Продолжение круглого стола по планерам или чем отличается МП Беркут от БРО-11

[БРО-11]

Это когда и где.?

Я не знаю, Домбров сказал. При чем тут цифры? Читайте лучше своего "гуру" внимательно.

Подбили свои наработки, оформили должным образом и поехали в Москву к человеку от которого всё тогда зависело - к Покрышкину. Уехали ни с чем - тот обещал порубать мотопланер топором, если где-нибуть такое встретит.

 

[mfs68]

Небольшая путаница, "зилешка" на юпшовском жаргоне это Зиле-2 (к которой Ошкинис не имел уже отношения). Обычный БРО-11М никогда я не слышал чтобы "зилешкой" называли, только "брошкой".

Ууууххх. А сможете определить разницу?) или могли определить разницу тогда и при кучу инфы сейчас?)

 

[БРО-11]

Ууууххх. А сможете определить разницу?) или могли определить разницу тогда и при кучу инфы сейчас?)

Я не пойму, вы как будто с Луны свалились. Первый раз слышите про меня, что ли? Не читали как я рассказывал, что отдал Зиле-2 ребятам-самодельщикам и они там недо-коршун из нее сделали? проэкзаменовать меня хотите? не пойму в чем вопрос вообще.
А первых БРО, у которых пилон деревянный, в 90-х годах в московском регионе уже не найти было. Если строить, то какой странный человек будет строить устаревшую модель.

 

[mfs68]

Я не знаю, Домбров сказал. При чем тут цифры? Читайте лучше своего "гуру" внимательно.

Ооой,,, не смешите мои линзы, а то выпадут с велосипеда))). Вы оооочень невнимательны. Ну просто жжжесть. Так вы и ничего и не поняли.)


Создатель Коршун М не Домбров В. А совершенно другой Человек. Аппарат из ХАИ ,и его я впервые увидел на СЛА 85 в Киеве,на Чайке. Домбров понял и старается её дальше развить и совсем немного в другом месте и время. Может и ошибаюсь, я про Домброва запомнил от самлётика Экспромт 2000, по моему, с крыльями от бро, но с трубчатыми лонжеронами. Виртуально знаком с 14года на форуме, где он воюет за Коршунизм.... Может и раньше. Но тогда, всем было просто и понятно.... Аааа туут, хоппа и война на гуще балиги, и ктото очень активно не читая борется невесть зачем и ЗАчему?)). КоршунизмЬ, вам уже два месяца долбят это ветвь от той же Брошки без лебёдки но со своим моторчегом, для КЛУБА И ИЛИ ЧАСТНОГО ВЛАДЕНИЯ. Как вам ешшшшо пи сять??? И никто не оспаривает эти ветви одного дерева.... Вам даже примитивный пример привели про велик и велик с мотором.... Всё никак не дойдет не уймётся....? Тяжко? Так как вы можете рассуждать будучи совсем взрослым дядей об детях 9... 13... 16... 18лет? Или у вас детей нет? Что за узкое рассуждение только вокруг буквы и слепо верить только этой букве? И совершенно не надо знать Макарова или Домброва побегав попрыгав на Коршуне, чтоб понять суть обучения.

 

[mfs68]

Я не пойму, вы как будто с Луны свалились. Первый раз слышите про меня, что ли? Не читали как я рассказывал, что отдал Зиле-2 ребятам-самодельщикам и они там недо-коршун из нее сделали? проэкзаменовать меня хотите? не пойму в чем вопрос вообще.
А первых БРО, у которых пилон деревянный, в 90-х годах в московском регионе уже не найти было. Если строить, то какой странный человек будет строить устаревшую модель.

Но факт на лице... Вы путаете простые вещи, либо незная неправильно их называете.

 

[TRAPPER]

Выскажу свое мнение по поводу

Чем отличается МП Беркут от БРО-11​

Начну с БРО-11
Как ни крути но это именно планер, детский но планер со всеми его минусами как планера и плюсами как учебный для подростков.
Что касается мотопланера Беркут и Коршун у меня всегда возникали вопросы
Глядя на него я вижу 100% САМОЛЕТ!!!
Или мини-самолет, простейший самолет, ультралайт, как угодно, НО мото-планера я не ВИЖУ!
Название мотопланер присваивается ПЛАНЕРАМ с двигателем, где двигатель является второстепенным элементом а сам планер используется по прямому назначению парящего полетов БЕЗ мотора.
Что же роднит Беркут и Коршун с планерами? Только то что они сделаны на основе детского учебного планера БРО-11.
Изначально в БОШке планерные характеристики были хуже не куда, по понятным причинам, а после установки движка они и вовсе обнулились.
То что Беркут и Коршун могут планировать с выключенным мотором это хорошо, но тогда нужно переименовать ВСЕ самолеты в мотопланеры которые тоже могут планировать без движка. А это не правильно
Так что отвечая на вопрос - Чем отличается мотопланер Беркут от БРО-11, можно уверено утверждать что:
БРО-11 это все таки 100% ПЛАНЕР.
А Бернут и Коршун это 100% САМОЛЕТ, сделанный на основе планера БРО-11.
Однако это ни ка не умоляет Беркута с Коршуном и такое явление как Коршунизм - одноместное обучение полетам на САМОЛЕТЕ!
Сами понимаете не от хорошей жизни пришлось возвращаться к забытым методикам обучения.

Я полностью согласен с этим. Коршун - это не мотопланер, а СЛА. Одноместный, из планёра, но всё же самолёт.
Просветите пожалуйста: В ЮПШ можно обучать подростков с 14-Ти лет. А со скольки лет можно проводить
обучение на самолёте???

 

[Const163]

Ооой,,, не смешите мои линзы, а то выпадут с велосипеда))). Вы оооочень невнимательны. Ну просто жжжесть. Так вы и ничего и не поняли.)


Создатель Коршун М не Домбров В. А совершенно другой Человек. Аппарат из ХАИ ,и его я впервые увидел на СЛА 85 в Киеве,на Чайке. Домбров понял и старается её дальше развить и совсем немного в другом месте и время. Может и ошибаюсь, я про Домброва запомнил от самлётика Экспромт 2000, по моему, с крыльями от бро, но с трубчатыми лонжеронами. Виртуально знаком с 14года на форуме, где он воюет за Коршунизм.... Может и раньше. Но тогда, всем было просто и понятно.... Аааа туут, хоппа и война на гуще балиги, и ктото очень активно не читая борется невесть зачем и ЗАчему?)). КоршунизмЬ, вам уже два месяца долбят это ветвь от той же Брошки без лебёдки но со своим моторчегом, для КЛУБА И ИЛИ ЧАСТНОГО ВЛАДЕНИЯ. Как вам ешшшшо пи сять??? И никто не оспаривает эти ветви одного дерева.... Вам даже примитивный пример привели про велик и велик с мотором.... Всё никак не дойдет не уймётся....? Тяжко? Так как вы можете рассуждать будучи совсем взрослым дядей об детях 9... 13... 16... 18лет? Или у вас детей нет? Что за узкое рассуждение только вокруг буквы и слепо верить только этой букве? И совершенно не надо знать Макарова или Домброва побегав попрыгав на Коршуне, чтоб понять суть обучения.

Эта ветка все больше напоминает религиозный спор)) Причем, с обоих сторон. Но самое прикольное, что уже договорились, что порубить топором - норм))

 

[КВА]

А это наш Кузнечик и один из самолетов, на которых и ЮПШ и ЮМПШ и одиночно и вдвоем. Не думали об идеологии обучения. Главное - пацанам и нам было интересно. На Кузнечике, как правило с утра летали с мотором. Давали ребятам 14-16 лет порулить, некоторым подлетнуть по прямой. Потом мотор снимали и таскали самолетами Чибис, Орлан, Муха без крыла. Потом ставили крыло на самолет и летали с пацанами. Но было трудно уложиться в короткий зимний день. Потом стали отдельно таскать планер самолетом без крыла и приходить летать только на самолете.

 

[КВА]

.

 

[КВА]

.

 

[mfs68]

Я полностью согласен с этим. Коршун - это не мотопланер, а СЛА. Одноместный, из планёра, но всё же самолёт.
Просветите пожалуйста: В ЮПШ можно обучать подростков с 14-Ти лет. А со скольки лет можно проводить
обучение на самолёте???

Хмммм))))). Со скольки лет можно обучать ездить на авто?
В качестве примера?

Я на карте или картинге с мотором от верховины научился ездить в 10 лет. Это авто в полном смысле этого слова, но это не полноценное авто. Вот Коршун М утрированно это карт. И пусть гущин, который извивается, но он далёк от детства и в детстве не пробовал и очень плохо понимает детей, уже понятно.


Но повторюсь для... На всякий случай. Для КЛУБА или ЧАСТНИКА Коршунизм самый простой и дешовый способ обьеденить эти две ступени развития без лебёдки.

Элементарно. Зачем на базе БРО, самый распространнённом учебном планере был создан Коршун М? И причём усиленый по части короба фюза и самого пилона за спиной учлёта и эта,, дурацкая,, А образная система подкоса, сворованая с планера А1?а вот Домбров об этом писал лет десять назад. И если читать О. К. Антонова про Ус 2.... 4 или А1 пишет, что подкосы особенно передние идушие от переднего лонжерона в лыжу в районе сиденья пилота предовращяют и спасают пилота от общей деформации лыжи и спасают самого пилота от тяжких трамв ног и таза. Ибо троса этого не дают и более того смявшись лыжа и ослабленные троса дают свободу деформации и разрушению по непредсказуемой троектории сломатся балке за пилотом. Пример был на лицо разбитый Коршун в землю, но сиденье и всё что за ним цело и пилот также.. И это машина тяжелее на вес вмг и пилона. Товарищь Гущин ответит на этот вопрос? Он в курсе всего этого вообше?

 

[mfs68]

Эта ветка все больше напоминает религиозный спор)) Причем, с обоих сторон. Но самое прикольное, что уже договорились, что порубить топором - норм))

))).. Если верить Библии, то апостол Павел сославшись на учеников с города Верии сказал.... ( я по современно скажу) если не проверить по писанию, как веровать в Христа) или фанат тот кто принял всё на слово за веру и не изучив суть в деле или не проверив на деле или по писанию издревле))


Бааюусь меня не услышит))). Но примеров, нну очень много.

 

[БРО-11]

О какой вынос мозга пошел. Забавно только, что mfs68 тут на ветке давно уже, а включился почему-то только сейчас. Тема огонь ))

 

[БРО-11]

Будете смеяться, но спор действительно религиозный )) ЮПШ это как церковно-приходская школа, все правильные и в белом. А Домбров, это чорт эдакий (как в "обыкновенном чуде" или наподобие), прискакал в клубах дыма и искушает своим мотором. ЮПШ старается устоять, но сложно блин ))

 

[БРО-11]

и не изучив суть в деле или не проверив на деле

Ага, а 10+ лет таскания брошек это не суть дела конечно. Вы случайно не заговариваетесь тут? Наоборот, вам бы надо успокоиться - со мной кто может спорить, Домбров, это понятно - величина; Леха Еропланов - тоже как-никак создал клуб, организует полеты; TRAPPER - он ЮПШ пока не занимался, но собирается, а аэродром уже построил. Viper (жаль что психанул и ушел, я даже не понял почему). Любой бывший или действующий начальник ЮПШ (не знаю, JGS_SibNIA себя как инструктор позиционировал, но может это от скромности). И вот такого плана люди. А кто просто летал под чужим руководством, или что-то читал или слышал, вы особо не упорствуйте - ваши знания для этого спора плохо применимы.

 

[Const163]

Будете смеяться, но спор действительно религиозный )) ЮПШ это как церковно-приходская школа, все правильные и в белом. А Домбров, это чорт эдакий (как в "обыкновенном чуде" или наподобие), прискакал в клубах дыма и искушает своим мотором. ЮПШ старается устоять, но сложно блин ))

Не могу уловить значимого отличия истинной веры от ереси)) Как по мне - и то и то есть разновидности обучения с наземным инструктором. Отличия больше организационные. С точки зрения обучения взрослых полетам на ЛА до 115 кг - Коршун смотрится интереснее. С точки зрения профориентации подростков, наверное, ЮПШ эффективнее, но это при наличии всей необходимой инфраструктуры и потребности в этих самых ориентированных подростках.

 

[БРО-11]

Не могу уловить значимого отличия истинной веры от ереси

А почему в "обыкновенном чуде" рыцарь ездил на лошади, а чорт на моторе? вот и отличия ) надо просто наблюдательность проявить.
Планер лошадьми таскали раньше, можно считать, что это тоже брошечная тема ))

 

[mfs68]

О какой вынос мозга пошел. Забавно только, что mfs68 тут на ветке давно уже, а включился почему-то только сейчас. Тема огонь ))

Ответ прост, я сам по себе не люблю сложных разборок и выжидаю чтоб чел открыл себя. Вы и открылись, и я молчал, вы начали хамить и я молчал, но когда вы стали путать белое и сладкое и причём безнаказано, меня это стало смешить и напрягать и вдохновлять вам ответить))) Хотя я вас иногда остужал и поддерживал, как само понятие учёба на аппарате или аппаратах. Сам не одного обучил и обучал, придерживаясь правилу, даром научили даром учи и обязан учить, кстати так же учит и Библия, даром получил даром и давай))), ничего нового. И не важно православный ты или протестант.... Всёравно одноместная методика обучения)

 

[TRAPPER]

Хмммм))))). Со скольки лет можно обучать ездить на авто?
В качестве примера?

Вы на вопрос можете ответить? Или не знаете? К чему эта Вода?
Что касается обучению на авто - учебная езда допускается с 16-Ти лет, ВУ только с 18-ти

 

[БРО-11]

когда вы стали путать белое и сладкое

Что я перепутал? Поконкретнее можно?