Поздравляю. Аэроплан несомненно очень интересный.... [smiley=thumbsup.gif] Вот в связи с этим у меня (да думаю и не только) ПРОСЬБА: вот прям с того момента как из ящиков вытаскивать начнёте фоток бы побольше....очень интересует его ферма и система натяжения обшивки, если она допускает съём в процессе эксплуатации. :🙂 Заранее благодарен, потому как в нэте чтой-то фоток конструктива кот наплакал. :-?
RANS 10 SAKOTA
ucs
Я люблю этот Форум!
- Откуда
- Ст. Купавна
Если Партия доверит такое дело 🙂, то фото будет много 😀
Рекомендую покупать мотор только с редуктором так,чтобы винт можно было поставить не менее 1750 мм.С полутораметровой жужжалкой о вертикальном маневре можете забыть вообще.
- Откуда
- Украина, Львов
@ zatura
Саша подскажи , а у него открываемая створка фонаря имеет аварийный сброс ?
На фото смотрю , если не бай БОГ , с него сигать с "тряпкой" , то эта не сбрасываемая створка может сыграть злую шутку ...
Саша подскажи , а у него открываемая створка фонаря имеет аварийный сброс ?
На фото смотрю , если не бай БОГ , с него сигать с "тряпкой" , то эта не сбрасываемая створка может сыграть злую шутку ...
Планер крутит пилотаж даже и вовсе без мотора...
Bulat.
Член команды
А как делать вертикальный пилотаж с Джабирой? Заменить карбюратор - понятно, а с маслосистемой чё (чаво)?
Гена этож СЛА... там по последней моде БПС в гаргрот монтируют (где-то на фотке видел)....дёрнул за верёвочку...и дверку открывать не надо... 😉
- Откуда
- Украина, Львов
@ 557
А , я все думаю категориями нормальных самолётов , ой сорри ) 🙂
А , я все думаю категориями нормальных самолётов , ой сорри ) 🙂
Отстаёшь от жизни....ща уже с налёту по внешнему виду порой и не сообразишь хто энто? СЛА или ЛСА уже? кстати с 3300-й Жабой уже наверное в СЛА не пролезет по весу.... :-? Хотя БПС-ка весит наверняка меньше 20кило а вес под неё разрешённый можно на 45кг поднять... с 450 до 495... 😉
- Откуда
- Украина, Львов
СЛА абривиатура меня постоянно путает , то ли мы говорим о слётах , толи о самолётах 🙂
Древний ты Гена и дремучий как тайга...... это партия такая.... :🙂
Да Ротакс 912S конечно.Как есть,он прекрасно будет делать прямой пилотаж;принимая во внимание всеобщее желание крутить обратный (не знаю - зачем),можно установить на него мембранные карбюраторы - маслосистема позволит мотору нормально работать в течение выполнения любой обратной фигуры.А для чемпионатских комплексов самолет явно не катит.
Я,признаться,МАИ-223 вначале рисовал как раз с такой компоновкой - только потом запугали неудобством посадки в самолет.
