леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
там пример тяги аналогичной с гайкой низкой, там номера и названия, очень полезно.
Проект ультралайта «Zola»
Thread moderators:
Любитель
там пример тяги аналогичной с гайкой низкой, там номера и названия, очень полезно.
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
А с чего вы взяли что ШС отворачиваться будет?
ШС вставлен в ответную часть и именно эта самая часть не даёт проворачиваться этому ШСу. А контрогайка служит только для преднатяга резьбы, чтобы её не разбивало вибрацией...
Строитель самолета
Я люблю строить самолеты!
Хорошо, что удержит гайку от ослабления, даты не разбить резьбу
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Любой способ контровки кроме кернения - проволока, пластина, двойная контрогайка или грунт.
Дополню немного. Контрогайка за счёт преднатяга как раз и не даёт провернуться наконечнику. Труба за счёт проворота яблока в наконечнике имеет некую степень свободы и может болтаться от вибраций, что в свою очередь поспособствовало бы откручиванию наконечника не будь там гайки. А так и резьбу не разбивает и тягу держит на месте.
Гайку от ослабления держит тефлон. Потому она и называется самоконтрящаяся.
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Наконечник за счёт яблока может провернуть не более чем на 45 градусов.
А дальше никак...
И я ниразу не видел самоконтрящихся гаек в качестве контрогаек наконечников.
Прошу пардон, опечатался. Имел в виду головку шс, а не наконечник. Наконечник жёстко вклёпан в трубу/тягу. Следовательно и проворот трубы может быть 26 градусов если головки с двух сторон.
Бывает 😉
Оживлю немного ветку. Давно не ездил к самолётику, то одно, то другое вносило свои коррективы. И наконец свершилось🙂. Приехал, погладил профиля, обнял ферму, а он всё не переставал жаловаться на меня же😒. Рассказывал, как он скучал, плакал и как ему было грустно😢, аж захотелось отлупить себя😡.
В общем, перевернул ферму в нормальное положение, чтобы его не тошнило к верху
пузом и немного поковырялся, посверлил и поклепал. Фотографировать не стал, так как ничего интересного не было, а вот кронштейну топливного крана фотосессию устроил, подумалось, что возможно кому-то может быть полезным. Подготовил вкладку и сам кронштейн.
Далее подогнал одно к другому и засверлил.
Далее приклейка «скотча»
В общем, перевернул ферму в нормальное положение, чтобы его не тошнило к верху
пузом и немного поковырялся, посверлил и поклепал. Фотографировать не стал, так как ничего интересного не было, а вот кронштейну топливного крана фотосессию устроил, подумалось, что возможно кому-то может быть полезным. Подготовил вкладку и сам кронштейн.
Далее подогнал одно к другому и засверлил.
Далее приклейка «скотча»
Дело не в войне. Замену всегда полезно иметь. Оригинальные "сleco" стоят не гуманных денег даже на спрусе, если добавить туда ещё и логистику, и особенно в наше время. А здесь может получиться неплохой продукт, хотя бы для личных нужд. Почему бы и не попробовать, главное ведь результат, а не то из чего оно сделано.
Это пока робкие пробы, но результат получен, опыт приобретён, понимание куда двигаться есть.
Доброго времени суток.
У кранов что пришли мне, есть особенность, так что учитывайте это, чтобы не стало сюрпризом (хотя может это мне так подфартило). Внутри стопорная канавка проточена не до конца, поэтому проворот язычка не под 90 градусов, но в положении "закрыто" кран перекрывается полностью. В "открыто" совсем слегонца не доворачивает.
Подкупил размер и вес. Под давлением пока не проверял.
У кранов что пришли мне, есть особенность, так что учитывайте это, чтобы не стало сюрпризом (хотя может это мне так подфартило). Внутри стопорная канавка проточена не до конца, поэтому проворот язычка не под 90 градусов, но в положении "закрыто" кран перекрывается полностью. В "открыто" совсем слегонца не доворачивает.
Подкупил размер и вес. Под давлением пока не проверял.
planetaSchelezjaka
Строить самолеты? Да,как...
И почём ныне "ёпиум" для народа и какие размеры?
Сейчас идёт отработка и доработка, потом будет очередное тестирование, так что про стоимость пока рано говорить. Как будет полное понимание ресурсности и надёжности, можно будет и выходную цену прикинуть. Буду держать в курсе.
Артур123
Я люблю строить самолеты!
главное чтоб цена не была выше забугорных. если до 100 руб то еще терпимо. а то у нас обычно импортозамещение сводиться к худшему качеству при одинаковой цене. я вот чего не пойму. у нас эти вещи все время были на авиационных заводах. их же кто то производил...?
А там и есть стальная втулочка.
У нас винтики с гаечками были😉.
Хлопцы, пока это только проба. Товарищ решил хотя бы себе сделать, что бы по 175р не покупать, ну и привёз показать и заодно потестить. Если себестоимость получится большая, то конечно он не будет заморачиваться с массовым производством. Придёт время, будем посмотреть.