Re: Клей для постройки деревянных самолетов
Doska21
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Кстати я вот вчера приклеил брусок к доске без всяких запресовок, то есть просто поставил брусок на клей, клей использовал "титан" и вот сегодня оторвал склейка была(доска вдоль волокон а брус торцом к ней) и вот брусок вырвал из доски её волокна а по краям клей стал как смола твёрдый и прозрачный да к тому-же слегка эластичный. Он также как смола является водостойким. Что думаете по поводу этого клея? Моделисты его очень успешно используют и заменяют им смолу вонючую и двухкомпонентную 
Титан разный бывает о каком речь?Кстати я вот вчера приклеил брусок к доске без всяких запресовок, то есть просто поставил брусок на клей, клей использовал "титан" и вот сегодня оторвал склейка была(доска вдоль волокон а брус торцом к ней) и вот брусок вырвал из доски её волокна а по краям клей стал как смола твёрдый и прозрачный да к тому-же слегка эластичный. Он также как смола является водостойким. Что думаете по поводу этого клея? Моделисты его очень успешно используют и заменяют им смолу вонючую и двухкомпонентную
Doska21
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Точьно сейчас не могу сказать завтра посмотрю напишу и сфотографирую склейку.
Doska21
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Клей Титан SM но судя по всему они ни чем не различаются у меня также есть ещё "дракон" по консистенции и запаху да и предназначению один в один с Титаном но лучше всё же Титан вот фото того что я приклеил сегодня склеил две досщечки в доль волокон завтра буду ломать.
Вложения
Водостойкость как-раз в нашем применении не критична(ну разве что для гидросамолётов), а вот эластичность...Какая эластичность,- упругая, или это всё же текучесть под нагрузкой? И на термостойкость проверьте... Я как-то демонстрировал термостойкость(нестойкость) клея ПВА: час на печи,прогрев до 60-70 град. и кусок ясеневого щита разваливается сам по клеевым швам (а ломается такой только по дереву).С импортными: "Клейберит", "Ракол","Титебонт", та же история.
Сейчас в строительстве используется много различных клеев. Может среди них найдутся подходящие... А "Титан" это что по составу?
С уважением, Айрат.
Я перепробовал (не в авиаконструкциях) множество различных строительных клеев для дерева, часто пользуюсь конструкционными клеями типа "жидкие гвозди"(LN-901,"особопрочный" и др. на полиуритановой основе)). Все они прочнее дерева(дуб, ясень)при склейке "в пласть"(на гладкую фугу), но "текут" Поэтому использую я их только совместно с крепежём: саморезы, винты, болты...и конечно не в авиационных конструкциях...
.
С уважением, Айрат.
Поэтому использую я их только совместно с крепежём: саморезы, винты, болты...и конечно не в авиационных конструкциях....
Уверен, сломается по дереву, но этого недостаточно...
С уважением, Айрат.
Не...,так же. Дерево очень долго прогревается...
А вообще внутри крыла (на солнышке) температура легко может достичь этих 60-70 град. Поэтому наверное столярные клеи (глютиновый, костный, мездровый) в авиации мало использовали. Казеиновый более термостоек, если не ошибаюсь градусов до 80 держит...
Вот это - вряд ли:на темной поверхности вполне возможно.При этом 80 градусов от 70 отличается не принципиально - поэтому клеи семейства ПВА вполне допустимы,притом,что с фенолформальдегидными трудно сравниться кому угодно.
ВИАМ Б-3,кстати,слышал,выпускают до сих пор.
Doska21
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Я вот клейл нервюры руля высоты, точнее приклеевал реечки для увеличения устойчивости и использовал ПВА клейберит и ни капельки не боюсь что они отвалятся, так как готовую конструкцию перед обтяжкой буду грунтовать и покрывать лаком. А чтоб солнышко не нагревало можно "финишное" покрытие сделать металлизированным.
Вложения
Doska21
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Вообщем я проверил два образца склееные Титаном и Клейберитом оба закинул в ведро с горячей водой на часок может чуть больше вода градусов 60. И что вы думаете титан хоть на вид не изменился но отскочил по клею причём клей остался на той стороне каторую мазал а ПВА по краям побелел но при разломе выдержал и поломалось не по клею => клей Титан не надёжен выдимо потому что он не впитывается в дерево. А ПВА вполне пригоден если защитить его от воды. Причём именно от воды а не от влажности воздуха. У меня две полки в подвале склеены на ПВА захожу они на осчуп влажные и ни чего не расклеелось. Пробовал нагревать Титан он так же как ПВА размягчается. Для себя сделал вывод либо ПВА либо смола, но помне дак и ПВА достаточно тем более что самолёты на нём строились и летали. Просто хотелось найти что нибудь однокомпонентное водоустойчивое и термоустойчивое оказалось всеми этими свойствами обладает эпоксидная смола. :~)
Кто то использовал полихлорпропиленовый клей НАИРИТ? Нужны отзывы, буду очень благодарен. Хочу из хвойного шпона изготовить однонаправленный брус для лонжерона, давление могу обеспечить порядка 4 кг/см2. (НАИРИТ аналог 88 клея, только для дерева и других пористых материалов, на банке еще другое название CR3301)
Пиленый шпон?Оригинально - я знаю лишь строганый или лущеный (раскрученный).