Надо, конечно надо, но кто нибудь может ВНЯТНО объяснить, ну почему у нас с легализацией всё так сложно. Да сложно по сравнению с автомобилем! Представьте сколько в стране автомобилей и на сколько проще любоиу человеку в любом месте легализоваться, как водитель и владелец авто. Летательных аппаратов на порядки меньше, но сложность легализации, по сравнению с авто просто несопоставимая. Чем оправдать это??? :STUPID
Если на вас настучат заботливые сограждани, а настучат неприменно рано или поздно, если по этому стуку приедет бригада, во главе с транспртным прокурором, то сто процентов, наказания вам не избежать. Были времена, когда я летал партизаном, именно так со мной и поступили. Штраф тогда составил 4000 с небольшим. Обвиняли по трём статьям, но наказали по двум. Их формулировки я сейчас уже не помню. После этого поставил себе задачу легализоваться. Скорее не потому, что денег жалко было, а просто противно прятаться, как преступник стало. В заключение скажу, что летать легально стало в разы приятнее :~)
Ну не оправдать, а объяснить можно именно тем, что автомобилистов дохренищщщща, а нас крохи. Потому с нами-автомобилистами государство вынуждено считаться, а нас-летчиков замечают только на предмет отчитаться транспортной прокуратуре/ФСБ/... о проведенных мероприятиях. Вывод? Нужна массовость. Сами без государства мы эту задачу потянем едва ли, хотя в соседней ветке сделать хоть что-то пытаются.
Никогда не будет такой массовости, когда летают миллионы, а с меньшим числом держава считаться не будет.
+100
Укажите при каких обстоятельсвах, на сколько близко от нас. пункта (дачных посёлков), почему у них животы болят?
Когда-то я был молодой и горячий был - поставил двигатель от БМВ на ГАЗ 3102. Считаю что вправе написать, что прошел семь кругов ада, дошел до ... очень высокого начальника в ГИБДД России, ...много (по моим меркам). Легализовал. Машина уже 10 лет ездит. Никому не советую! С легализацией самодельныхлетательных аппаратов есть определенные правила игры, с легализацией самодельных автомобилей - нет никаких правил. Сложность легализации автомобилей очень высокая.
Подтверждаю. Всё так и есть. Когда в начале 90-х поставил на ГАЗон мотор от трактора Беларусь, тоже хапнул головной боли по самые не хочу, пока легальность получил. Потому наверно и нет даже мысли легализоваться с дельтиком. Пока не трогают и ладно. Местные силовые структуры в курсе моих полётов. Говорят летай себе, может когда и нас прокатишь. Главное не падай. Если случиться ЧП, тогда отмахаться будет сложно. А так, ты никому не нужен.
