Нормы обязывают считать самолет на случай аварийной посадки, в т.ч. при капотировании надо выдержать 2g без существенного вреда здоровью экипажакогда вижу полностью стекло вокруг головы, то приходит на ум только одна мысль: что будет, если самолет скопотирует, не дай Бог.