Petr 663
Я люблю строить самолеты
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Я за вариант Б. Можно и еще чуть выше поднять.
Проект ультралайта «Zola»
Thread moderators:
Любитель
Тоже так думал.
Хм, и вправду ничего смотрится. Но это уже потом, если будет желание, время и возможность. Сейчас главное его сделать и научить летать.
Кстати, смысл кепки не только в простоте, но и в практичности/комфорте. Летом с прозрачным куполом пока дорулишь до взлётки, пот стекающий с лысины глаза выест 😜 . А в полёте скальп не придётся накрывать, что бы удар не случился😀
На мой взгляд шасси должно быть максимально коротким для меньшего веса, но диаметр вращения винта не даст сделать меньше чем нужно, следовательно отталкиваемся от винта, от необходимого зазора между винтом и землей.
А что касаемо высоты движка - то... когда что-либо буксируешь за трос, то лучше цеплять за торец где точка центра масс вдоль оси ( в данном случае оси фюза) иначе возникает перекос при приложении силы. В вашем случае этот центр масс вдоль оси фюза будет ближе к нижней части ( там крыло шасси и большая часть пилота, бак)
bez_bashni
Я люблю строить самолеты!
Вроде как , когда ось тяги совпадает с аеродинамическим фокусом сопротивления для пилотажника самое правильное- ось винта для низкоплана поднимать однозначно не стоит.
Козырек мне с самого начала не нравился- меня в самолетах и вертолетах потолок конкретно напрягает - даже без всякого пилотажа -при вираже не видишь куда рулить -голова привычно вверх смотрит - а там потолок... На 18т потолок стеклянный неспросат.. А при пилотаже совсем сильно мешать будет.
Ну да, в идеале вообще среднеплан с вектором по центру, но у меня же не пилотажник, а всего лишь имеющий возможность покрутить его на положительных и околонулевых перегрузках
. Во всяком случае, сейчас пока, не собираюсь адаптировать систему питания под обратный пилотаж. С движком пока тоже нет ясности какой в итоге будет. Будет зависеть от того на что хватит и что получится приобрести. Совсем не исключено, что это может оказаться и 2-х тактник, хотя изначально рассматривал 4-х.С иллюминатором ладно, уговорили😁, но потом. Фонарь можно будет поменять если что. Тем более, что он предполагается съемный (легко сбрасываемый).
А кто-нибудь видел или знает случай аварийного покидания данного типа самолета в данной весовой категории и с закрытой кабиной??? Что будет происходить с самолетом при отделении пилота? От изменения центровки не долбанет ли по балде винтом....? И если учитывать как вы все тут летаете на нулях у земли - при отваливании крыла или чего еще серьезного , максимум что успеете сделать, так это только сбросить фонарь ))))Ну да, в идеале вообще среднеплан с вектором по центру, но у меня же не пилотажник, а всего лишь имеющий возможность покрутить его на положительных и околонулевых перегрузках
С иллюминатором ладно, уговорили😁, но потом. Фонарь можно будет поменять если что. Тем более, что он предполагается съемный (легко сбрасываемый).
Это вам не Як ине 109-й и даже не ультралайт
Если бы вы обратили внимание картинки, то заметили бы, что аппарат предполагается оснастить БПС. Да и писал об этом не раз. Быстрый сброс в любом случае будет не лишний, даже в случае капота. Не дай бог конечно, но если самолёт капотнул, а пилот без сознания (да хоть и в сознании), открыть фонарь прижатый к земле просто не получится. Вот тут то и пригодится возможность аварийного сброса. Причём это можно сделать как изнутри, так и снаружи.
- Откуда
- Батайск
Да, тут много насоветовали, в том числе и я))) Вариант А или вариант Б. Разница в аэродинамике будет минимальна, разница в шасси - тоже пшик. Если четырёхтактник - топливо для полёта с одного огорода на другой можно и меньше)
К чему у Вас душа лежит больше? Самолёт вообще не практичная штука, а красивая... Как лошадь - каждая красота для своих задач. Даже если как кит потом продавать.
К чему у Вас душа лежит больше? Самолёт вообще не практичная штука, а красивая... Как лошадь - каждая красота для своих задач. Даже если как кит потом продавать.
Что-что (извините)?
Аэродинамический фокус - это точка ПРИРАЩЕНИЯ подъемной силы при изменении угла атаки; боковой фокус аналогично - точка приложения ПРИРАЩЕНИЯ боковой силы при изменении угла скольжения. Ваше определение, увы, не подпадает под вышесказанное: скорее всего допущена обычная ошибка - перепутаны точка приложения силы и точка ее приращения: а они не совпадают.
Вариант А, он собственно и делается. Просто червячок подковыривает, что можно ещё вот так сделать, а вот тут так и т.д. По этому и решил спросить мнения, кто что думает
.Вот и месяц пролетел с последнего посещения храма грёз))). За это время основательно всё позабылось, на чём остановился и куда дальше двигаться. Не делайте так как я, это вредно!👆.
Поэтому в качестве раскачки решили «добить» стабилизатор. В начале дабы восстановить навыки, наделали в нём дырок и сотворили подобие дикобраза.
Дикобраз получился так себе. Психанули и повытаскивали у него иголки с проведением пластики луковиц🤓.
Сняли бинты и получили новомодного ежа хипповой окраски.
Правда во время операции у хирурга тряслись руки, а голова была занята мыслями об обеде. Итог на обшивке. Забыли просверлить некоторые отверстия. Тут-то и пригодилась маленькая приблуда дожидавшаяся своего звёздного часа.
Наконец-то стали его причёсывать.
И брить😁.
Поэтому в качестве раскачки решили «добить» стабилизатор. В начале дабы восстановить навыки, наделали в нём дырок и сотворили подобие дикобраза.
Дикобраз получился так себе. Психанули и повытаскивали у него иголки с проведением пластики луковиц🤓.
Сняли бинты и получили новомодного ежа хипповой окраски
.
Правда во время операции у хирурга тряслись руки, а голова была занята мыслями об обеде. Итог на обшивке. Забыли просверлить некоторые отверстия. Тут-то и пригодилась маленькая приблуда дожидавшаяся своего звёздного часа
.
Наконец-то стали его причёсывать.
И брить😁.
- Откуда
- Батайск
Вы не грунтовали, это не 6061, случаем?
Нет, не грунтовали и нет, не 6061. Это Д16Ат.
samodelkinn
Хочу в африку!
- Откуда
- Подмосковье
Я бы загрунтовал перед клепкой. Как минимум ВЛ-02.
Да и обшивку к лонжерону, можно было и твердыми проклепать, там удобно. Они банально дешевле. Да и смотрится.
Как минимум ВЛ-02.Да и обшивку к лонжерону, можно было и твердыми проклепать, там удобно. Они банально дешевле. Да и смотрится.