Расчёт воздушных винтов по книге П.И. Чумака и В.Ф. Кривокрысенко

[UA0IHZ]

Дужки профилей строю сплайнами по точкам.
Сплайн начинается с хвостика.
Первая и крайняя точки сплайнов лежат на конце и начале хорды.

Получается 14 точек в сплайне.
По двум точкам 1 и 14, нужно будет задать радиус кривизны, который будет соответствовать расчётным радиусам носика и хвостика.
Введя радиус, кривизна посчитается автоматически.
Останется выставить угол и длину касательного вектора.
Получилось ответить Вам раньше чем предполагал. 👍 🙂

 

[UA0IHZ]

Верхняя дужка, Rн.

Можно заметить, что значения радиуса кривизны и кривизна, в Rн и Rхв. имеют одинаковые цифры, а вот длины касательного вектора, будут разными.

 

[UA0IHZ]

После того как профиль построен, полностью выделяю его и нажимаю повернуть:

Поворачиваю профиль на необходимый установочный угол.

Далее воспользовавшись вспомогательной прямой через точку кривой, строю 4 (четыре) вспомогательные прямые, которые образуют прямоугольник в который четко вписывается профиль.

После построения выглядит это так:

По контуру вспомогательных линий, тонкой линией строю прямоугольник:

Определяю центр прямоугольника:

Выделяю все полностью и копирую по центру.
Открываю создать деталь в твердотельном моделировании и вставляю скопированный эскиз точно в центр:

Выхожу из создания эскиза и выдавливаю профиль как говорил ранее.
Определяю на сколько смещена точка ЦМ.

Последовательно копирую значения ЦМ Хc и Yc и при помощи параллельной вспомогательной прямой получаю истинную точку ЦМ профиля.

На пересечении ставлю точку.
Эта точка и является ЦМ профиля.
Для проверки можно выполнить копирование профиля по этой точке и вставить его в эскиз твердотельного моделирования.

 

[UA0IHZ]

И в результате получаем:

 

[UA0IHZ]

Вот вроде бы всё Вам рассказал как выполняю построение.
Как и говорил ранее, возможно это по "лапотному" 😆 , но мне так удобно.👍
Будут вопросы, пишите.
Чем смогу помогу.

 

[UA0IHZ]

Компас 3D, начиная с 22-й версии позволяет проводить сглаживание сплайнов.

Сейчас этим методом я уже не пользуюсь.
Проверил, протестировал, потренировался, построил и всё.
Для профи это может и подходит, а для любителя точности как я описал выше, вполне достаточно.

 

[UA0IHZ]

Носик профиля ВС-2

Хвостик профиля ВС-2

 

[SKV_]

Вот вроде бы всё Вам рассказал как выполняю построение.

Огромное спасибо!
Почти ко всему кроме методов скругления и построения осевых на основе прямоугольника, делал также. Думаю не только мне будет полезна эта информация.
Метод скругления вашим способом очень прагматичен и надёжен. С удовольствием воспользуюсь им и способом построения осевых)

 

[UA0IHZ]

Огромное спасибо!

Пожалуйста! 🙂

 

[Алекс89]

Респект, как говорит молодёжь, знатокам .
Вопрос чайника - допустим есть 4-х лопастной винт постоянного шага. Из них 2 лопасти отличаются от других 2 лопастей большим шагом.
Теоретически в качестве бреда - если первые 2 лопасти хорошо гребут на взлёте и вырождаются при увеличении крейсера, то могут ли следующие 2 лопасти начать грести лучше вследствие большего шага по сравнению с предыдущими двумя?

 

[Anatoliy.]

Вопрос чайника - допустим есть 4-х лопастной винт постоянного шага. Из них 2 лопасти отличаются от других 2 лопастей большим шагом.
Теоретически в качестве бреда - если первые 2 лопасти хорошо гребут на взлёте и вырождаются при увеличении крейсера, то могут ли следующие 2 лопасти начать грести лучше вследствие большего шага по сравнению с предыдущими двумя?

После вырождения эти две лопасти начнут тормозить.

 

[Алекс89]

После вырождения эти две лопасти начнут тормозить.

Благодарю. Если бы не это, то давно бы так делали )))
Ну да, турбовинты (Ан-26 и др. так и тормозят, когда снимают винты с упора).
Чёт сам не допёр...

 

[Алекс89]

После вырождения эти две лопасти начнут тормозить.

Значит надо делать разбег шагов небольшим ?

 

[SKV_]

Будут вопросы, пишите.
Чем смогу помогу.

Ну как говориться, и снова здравствуйте)))
Я так понимаю на первом рисунке правильный строительный угол лопасти сечения? Установочный должен быть 15,8 градусов.

А так не правильно.

Или я не прав?

 

[UA0IHZ]

Меня самого очень интересует этот же вопрос. 🙄
А пока, при построении чертежа в плане и 3Д модели воздушного винта, я руководствовался вот этим:

В моей модели выполнено так.
Установочные углы в сечениях выполнены по хорде профилей.

Может умы, которые уже имели дело с созданием винтов на ВС-2 подскажут нам где истина в этом вопросе.

 

[UA0IHZ]

В трудах ЦАГИ №129, есть такой график:

Пока у меня ответов нет, есть только вопросы.