пропоганда на(в) Украине :)
traktorist
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина
Нам самим интересно....позавчера на канале 1+1 показывали Виктора Юзву,и его самодельный самолет, сегодня этот сюжет :🙂.....очень интересный коментарий журналиста- [highlight]Для управления сверхлегким самолетом нужны права уровня PPL. Во Франции их получение обойдется в 150 евро. В Украине же, по словам отечественных пилотов, это будет стоить в 20 раз дороже.[/highlight] С этого коментария получаеться что надо быстренко бежать во Францию за правами стоимостью в 150 евро.... ;D ;D ;D
- Откуда
- Украина, Львов
слёзы мешают говорить ...ППЛ за 150 евро ...пипец ...
Этот французский сюжет напомнил мне старый анекдот. Есть 3 типа стран, первая типа Германии - там есть то,что можно и то, что нельзя.! Вторая, типа Франции - там все можно, даже то, что нельзя.! Третия страна типа Рссии - там ничего нельзя, даже то, что можно.! ;D :'(
Leon CX
Будь просто - смог бы каждый...
это не есть правда, тоесть частично 🙂
да плата за получения лицензии (Государственная пошлина) стоит немногим меньше 150ти долларов.
НО ! сюда не включена стоимость экзамена и учебы….все про все вытянет (в зависимости от школы и типа PPL-а) от 6 до 10ти тысяч евро.
- Откуда
- Украина, Львов
1000% согласен!
В Англии PPL на МОТОДЕЛЬТАПЛАН стоит [highlight]4000 ФУНТОВ[/highlight] :-/
Дмитрий Шаповалов (Velocity)
Хвост в самолете лишняя деталь!
- Откуда
- Москва
Только с добавлением - но если очень хочется того, что нельзя, то можно 😉
...
там можно всё, что не запрещено,
у нас же все запрещено, что можно
...
И. Сельвинский
но можно же...
В Германии получение PPL-N (учеба, экзамены, пошлины, медицина) стоит ок. 7000 евро
PPL-A- ок. 10 000 евро.
PPL-National, только по Германии.
Jan
RIP
Есть PPL (A) N. Это самолетные, национальные. От JAA (международных) отличаются 1 (или 2) экзаменами:
1. Международное законодательство (редко, могут зачесть).
2. Лицензия R/T. И ICAO Level.
Оба экзамена в сумме стоят до 250 евро. А то еще дешевле. Это единственное отличие национальной и международной европейской лицензий. И уж никак не 3000 евро. 🙂
Yakovlyev
Я умею строить самолеты!
- Откуда
- Київ, Україна
Речь (вероятно) идет о лицензии СЛА. Эта сумма может быть за здачу экзаменов. Я, конечно, могу ошибаться по поводу получения пилотского СЛА, но получение сертификата типа СЛА во Франции самое простое и дешевое в мире. Необходимо всего лишь заполнить декларацию и предоставить образец РЛЭ на самолет.
Вы, видимо, сравниваете PPL-N+2000+CVFR с PPL-A.
У PPL-N есть "низшая категория" - самолеты до 750 кг. Обучение стоит около 7000 евро.
Можно расширить PPL-N с правом водить самолеты по Германии до 2000 кг. Это обойдется в дополнительные 1200 евро.
К PPL-N можно добавить CVFR - это будет стоить дополнительные 2200 евро.
И, наконец, PPL-A - международная (2000 кг и CVFR уже включено в PPL-A) стоит ок. 10000 евро.
К PPL-A или к PPL-N+CVFR можно добавить NVFR за еще дополнительные 1000 евро.
Откуда такая разница в ценах? Потому что отличие между, например, PPL-N и PPL-N+CVFR не только в экзамене, который действительно стоит 200 евро.
А в том, что прежде чем вас допустят к этому экзамену за 200 евро, нужно прослушать еще 30 часов теоретического курса и еще налетать дополнительные 10 часов с инструктором по соответствующей программе.
При полном уважении к Вам, Ваше "дополнение" делает ситуацию еще более худшей , а жизнь наших детей безпереспективной в будующем... :'( :'(
Similar threads
