• Вышел новый выпуск программы ФлайтТВ, посвященный современным российским ЮПШ (юношеским планерным школам).
    Видео на Youtube. Ссылки на другие платформы и обсуждение в теме на форуме.

Рассуждения о природе подъемной силы крыла

самолет ни на что не опирается (во время полета) и посему находится в состоянии невесомости.
Молодец. Я рад, что ты начинаешь умнеть и постигаешь азы физики.
Но ты не отвлекайся на вес, это тема параллельная, а основная тема: Подъемная сила.
 
А мы возьмем и проекции давлений на ось Y просуммируем (проинтегрируем) и умножим на площадь.
Что мы получим? Не силу ли по оси Y? См. размерность.
Просуммировав проекции от давлений - вы получите проекцию по оси Y от силы R.
 
Ну ка, процитируйте понятие веса тела как это писано в физике.
Вес тела - это сила давления, которая возникает на опоре при взаимодействии тела и опоры под воздействием только силы тяжести тела.
Вектор веса является перпендикуляром к плоскости опоры.
Вес величина переменная: может иметь как нулевое значение, так и максимально возможное (равное силе тяжести тела).
Нулевое давление веса возникает тогда, когда у тела нет опоры. При таком положении (без опоры) - тело находится в состоянии невесомости, т.е. оно не создает давление на опору, т.к. нет опоры.
 
Что там давит на опору тело своим весом или опора давит на тело каким то образом предугадывая с какой силой надо давить на то или иное тело с разно массой.
Тело давит на опору своей силой тяжести.
На опоре возникает сила веса. Это сила действия по 3зН.
На теле от опоры возникает сила реакции опоры. Это сила противоположного действия по 3зН.
--------------------------
Толик - вы зачем в детстве прогуливали школу и не учили Ньютоновскую механику?
Сила реакции опоры компенсирует силу тяжести тела и по этой причине тело не падает. Это 2зН.
Опора - это тело, которое предотвращает падение тела путем компенсации силы тяжести тела - силой реакции опоры.
При этом и у тела и у опоры возникают внутренние силы упругой деформации сжатия.
 
ПС компенсирует на вираже не только ВЕС но и Центростремительную силу таким образом ПС еще увеличивается на эту дополнительную силу и вектор ее (ПС) наклонен на угол крена ( НА СУММАРНУЮ СИЛУ) !
Справедливости ради замечу, что сила веса это есть та суммарная сила, которая включает все действующие векторные силы на тело. И среди этих всех сил может оказаться и силы инерции.
 
Справедливости ради замечу, что сила веса это есть та суммарная сила, которая включает все действующие векторные силы на тело. И среди этих всех сил может оказаться и силы инерции.
Чушь, дурь, и бред.
У тел нет веса, никогда не было и не будет. Вес это сила возникающая у опоры и по этой причине принадлежит опоре.
Толик - ты баран!
А знаешь почему ты подсел на ВЕС.
Потому что все тупые аэродинамисты не хотят разговаривать и обращать внимание на силу тяжести тела.
Вам сила тяжести тела как кость в горле. вам надо делать вид, что ее нет. Вы не понимаете что для полета - mg надо компенсировать ПС.
И вот чтобы не обращать внимание на проблему связанную с силой тяжести - вы и трепитесь про вес.
Вес - это для вас ширма вашей ущербности.
 
Последнее редактирование:
Вес тела - это сила давления, которая возникает на опоре при взаимодействии тела и опоры под воздействием только силы тяжести тела.
Вектор веса является перпендикуляром к плоскости опоры.
Вес величина переменная: может иметь как нулевое значение, так и максимально возможное (равное силе тяжести тела).
Нулевое давление веса возникает тогда, когда у тела нет опоры. При таком положении (без опоры) - тело находится в состоянии невесомости, т.е. оно не создает давление на опору, т.к. нет опоры.
А теперь дайте ссылку в учебниках на такую "мудрость" в отношении понятия веса.
Ваши дебильные соображения к рассмотрению не принимаются.
Даже несмотря на крупный и жирный текст Вашей дури.
 
Чушь, дурь, и бред.
У тел нет веса, никогда не было и не будет. Вес это сила возникающая у опоры и по этой причине принадлежит опоре.
Толик - ты баран!
Уже четырежды балбес, прочитай чем отличается вес от силы тяжести.
 
чем отличается вес от силы тяжести.
Вес - это сила, которая принадлежит опоре и возникает она при взаимодействии тела и опоры - нет опоры нет веса.
Сила тяжести - это сила, которая принадлежит телу и возникает она при взаимодействии тела и планеты - нет планеты нет силы тяжести.

Вес_5.JPG
 
Последнее редактирование:
Вес - это сила, которая принадлежит опоре и возникает она при взаимодействии тела и опоры - нет опоры нет веса.
Сила тяжести - это сила, которая принадлежит телу и возникает она при взаимодействии тела и планеты - нет планеты нет силы тяжести.
Уже просил Вас не приводить в качестве аргумента свою дурь. Пожалуйста, приведите ссылку из учебников.
Повторяю, Ваши дебильные соображения к рассмотрению не принимаются.
 
Вся Ваша писанина есть дурь !
Это ответ обиженного ребенка.
Ты процитируй меня и скажи: "вот это утверждение есть дурь".
======================================================
А знаешь почему ты подсел на ВЕС.
Потому что все тупые аэродинамисты не хотят разговаривать и обращать внимание на силу тяжести тела (mg).
Вам сила тяжести тела (mg) как кость в горле. Вам надо делать вид, что ее нет. Вы не понимаете что для полета - силу (mg) надо компенсировать силой (ПС).
И вот чтобы не обращать внимание на проблему связанную с силой тяжести (mg) - вы и трепитесь про ВЕС.
ВЕС - это для вас ширма вашей ущербности.
 
Для тех кто хочет поумнеть:
При движении крыла через вязкий и плотный воздух, на любых УА больше +2°, на крыле формируется Сила полного аэродинамического сопротивления (R).
Вектор данной силы является близким перпендикуляром к хорде крыла. Это единственная сила, которая формируется (возникает) на крыле как сумма всех распределенных давлений по всему контуру крыла. Никаких сил Fy и Fx у крыла нет. Эти силы это не силы - это проекции ОТ силы (R).

Азы_4.JPG
 
Назад
Вверх