Re: Новости и история Российской авиации

[KAA]

Страсти по "Байкалу" и кое-что про Минпромторг.

Ветеранские вести

vvesti.com

Последующие действия Минпромторга не поддаются логическому анализу. Разновидностей самолётов "Байкал" становится всё больше, конкурсы на разработку нового (и в очередной раз – окончательного проекта) "заменителя" Ан-2 проводятся почти с регулярностью конкурсов красоты в 90-е годы, а к самой разработке (и к бюджетным деньгам) подключаются всё новые действующие лица.

🤣

Государственными корпорациями, холдингами, компаниями, производящими авиационную технику и оборудование, руководят экономисты, социологи, продюсеры, бухгалтеры, мебельщики, "оптимизаторы и эффективные менеджеры" - в общем, кто угодно, только не профессионалы авиации, с техническим образованием и опытом.

😉
Особенно правильной мне представляется изложенная в статье позиция относительно действующих АП-23.

 

[KAA]

Про "Аэрофлот".

В итоге 21-летнего путинского развития, "Аэрофлот" оснащён только импортной авиатехникой, и ею гордятся! "Оле-оле..." 🤣😢

 

[мир]

KAA
Потому , что просрали преемственность поколений в 90-е. У меня инфа буквально из первых рук т.к. многих работающих на авиапредприятии знаю лично. Да, есть молодежь грамотная , но есть одно но - свои шишки они набивают самостоятельно вновь. Этому свидетельствует куча просчетов в продвижении , доводке ряда новых проектов. А американцы молодцы своё дело они сделали и т.к. время не ждет Аэрофлот, и вынужден брать у них весьма надежную технику. Путин тут не при чём.

 

[Juаn]

KAA
Путин тут не при чём.

да вы кладезь умных цитат .., причем фонтанируете безостановочно

 

[KAA]

и т.к. время не ждет Аэрофлот, и вынужден брать у них весьма надежную технику.

Что мешало сделать за 21 год надёжным Ил-96-300 и Ту-204-214?

Путин тут не при чём.

По чьей инициативе социологи и журналисты управляют авиастроением и космонавтикой?
Преемственность окончательно просрали в начале 2000-х, когда ещё были живы и работоспособны "старые кадры".

 

[Juаn]

Что мешало сделать за 21 год

вообще то 23-й год уже идет (с 09. 08. 99 г ) - , точность - вежливость царей

 

[Aleksfomik]

Для местных форумных экстремистов:

 

[Fencеr]

Ростех открыл первый сервисный центр для обслуживания двигателей Як-130

rostec.ru

 

[Fencеr]

Санитарная авиация получила очередной вертолёт семейства Ми-8 » Авиация России

Холдинг «Вертолёты России» передал очередной вертолёт Ми-8МТВ-1 компании «ПСБ Лизинг» — это вторая машина, поставленная в рамках договоров на 66 вертолётов

aviation21.ru

 

[Fencеr]

 

[Fencеr]

Авиакомпания Азимут как образцовый эксплуатант российских Суперджетов - Sukhoi Superjet 100

superjet.wikidot.com

 

[Панков Денис Юрьевич]

Очередной серийный Суперджет 100 совершил первый полёт

Фото из открытых источников22 сентябряя в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт имеет заводской номер 95217 и регистрацию 89176. Это уже 214-й взлетевший самолёт...

sdelanounas.ru

 

[Панков Денис Юрьевич]

Амфибия Борей получила сертификат DULV

i.imgur.comАмфибия Борей получила сертификат German Ultralight Flight Association (DULV).⠀Министерство Транспорта Германии делегировало данной ассоциации полномочия по сертификации воздушных судов категории ультралайт (в Германии максимальная...

sdelanounas.ru

 

[Панков Денис Юрьевич]

В Ульяновске совершил первый полёт очередной Ил-76МД-90А

www.flightradar24.com4 октября 2021 года в Ульяновске совершил первый полёт Ил-76МД-90А с бортовым номером RF-78662 (0207).Воздушное судно построено в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации.Это второй тяжелый...

sdelanounas.ru

 

[KAA]

Полёты на МВЛ остановлены любителями заборов с колючей проволкой и цифрового распознавания лиц.

Безопасность полетов вступила в противоречие с бизнесом

Транспортная система, связывающая воедино самые труднодоступные уголки России, внезапно оказалась под угрозой. Речь идет о полетах малой авиации и аэропортах, обеспечивающих ее работу. Почему, как говорят эксперты, «приходится отменять полеты» и как совместить интересы местного населения...

vz.ru

 

[мир]

Дело ясное- это конкуренция.Раньше в эти места ходил автотранспорт, худо бедно ,но ходил, а тут самолеты считай половину выручки забрали разом.

 

[KAA]

Автотранспорт в горах, тундре и тайге? 😵 Скорее гужевой!

 

[Лайт]

Дело ясное- это конкуренция.Раньше в эти места ходил автотранспорт, худо бедно ,но ходил, а тут самолеты считай половину выручки забрали разом.

Вы всё наоборот переворачиваете . Это раньше во многие места летали на разных видах авиации , а сейчас во многие из этих самых мест проще на тачке или маршрутке добраться . Да и этих самих мест стало в разы меньше - просто исчезли .

 

[мир]

KAA
Там регулярно ходили вахтовки пару раз за день, этим занимались спец. созданные организации , а с появлением самолета стало пусто, сведения верные я нередко по прежней работе ими пользовался .
Лайт
Да я об этом и пишу. Пробел заняли , а теперь отдавать обидно.

 

[KAA]

На Камчатке и в Якутии вахтовки и маршрутки!? Вы статью-то читали?😡