Пожалуйста направляйте Ваши предложения, я только за. За основу взят иностранный двигатель, это так, и этого никто не отрицает, вместе с тем мы готовы применять Ваши предлоджения, но на данной стадии проекта это технически не возможно. Все в чем мы сомневались в начальной стадии разработки к данному моменту мы учли, если возникнут какие то проблемные места, я готов рассмотреть и применить любой вариант их решения, моя главная цель в этом проекте достичь положительного результата, даже если потребность будет не более 30 шт. в год мы все равно будем их производить, и стоимость будет ниже того же Ротакса.За это я могу поручится 🙂
Российский аналог Rotax - ПД-1400 "Агат".
Такие объемы-если будут варианты по мощности.(от 80 до 180)
T
Tverdopolov
Тогда можно на 500 расчитывать
Вячеслав Атнагулов
Я учусь...
- Откуда
- Нижнекамск
А теперь умножьте на предполагаемую стоимость и посчитайте какие бабки мимо Вас скользят. ;D ;D
Как можно "истосковаться" по тому,чего отродясь не было?
Не клянитесь - не придется отрекаться потом.
Я бы еще мог поверить,если бы военные не имели к мотору отношения:их же причастность вы сможете прочувствовать на последующих этапах - и это знание может принести скорбь,увы.
Steuermann
Пилот в России больше чем пилот
- Откуда
- г.Калининград
В АОН за 2011 год была подборка моторов Ивченко,которые не пошли в серию,остались экспериментальными. Один из них очень похож по компоновке. Может туда заводу обратиться, за кооперацией.?
- Откуда
- Санкт-Петербург
это лучший и самый быстрый вариант закрыть двигатель
они не будут плодить конкурентов
FlyCat
43 регион
- Откуда
- Не член РАОПА
Не понимаю, почему форумчане решили, что надо сосредоточить всё производство в одном месте? Потому-что так привычнее?
Почему решили, что из болванки драть дешевле?, Потому-что других технологий не видели?
Сейчас пару вопросов Mypu4:
1 Планируется один тип двигателя или линейка разной мощности?
2 Технические подробности испытаний будете здесь размещать?
Почему решили, что из болванки драть дешевле?, Потому-что других технологий не видели?
Сейчас пару вопросов Mypu4:
1 Планируется один тип двигателя или линейка разной мощности?
2 Технические подробности испытаний будете здесь размещать?
Потому и решил - что видел разные и могу сравнить.
В отличие от Вас,полагаю.
Нет конечно, планируется пока 2 типа, один на 40-45 л.с., (грубо говоря половина ПД-1400 проектное название ПД-700) и планируем форсированую версию с компрессором, примерный прирост к ПД-1400 35-40%, без потери ресурса. а в дальнейшем посмотрим, спрос рождает предложение.
Данные об испытания здесь представлю в первую очередь ))
Я все никак не могу понять, что вы так прицепились к этим военным, к проекту они не имеют никакого отношения, если этим двигателем заинтересуются, то только изготовители беспилотников, а самим военным все равно ,что стоит внутри, лишь бы было произведено в России, вот и все. Извините ,но мне иногда кажется, что мы по прежнему живем в СССР и нами правят военные 😱, давайте перестанем верить в эти страшные сказки по жестоких и страшных военных, эта не та продукция которая имеет стратегическое значение для безопасности страны. И так для справки, в авиации ГОЗ заказ всегда дешевле Коммерции, и он зачастую не выгоден оборонным предприятиям. :IMHO
А это,что,несправедливо?
Давайте верить только самим себе и медицинским фактам.Сравним,например,цены какого-нибудь изделия,произведенного предприятием ВПК и сопоставимого по свойствам изделия того же назначения какой-либо известной мировой фирмы:так,одно шасси для самолета Як-18Т стОит на уровне небольшого,но готового самолета;сравните авиаколеса равной размерности,авиагоризонты и др.приборы...да чего хотите - результат окажется похожим.
Для любого производителя,может быть,совсем неплохо срубить военный заказ,конечно.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Но,слава богу,без "мочи в голове"! 😉
По вопросу кто у кого передирает. В 89 или 87м году на слёте встретил описание двигателя МР-60; выписал для справки тех данные и успешно забыл. Потом как-то на глаза попались тех данные Ротакса 912, и что-то показалось знакомым, нашёл бумажку с данными МР-60 сравнил. Совпало всё с десятыми долями мм (и ход поршня и диаметр); степень сжатия у ротакса побольше и обороты, а мощность у МР-60 60л.с.
Наверное тоже у Ротакса всё передрали,... ещё в 49м году... ;D
Наверное тоже у Ротакса всё передрали,... ещё в 49м году... ;D
Сергей Минигулов
Жалеют всех, а зависть надо заслужить!
- Откуда
- Уфа
Друзья, вы думаете, что народ будет патриотично покупать это, каждый раз при случае клеймя российский мотопром? Лет 10 назад - может быть. Сейчас глубоко сомневаюсь. Думаю, что если производители хотят удивить, то это должно быть минимум в 20% раз лучше хотя бы Ротакса по всем параметрам, включая: внешний вид, ресурсы, цены, мощность, вес, габариты, монтаж, применяемость к разным ЛА, обслуживание и пр. Думаю, они его должны были запустить позавчера для стендовых испытаний и пару лет поюзать, устраняя дефекты и увеличивая ресурс. Только нужно это делать быстро, поскольку на месте никто и ничто не стоит, если это не памятник.
Согласен полностью. И вообще не могу понять, когда же в нашей стране начнут делать то, что востребовано, а не то, что хочется. А если хочется, то компетентно и профессионально, а не для того, чтобы это было.
С "Лучом" это никак не связано.
Что ни почитаю, то складывается мнение что у нас живут почти одни пессимисты, которые привыкли к тому, что все отечественное хлам, и нужно покупать только импортное, и при этом только говорят если бы до кабы, советы давать все горазды, ведь это не требует от них никаких телодвижений, только языком поворочать. Мы пошли на этот шаг, решили сделать, пусть поздно (как считает большинство), но пошли, и обязательно добьемся успеха, не надо всю промышленность сравнивать с наболевшим автопромом. 😉
Сергей Минигулов
Жалеют всех, а зависть надо заслужить!
- Откуда
- Уфа
Я, лично, имею право так говорить, поскольку создал достаточно много в своём секторе и не языком, а руками. А вы, товарищи производители, научитесь уже наконец смотреть по сторонам чё люди делают и как живут. Отдуши желаю успеха и если вы сделаете то о чём сказали в том качесте, которое мы все хотим - я первый кто его купит.
Андрей Миллер
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Санкт - Петербург
Вы имеете ввиду мою голову?