу побольше живет и наверное самолеты чаще летают
Nik-Nik
Каким же надо быть олухом, чтобы не летать!!!
- Откуда
- г. Обнинск
Да, миллионы-это действительно бред, поскольку реально это ДЕСЯТКИ миллионов. Среди них, кстати и мой дед, простой шахтёр-"взяточник", вся "взятка" его была в том, что он баптист. Арестовали погнали в губчека и на пересылке, заболевшего дизентерией просто пристрелили, и моя бабушка, тоже "взяточница"-за то что подписала прошение в защиту патриарха Тихона-была сослана в Семипалатинск, а через 4 года РАССТРЕЛЯНА(даже по тем временам расстрел женщины был дикостью). Так, что Вы нам байки про "виновность" репрессированных не рассказывайте.Как раз доносили на самых порядочных и принципиальных. Я уж молчу о поголовном сословном истреблении, ладно там дворян и офицеров, а уж русские купцы(самые честные в мире) и простые служащие- то чем провинились? Простите, что не по теме -не смог сдержаться.Во всех цивилизованных странах геноцид давно осудили и покаялись, а у нас всё "не надо ворошить прошлое".Похоже так рассуждают детки этих самых палачей.
serge77
Я люблю летать!
Если Омск, то аэродром Мариановка без сомнения... Нужны будут телефоны для контакта, говорите.
T
Tverdopolov
Всем новоявленным "сталинистам" надо давать не слово, а срок, хотя бы как проявление уважения к безвинно сгнившим в трюмах барж, направлявшихся к городу "Солнца"- Магадану
Andrey Ivanov
Я люблю самолеты, небо и людей!
- Откуда
- Москва
Думал, но мне кажется это будет сложнее.
1. Горы и малое кол-во живых аэродромов - вдоль всего побережья Охотского моря;
2. Значительное удлинение маршрута;
3. Непонятно как от Хабаровска до Читы лететь. Там будет более 1200 км (огибая Китай). Плюс ни одного живого аэродрома... На 150 Цессне, без посадки и дозаправки (даже с канистрами) тяжело более 4 часов быть в воздухе. Поэтому я бы не планировал перелёт более 600 км без посадки и дозаправки.
T
Tverdopolov
Screwman
Люблю самолеты и женщин
- Откуда
- г.Екатеринбург
тут на форуме один рассказывал как из кабины бензин грушей перекачивал из канистры в расходный бак
если взять легкого помощника, то вместе с ним и канистру с грушей, пусть поработает))
""Одной рукой обняв штурвал..... другой массажировал грушу, пока 50л горючки из двух канистр не оказальсь в баке""
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1226569685/120
ответ 134
если взять легкого помощника, то вместе с ним и канистру с грушей, пусть поработает))
""Одной рукой обняв штурвал..... другой массажировал грушу, пока 50л горючки из двух канистр не оказальсь в баке""
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1226569685/120
ответ 134
Ykut
Летать - значит ЖИТЬ !
- Откуда
- саха , мать её...
Если по линии пути от Якутска,далее Олекминск,через 310 км- Ленск,далее(через210 км) - Витим,а дальше Киренск и до Братска или Усть-Кут(можно и через Усть-Илимск).От Олекмы до Киренска можем как-то помочь,по крайней мере в Ленске.....
A
andre67
вроде ветка о продаже- покупателя еще нет- но уже столько пролетели... и куда?
A
andre67
одно хорошо- что за счет героев ветка с хорошим вс в топе висит
T
Tverdopolov
механик1
Мечтаю строить самолеты!
- Откуда
- Западная Сибирь
Да, красивая машина. Ласточка!!!
Screwman
Люблю самолеты и женщин
- Откуда
- г.Екатеринбург
а что, перелета не будет?
Andrey Ivanov
Я люблю самолеты, небо и людей!
- Откуда
- Москва
я надеюсь, что будет! А время покажет. ;-)
Почитайте, интересная статья о перегоне 150 Цессны
Тут народ через атлантику в африку летел - запихивал 66-галлонный(!) допбак в салон, на 30% превышал взлётный вес, вылетал ночью, карабкался на 5000 футов 2 часа, ставил вытяжную антенну дальней связи, пролетел 1350 миль за 14 часов над океаном и т.д.
http://www.cessna150-152.com/transatlantic.htm
Почитайте, интересная статья о перегоне 150 Цессны
Тут народ через атлантику в африку летел - запихивал 66-галлонный(!) допбак в салон, на 30% превышал взлётный вес, вылетал ночью, карабкался на 5000 футов 2 часа, ставил вытяжную антенну дальней связи, пролетел 1350 миль за 14 часов над океаном и т.д.
http://www.cessna150-152.com/transatlantic.htm
ну во первых не МариАновка, а Марьяновка, во-вторых - почему без сомнения - там как раз полеты запрещены, а вот на Калачево вполне легально будет... телефоны есть в базе данных РАОПА, звоните
Andrey Ivanov
Я люблю самолеты, небо и людей!
- Откуда
- Москва
2 плотных человека + полная заправка = уже превышение по макс. взлётной массе
У меня был перегруз: полная заправка + 2 человека + в багажнике (50 кг багажа + 2 канистры 20л).
Очень не комфортно... Задняя центровка чувствуется.
Я бы сказал, что перегруз 150 Цессны, если ВПП позволяет можно допускать до макс. взлётной массы 850-900 кг, но вот по условиям центровки больше 70 кг в багажнике я бы не допускал. Причём основной груз максимально плотно прижат к сиденьям.