- Откуда
- Санкт - Петербург
Я исхожу только из технологических моментов - количества сопрягаемых поверхностей и тд.
Это фундаментальные вещи, определяющие себестоимость. Но на рынке могут быть разные ситуации....
Производство парамоторов
-
- Теги
- производитель двс
Это фундаментальные вещи, определяющие себестоимость. Но на рынке могут быть разные ситуации....
ucs
Я люблю этот Форум!
- Откуда
- Ст. Купавна
Спасибо!
Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
Сегодня первый летный день закончившийся без проблем.
мотор работает очень приятно. отчет здесь: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1359886285/1021#1021. недостатки есть но за исключением мощности- рядового порядка, который надо решать в каждом конкретном случае.
паралельно ведутся рабты по организации производства.
на фото протоип серийного кожуха вентилятора. на первом образце мы сварили улитку из кусочков алюминиевых уголков толщиной 4мм. показанный на фото- сварен из штампованных стальных заготовок из листа толщиной 0,8мм- будет легче.
мотор работает очень приятно. отчет здесь: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1359886285/1021#1021. недостатки есть но за исключением мощности- рядового порядка, который надо решать в каждом конкретном случае.
паралельно ведутся рабты по организации производства.
на фото протоип серийного кожуха вентилятора. на первом образце мы сварили улитку из кусочков алюминиевых уголков толщиной 4мм. показанный на фото- сварен из штампованных стальных заготовок из листа толщиной 0,8мм- будет легче.
Вложения
Как подобрать выхлопную систему к ним ? А если заводить двигатель из кабины как быть с декомпрессорами , и насчет электростартера - можно установить ? Винт на вал непосредственно поставить, есть необходимость ...
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
1. Выхлопная отработана, их множества мне нравятся 2 варианта.
а. Компактные глушители - 31 л.с.
б. С трубой до глушителя - 40 л.с.
2. Декомпрессия
В цилиндрах есть резьбовые отверстия для декомпрессоров. Ставлю от бензопил, можно другие.
3. Электростартер
а. TB-50 или Suzuki lt80 - 820 грамм
б. HONDA 31200-ZH9-003 - 1.5 кг запустит и без декомпрессоров.
4. Тянущий винт ставится на коленвал. Для лучшего охлаждения лучше с "ушами". Если толкающий лучше добавить кожух и крыльчатку.
Вложения
Компактные глушители это одна банка на два цилиндра, стоящая поперек направления полета или две банки на каждый цилиндр ,но сориентированные по потоку? Где их искать или надо самим варить ? А так все хорошо -под небольшие тянущие винты -мне доктором назначено 
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
По одной на цилиндр
Лучше так как на самолётике с трубами. После трубы правильной длины можно лепить любую свою или покупную банку достаточного объёма. Наличие системы перегородок уменьшает шум. работают, а ещё лучше как на современных вертолётах. Отражающий выхлоп конус близко к центру, что сокращает габариты.
Простые банки тоже
Могу любой вариант сделать или дать чертёж
Вложения
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
"Китайские болты" ?
Страшно становится если даже на болты положиться нельзя.
Страшно становится если даже на болты положиться нельзя.
Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
нет. болт был класс прочности 10,9, мелкий шаг. но в конкретной конструкции его просто "не хватило".
На этот болт действуют силы не сколько от мотора сколько от винта- а он все таки у нас довольно большой. Заменим на большего сечения- место позволяет.
нормальный доводочный процесс.
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Некоторые проверенные варианты глушителей по одному на каждый из цилиндров 294 и 350, длины одинаковые отличаются диаметры труб. Длинным глушителем из 294 (передрано у бибоксер) выжимается 30 сил, но это по моему перебор и повлияет на ресурс если злоупотреблять. С маленькими банками минимум мощности, но мотор работает в щадящем режиме. Труба может быть гнута по разному - как и бибоксера (вниз вверх вниз) для уменьшения габаритов или быть прямой в зависимости от компоновки.
Вложения
Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
На первом моторе коллектор сделан из отдельных деталей. повторять такой подвиг даже для небольшой- но партии изделий я посчитал неприемлимым. Пожтому уверенно глядя в светлое будущее сделали штамп.
сегодня собрали его, довели и выдали первые товарные детали. на фото слева направо- деталь, штамп и кучка металла переведенного в процессе доводки
сегодня собрали его, довели и выдали первые товарные детали. на фото слева направо- деталь, штамп и кучка металла переведенного в процессе доводки
Вложения
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Чтобы уменьшить количество доводок и аварий нужно использовать расчётное ПО. Например для расчёта прочности Ansys, процессов штамповки BlankWorks (для SolidWorks)
Благо в России скачать не проблема.
PS изменил картинку после ответа #776
Вложения
Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
Безусловно желательно. однако я столкнулся с тем что подготовка исходной модели с требуемой для подобных расчетов точностью как минимум не менее трудоемка. а иначе результат будет неадекватный. например показанный скриншот показывает очень идеализированный процесс и к реальному поведению металла при штамповке имеет очень отдаленное отношение.
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
Интересует, двигатель 2R-i -2C, в тянущем варианте будет работать?