Олег, наводите курсор мышкой на НИК (того кому пишите), всплывет рамка в которой указан Ник с датой регистрации и со всеми другими данными, а в низу рамки есть три таблички (Подписаться, В Игнор, Начать переписку) нажимаете на НАЧАТЬ ПЕРЕПИСКУ и вылезет еще одна рамка где сверху нужно вставить в заголовку ТЕМУ разговора, а ниже в большом поле пишите сообщение, после того как написали крутите колесо мышки на себя и рамка поднимется вверх, а в самом низу будут два синих поля НАЧАТЬ ПЕРЕПИСКУ, и ПРОСМОТР, так вот Вам нужно нажать на НАЧАТЬ ПЕРЕПИСКУ, после чего сообщение улетит АБОНЕНТУ.
Олег здравствуйте. Приобрел м.параплан и треснул лопост . Теперь нужен новый. Винт оковкой оклейкой передней кромкой. Двигатель РМЗ 640 не могу определить раздатоное число на редукторе. Если вы можете определить на фото то подскажите пожалуйста какой и сколько будет стоит на заказ винт?!Интересно ,откуда там на 3000 оборотах возьмутся 24 лошади ? Чтобы они там уместились ( на РМЗ-640 ) обороты 5 000 надо выкрутить .
А с диаметром винта 1,4 м. конечно он "потерпит " такие почти предельные скорости законцовок ........но думается очень недолго ,тем более без оклейки и оковки передней кромки .
Над кабиной ,винт 1,4 м .на 3 000 оборотов ...........очень нехорошо . Есть многочисленные случае в таком виде ,вал РМЗ-640 ,ломается ( очень уж он тонкий ,каленый и хрупкий ) "ТФУ-ТЬФУ " конечно .
Летали мы на " Бланике " переделанном в мотопланер .
Так там у нас стояли 2 шт. РМЗ-640без редуктора ,винты 1,05 м ,обклееные в стеклопластик без оковки .
И на Лаг-16 ,с РМЗ -640 ,на нем -же летали .........только оооочень низенько ,очень тихэнько ,и очень акуратненько .
Просто шикарный винт. Слов нет. Только вот по цене? . Есть ли у вас готовы винт ф 1600. Хочу посмотреть
