• Вышел новый выпуск программы ФлайтТВ, посвященный современным российским ЮПШ (юношеским планерным школам).
    Видео на Youtube. Ссылки на другие платформы и обсуждение в теме на форуме.

Рассуждения о природе подъемной силы крыла

Составляющая от R ПС должна компенсировать какую то противолежащую силу , иначе какой смысл её выделять из массы других возможных составляющих ? Единственно близкой является сила тяжести , которая независимо от направления потока всегда направлена к центру гравитации (земли) , а это значит что ПС противоположна , т.е. строго вверх ! Если она будет равна силе тяжести (весу) - значит осуществляется гп , если больше -набор высоты и т.д. В этом есть какой то смысл , не находите ?
Составляющая от R ПС направлена против силы веса.
А вектор веса только в единственном случае может быть направлен к центру Земли при соблюдении условия равномерного горизонтального полета.
Даже при равномерном планировании ПС уже не будет направлена по направлению к центру Земли.
И при вираже ПС не направлена строго вниз, а всегда будет направлена в противоположную сторону действия силы веса и вертеться вместе с самолетом. При скольжении ПС так же не направлена строго по направлению к центру Земли.
А еще при выполнении мертвой петли с перегрузкой в верхней точке ПС направлена вниз.
Но не всегда ПС компенсирует силу тяжести.
 
Но не всегда ПС компенсирует силу тяжести.
Всегда!
У самолета нет веса и никогда не было - вес принадлежит опоре.
А у самолета всегда есть сила тяжести, которая всегда направлена строго вертикально вниз.
И чтобы самолет не начал падать - должна быть сила, которая всегда направлена строго вверх.
Это и есть ПС.
ПС всегда направлена строго вверх не зависимо от того, как и куда летит самолет - ее предназначение в компенсации силы тяжести самолета (mg).
===========================
И тебе и Казаку современная теоретическая аэродинамика совсем отбила мозги.
Не понятно какого хрена вы ее критикуете?
Вы должны целоваться в засос со всеми тут присутствующими летчиками, у вас одни и те же тараканы в голове.
Перпендикуляр - это наше все!🤣🤣🤣🤣
 
Даже при равномерном планировании ПС уже не будет направлена по направлению к центру Земли.
Планирование называется "установившееся", а не равномерное. Равномерным в физике называется движение, движение без ускорения.
При установившемся планировании на самолет действует ДВЕ силы: Сила тяжести самолета (mg) строго вниз и Сила (R) строго вверх.
В данном случае сила (R) является ПС т.к. компенсирует силу тяжести (mg).
Условие установившегося планирования: R+mg = 0.
Выучи это бездарность!
Вот так надо писать учебники по аэродинамике:


Планирование2.png


Планирование3.PNG


Планирование4.PNG
 
Последнее редактирование:
Назад
Вверх